“任性”这个词,相信年轻的消费者要更加的了解些,在搜狗百科里的解释为:由着性子,毫无约束。指听凭秉性行事,率真不做作或者恣意放纵,以求满足自己的欲望,并且无所顾忌,必须按自己的愿望或想法行事的。
虽然这个词看似贬义,但却又有那么一丝“褒义”在里面。而凹凸君今天要说的就是一个极其任性的品牌——领克汽车,在9月6日晚,全球新高端品牌领克汽车旗下“新都市机能SUV”领克06正式上市,新车发布了三款动力版本共计五款车型,分别为型Plus、劲Pro、耀Halo、MHEV Pro、PHEV Plus,售价区间为11．86-15．86万元。
而就是这个上市发布会,让凹凸君感觉到这个品牌“太任性啦”,为什么要这么说呢?因为凹凸君参加过很多场上市的活动,也看过很多线上的上市发布活动,这其中有最快几分钟搞定的,也有最慢拖几个小时还没结束的,但是它们都有一个共同点,那就是“台上有人”。可领克06这场上市发布会却让凹凸君有了不同的感受,那就是这场发布会压根没有领导讲话的环节,更没有明星代言,并且还活脱脱的做成了一场时尚、美妆、美食博主们的带货直播,这“任性”的程度着实限制了凹凸君的想象力。
记得清朝纪昀《阅微草堂笔记》中有一句话说的很好,用在这里再恰当不过了,那就是“事物反常必有妖”。
那么为什么领克要呈现出这样一种很不常规的汽车发布会呢?其实作为中国高端品牌中的佼佼者,领克汽车每一次推出新车,都能刷新中国品牌在智能智造层级上的高度,而这次这么“任性到底”其实是为了契合领克06年轻的定位,同时也寄希望于和消费人群的目标相契合,如此来看,也就不难理解为什么领克这次会玩的如此“不一样”了。
好了,闲篇扯的有点多,重点还得回到车,那么作为领克品牌的第六款车型——领克06究竟有哪些核心卖点,又有哪些创新和突破呢?
领克06,有哪些核心卖点可以值得任性?
领克06这款车的表现究竟如何呢?你还别说,还真可以!作为最年轻的中国品牌之一,领克品牌最近几年的品牌向上之路走的还算是不错的,截至目前,在众多向上的中国品牌中,无论是从产品、销量还是口碑上来看,领克都是发展最好的一个。而领克品牌得以快速发展的秘诀就是“对味”年轻消费者,因此在网上也有很多人将它誉为最懂“后浪”心理的品牌,也许这句话不够严谨,但是从这场“专为Z世代后浪们打造”的发布会来看,确实很懂,而且和别人“不一样”的深度,也着实戳到了“后浪”们的心里去。据数据显示2019年90后购车较2018年增幅达114．2%。从数据上来看当下正是属于”后浪”的时代,抓住了Ta们就等于是抓住了市场的先机。既然是有着“对味”年轻消费者的名头,那么产品力方面自然不能是含糊的。
领克06作为领克家族中新晋“后浪”,领克06的设计风格完全不同于此前几款车型,并且在外观以及内饰的细节上也有着更多的打磨。从外观上来看,领克06依旧采用了家族“都市对立美学”设计理念,不过在此基础之上,还融入了机能元素,因此也是造就了“机甲于型 机能于内”的都市机能实力,实现美观与功能的统一,而这样的设计感也赋予了每一款车型独特的设计细节。
此外,值得注意的是,领克06针对不同的车型,还在设计元素上也有着显著的区别。譬如型Plus和劲Pro的车身配色都是红、白、黑、灰、蓝5种,但型Plus的轮毂叫做“暗影星翼18寸轮毂”,内饰细节叫做“光刃锋面内饰板”;而劲Pro的轮毂叫做“机甲刀锋18寸轮毂”,内饰叫做“能量粒子内饰板”。耀Halo则提供蓝橙、白橙、灰橙三种配色选择,采用了“伽马风暴19寸轮毂”,内饰采用“能量晶石内饰板”。MHEV Pro提供了红、白、蓝三种配色,采用“涡轮旋翼19英寸轮毂”;而PHEV Plus则提供灰、白、蓝三种配色。而这么多的颜色搭配也可以很好的抓住年轻人喜好,满足Ta们多样化的需求。
相比外观的炫酷,内饰方面作为体现品质感最直接的窗口,领克06也是下足了功夫 。并且在内饰上更是颠覆了以往的设计,T字型布局尽可能的拉宽了小型SUV内部的视觉宽度,而在内饰材料上领克06也是完全延续了领克家族以往的高端用料,在可触及的部分均采用细皮纹的软质面料进行包裹,同时对内饰的整体包覆件进行消光处理,以达到漫反射的效果。总的来说,领克06的整体内饰质感值得你细细抚摸。
而在车身尺寸方面,领克06的长宽高分别为4340/1820/1625mm,轴距为2640mm,属于在家族成员中最小的,但是领克06却拥有超越同级的身形优势和空间优势,这得益于它采用了紧凑型的BMA平台打造,而吉利的BMA这一平台是吉利集团面向紧凑型产品所推出的模块化平台BMA平台,它相比于CMA模块化平台,BMA平台的尺寸更小,这也为小尺寸的产品提供了更为友好的空间容差性。
