“火锅”车展 《车评社》第371期
前言:随着近几年国内汽车领域的快速发展,现如今人们在探讨国产车时,不再像以往戴着有色眼镜去看待,言语之间更是夹杂着一丝自豪感。
其实单纯论产品实力,自主品牌车型通常都有着不俗的表现。尤其是在今年国内首个A级车展—成都国际车展上,我们可以看到众多自主品牌旗下的重磅车型,每款车型都拥有着当下最新颖的设计风格,以及深厚的技术实力加持。其中就包括东风风光刚刚推向市场的风光580红星版。
风光580,大家并不陌生,作为东风风光旗下的明星车款,在4年的时间里收获了50万车主用户的喜爱和认可,市场热度可见一斑。
而风光580红星版的上市,也将进一步提升风光580的质价比和竞争力。
既然说到竞争力,免不了要和长安欧尚X7做一下对比。同属重庆车企品牌旗下的产品、各自品牌旗下的“当红炸子鸡”,在面向城市中的青年用户群时,谁会更加闪耀呢?
在此不妨选择风光580红星版和长安欧尚X7的两款高配置车型,做一下多角度的对比,看看谁能在后浪中当“红”不让。
01
蓬勃生机中的个性追求
风光580红星版在外观上采用了全新的造型设计,立体感十足的全新矩阵式格栅,搭配两侧犀利的大灯组,营造出动感的视觉效果。车身尾部的简约风格设计,两侧尾灯组和镀铬饰条连接,打造出贯穿式的既视感。
此外,为了更好满足当代年轻消费者的多样化需求,风光580红星版还有红套黑、灰套黑、白套黑双色车身设计可供选择。
家族式的设计风格,让长安欧尚X7整体看起来很是大气,“云鹰之翼”的中网造型,辅以镀铬条的装饰,兼具了运动感和大气感。
车身侧面线条设计以平直为主,和车顶银色的装饰条相搭配,比较符合大众喜好,尾部一条镀铬条装饰打造出贯穿式的效果。
不难看出,在外观上两款车身为了迎合当代消费者的喜好,可谓是下足了功夫。相比之下,欧尚X7整体的外观给人的感觉略偏成熟,风光580红星版更显年轻活力,多种经典双色车身的设计,也尽显力量感与蓬勃生机。
02
空间相似 定位不同
在空间方面,虽然两款车的车身尺寸差距并不大,但是风光580红星版提供的5座、6座和7座的多种座椅布局设计。
与长安欧尚X7的5座相比,用户可以根据自身需求进行个性化的选择,满足了用户更多元的用车场景。
03
时尚科技VS简约实用
不仅是外观,在内饰上风光580红星版也采用了最新的设计理念,黑橙双色穿插内饰,匹配环抱式动感科技座舱,营造出活力热情的氛围,满足了当下用户对于潮流座驾的需求。
在内饰用料上也较为丰富,如中控台、座椅、门板和扶手等地方都大量采用了软材质包裹,触感细腻。
长安欧尚X7在内饰上的设计也颇具特色,层次感很强的中控台,贯穿式的空调出风口造型,可以触摸到的拉丝工艺的织物面料,手感比较舒服,红色的缝合线在一定程度上提升了精致度。
风光580红星版的内饰较为青春热情,长安欧尚X7更多的是成熟稳重,不同的风格,在面向受众群体上,又得到了进一步的细化。
04
大且实用的科技配置
作为售价相差无几的两款车型,在配置上都偏向实用性。如风光580红星版15．6寸+12．3寸超大智能双屏设计(长安欧尚X7双屏为10．25寸+7寸),满足了国人对车内科技感的追求,还搭配了My FENGON智能网联系统,拥有多种智能功能。
此外,风光580红星版还搭载了自动驻车、陡坡缓降、方向盘换挡、转向辅助灯等安全实用的配置。在电动后备箱、OTA升级等辅助功能方面,风光580红星版和欧尚X7均具有。
从实用性上来看,肯为风光580红星版“撑腰”的消费者应该不在少数,毕竟除了科技感十足的双大屏外,自动驻车、方向盘换挡、后排杯架等配置的搭载也是比较实用的。
05
更强更稳的制动性能
风光580红星版在各项动力参数上都略高于欧尚X7,并且这次风光580红星版在全新底盘系统上下足了功夫,有十多处关键部位全部进行了优化提升。直径更大的后稳定杆在统一调教后底盘优化稳定性更优。
麋鹿测试的最大通过车速70km,蛇形最大通过车速可达85km;配合博世最新一代ESP等一系列措施后,制动性能也得到了进一步提升。
06
7年/15万公里 超级质保
用户在购买车辆的时候,除了关心产品是否更贴合自身需求外,质保也是绕不开的一个话题。在这方面,东风风光做得尤为到位。
风光580红星版全系沿用了由东风风光业内首创的“7年/15万公里”超级质保政策,并且不限首任车主,也就是说,不论你是第几任车主,只要拥有风光580红星版,就能享受7年/15万公里质保期,为用户提供了极具质价比的品质与服务。
写到最后:
能够拥有50万车主用户的信赖与支持,其背后是来自风光580以品质为核,全方位的契合消费者需求的服务。刚刚上市的风光580红星版同样如此。
在传承了风光580原有的优势基础上,对颜值、配置及动力等方面进行了全方位的升级,在适应“后浪”时代的同时,极具质价比的品质与服务,也重新刷新了人们对高品质汽车生活的认识。
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