自从进入2019年，汽车市场无人不说车市寒冬。确实，从汽车销量整体上看，今年的汽车市场不够景气，甚至不少自主品牌已经掉队，逐渐消失在了历史的岁月里。当11月份豪华汽车销量出炉，豪华品牌却又一个比一个卖得好？
当然了，这里只是统计了主流的豪华品牌销量，部分掉队的豪华品牌并没有统计在内。从这份榜单可看出，宝马汽车几乎已经以提前一个月锁定了豪华品牌销量冠军。
今年11月，宝马汽车（包含mini品牌）总共卖出了68366辆车，今年前11个月，宝马汽车累计卖出了655783辆车，两项数据均为第一，而且都保持了两位数以上的增长，当然了，宝马汽车能卖得好，还是得感谢66万元的奔驰姐。
不过奥迪汽车的销量也不错，今年11月份奥迪单月销量为67402辆车，同比增长了16.8%，但是由于在今年上半年，奥迪部分主销车型市场优惠有限，制约了奥迪汽车上半年的销量表现，使得从整年看来，奥迪汽车的销量落后宝马、奔驰不少。但是只要优惠到位，相信奥迪还是能取得很好的销量。
奔驰11月份的销量就不是那么好看了，11月份仅卖出了57901辆车，虽然同比增长还是达到了两位数，但是从发展趋势上看，奔驰并没有希望超过宝马成为年度豪华品牌销量冠军，不得不说，奔驰的失败，主要还是自己的原因。
当然了，最得意的还是雷克萨斯，从今年全年来看，恐怕最快进步奖要搬给雷克萨斯了。11月份销量同比增长了16.5%，前11个月累计销量增长了21%，这是多么可怕的数字，再考虑到进口车型利润更高，那么雷克萨斯的未来可期。
说到这，凯迪拉克哭晕在厕所。在这六家主流豪车销量榜中，凯迪拉克是唯一一家销量下滑的，而且是无论单月销量还是累计销量双双下滑，更重要的是，即便是戴上了降价王的帽子，凯迪拉克依旧无法实现自身突破。凯迪拉克：我真是太难了。
同样是大幅度降价的沃尔沃，情况却比凯迪拉克好的多，甚至11月份单月销量达到了14502，虽然在榜单中排行最靠后，但是26.7%的同比增长却最为耀眼，从累计销量上看，沃尔沃也算实现了大幅的进步，只是沃尔沃的打折之路，会不会通往跟凯迪拉克同样的未来呢？
写在最后
之所以会出现车市下行，豪华品牌销量却大幅增长的情况，主要是因为目前的汽车市场逐渐趋于饱和，但是国内中产阶层在逐渐壮大，这就使得买家庭第一辆车的消费者少了，但是换豪华车型的消费者多了，于是豪华品牌的销量实现了大突破。但是即便这样，凯迪拉克还是无法改变自己的命运，不过好在新车CT5已经上市，CT4也已经在路上了。
