一.汽车用塑料材料的一般要求
1、冲击强度与模量均衡同时具备坚、韧的特性；优良的尺寸稳定性，即材料在长时间负荷下的抗蠕变性要好2、耐温性好，保证材料在光照及受热条件下不变形3、具备特定的表面性能，如哑光，高硬度耐刮伤、易于涂装、电镀等4、耐气候性优良，保证长时间使用不变色，不老化龟裂（包括耐热氧老化和光老化）5、耐化学品佳，以抵抗油品及日化品的侵蚀6、易于成型，对注塑级材料应具有足够的流动性，确保结构复杂部件的成型，并提高生产率7、经济性，要求材料具有高性价比。
表：对内饰材料的要求
耐热性：因夏季常时间光照，车厢内温度比较高，要求内饰件材料具有高耐热性
耐老化性：包括热氧老化和光老化，防止部件老化变色、劣化
气味性：为了驾乘人员的身体健康，材料应确保低挥发性、低气味
哑光性：为确保驾驶安全，选用哑光材料或哑光皮纹
二.具体汽车塑料内饰部件的选材
1、仪表板仪表板（instrument panel）：驾驶室中安装各种指示仪表和点火开关等的一个总成，它装在仪表嵌板上，或者作为附件装在转向管柱上。
表：仪表盘项目硬质仪表板软质仪表板骨架表皮制造方法注塑成型，表面可以喷漆处理注塑成型（1）搪塑（2）吸塑使用材料PP+TALC, PC/ABSPC/ABS,PPO(1)PVC搪塑粉；(2)PVC/ABS片材外观外观良好外观良好外观良好手感手感差手感良好手感较好制造成本低高适用车型经济型中高级轿车2、硬质仪表板车型大众POLO, CADDY,GOL：PP+EPDM+T10， PP+EPDM+T20CITROEN（雪铁龙）ELYSEE，富康：PP+EPDM+T15NISSAN（东风日产）SUNNY：PP+EPDM+T20FORD（长安福特）嘉年华：PP+EPDM+T25GMSAIL（雪佛兰）：PP+EPDM+GB253、硬质仪表板材料组分PP:共聚聚丙烯，高结晶聚丙烯滑石粉：超细滑石粉，提供刚性和耐热性EPDM/POE：提供韧性助剂：耐候，耐划伤，长期热稳定4、聚丙烯仪表板材料典型性能性能单位范围含义MFRg/10min7-20流动性密度g/cm31.0-1.1815－25％矿物填充拉伸强度MPa>19强度伸长率％40
缺口冲击强度KJ/m215-30(23℃)韧性弯曲模量MPa1500-2500刚性弯曲强度MPa>25HDT(0.45 MPa)℃>105耐热性能
5、软质仪表板制作过程
6、仪表板骨架热固性材料－木粉板：SMC/BMC ，VW车型，卡车，大中型客车热塑性材料－PC-GF，SMA-GF，PPO：目前多数轿车采用LFT-PP新型材料，性价比高：FORD福克斯，VW斯柯达7、仪表板附件杂物盒：PP，或者ABS副仪表板：PP+EPDM+TALC出风口－耐冷热交变：ABS， PC/ABS饰框－电镀，仿木处理：ABS， PC/ABS注：仪表板特殊要求HDT温度高（1.8MPa）:≥100℃可冷凝挥发物含量低：（SAEJ1756）≤2mg低光泽:光泽度≤4（60°）8、其他内饰材料选材（1）立柱前立柱，中立柱上部，后立柱：PP，PP+TALC中立柱下部：韧性要求高，与仪表板材料一致其他要求：落锤冲击韧性断裂（2）门板主体－PP+TALC，ABS有的需要包布、皮革，韧性高扶手：ABS，PC/ABS，PP+TALC，装饰处理：喷漆，仿木地图袋：同主体喇叭罩：同主体（3）护板护板：PP，与立柱相同材料旋钮：ABS头枕导管：PP，韧性高一些（4）经济型轿车内饰材料推荐零件名称材料组成应用举例仪表板上体PP+EPDM+10％TALCPOLO仪表板下体PP+20％TALCTEANA, CITROEN副仪表板PP+EPDM+10％TALCPOLO,FORD转向柱盖板/护板PP+20％TALCFORD, NISSAN门板PP+20％TALCFORD,TEANA立柱PP+20％TALCHONDA座椅PP+20％TALCCITROEN出风口PC+ABSCITROEN,FORD