此外,在智能科技配备上,领克06同样也有很多惊喜,我们来具体看看,首先为了满足Z世代对于品质与体验的需求,领克06搭载了City Captain智能驾驶辅助系统与智能互联系统,City Captain智能驾驶辅助系统整合PA智能领航系统、泊车系统、行车记录三大驾乘辅助功能,实现L2．5级全场景智能驾驶,这也是目前中国现行道路法规下,消费者能体验到的最优智能驾驶解决方案。其中值得一提的是,RPA一键遥控泊车、PA智能领航系统、上帝之眼540°全景影像等功能也是属于首发搭载,充分彰显出领克06作为领克品牌科技突破之作的领先实力。
另外领克06立足实际用车需求,还搭载了“Rollover Protection”翻滚保护系统、森林五重空气智能净化系统、抗菌方向盘、健康座舱四项安全黑科技,向更高安全标准进阶。值得注意的是领克06首发搭载的“Rollover Protection”翻滚保护系统针对中国道路、事故状况设计开发,通过超高灵敏度的传感器及智能算法计算翻滚临界点,在20毫秒内触发保压时间长达6秒的侧气帘,对乘员进行安全防护,并第一时间进行语音沟通、开展救援行动,足见领克在这方面品质上的注重。
而在“全域安全”理念的持续赋能下,领克也是不断推进“大健康战略”,还为领克06搭载了深林五重空气智能净化系统、抗菌方向盘、健康座舱等环境安全配置,并凭此获得国内首个汽车内饰材料生态产品认证,尽心守护车生活健康。
动力方面领克06共推出燃油版、MHEV轻度混合动力版、PHEV插电混合动力版三种动力可供消费者选择,其中领克06型Plus、劲Pro、耀Halo采用“Drive-E 1．5TD涡轮增压发动机+7DCT 湿式双离合变速箱”的黄金动力组合,Drive-E 1．5TD涡轮增压发动机集高功、低耗、低噪三大优势于一体,有着130kW的最大功率,255N·m的最大扭矩,百公里加速仅需8．2s,创造高爆发的优异性能体验。
而领克06 MHEV Pro采用Drive-E 1．5TD MHEV动力总成,48V轻混系统可额外提供84N·m的辅助动力,最高扭矩可以达到300N·m,综合功率高达140kW,拥有8．0s的出色百公里加速表现。48V轻混系统百公里油耗低至5．9L,具备出色的燃油经济性,并可实现发动机的“无感启停”,使驾驶过程更加平稳、顺畅。
最后的领克06 PHEV Plus则采用了Drive-E 1．5TD PHEV动力总成,拥有“4+1”全路况智能驱动驾驶模式,适用于不同行驶工况。Drive-E 1．5TD PHEV动力总成采用11．3kWh的高容量三元锂电池,带来55km超长纯电续航,1．5L超低综合油耗的优秀表现。领克06 PHEV Plus支持6．6kW快速充电(最快2小时即可充满)以及普通家用220V充电包充电模式,并支持220V反向充电,满足不同驾乘场景下充电、用电需求。可以说这三款动力可以满足用户多元化的使用需求。
领克06的价格任性吗?将会给领克品牌带来什么?
说了那么多,领克06究竟给了什么样的诚意价格呢?从整体来看,领克06推出型Plus、劲Pro、耀Halo、MHEV Pro和PHEV Plus共计5款车型,售价区间为11．86-15．86万元。首先这款车型是定位于家用小型SUV的,应用BMA平台,而它也是要投放在10万级市场与一众合资品牌一较高下的,总体来说,这款车是走量车型,也是适用于实用经济型的消费者。
具体从售价车型来看看,11．86万元的型Plus,提供了可开启全景天窗、双10．25寸大屏、车联网、全LED大灯等实用配置,而这样的基础型配置是可以满足日常年轻消费群体需求的。当然了,如果往上抬一个档次的话,12．86万元的劲Pro车型可以享受到无钥匙进入、电动后备厢、自动空调、开门、倒车预警等功能。
而13．86万元的领克06的耀Halo车型在智能方面的打造上更为突出些,譬如包括了像RAP遥控自动泊车、全自动泊车、L2+级辅助驾驶、19寸运动轮胎等,当然了,年轻消费者不同于以往一代消费者,他们更崇尚自由以及个性化的定制,在这一点上,科技先锋版车型就可以大大的满足了。
此外值得一提的是,官方还在上市时给予了一定的优惠福利,前10000名购车用户获先享权益:购买领克06全系车型,享2000元领享金(含科技先锋版)、希克斯交车礼包;若购买车型为领克06 PHEV Plus,限时免费加赠机能选装包。全系购车用户获尊享权益,包括终身“三免”无忧用车:首任车主享终身质保、终身道路救援、终身数据流量;终身“四免”无忧用车:PHEV首任车主加享终身电池质保;任性“贷走”无忧拥车:“奶茶贷”、“加薪贷”等多种金融方案灵活选择。可谓是将诚意给到了最大化。
那么这样的诚意价格,在产品层面的定位又如何呢?从产品定位来看,目前领克的所有产品都有着一定的自身定位,并且Ta们也都在各自的领域上有所突破,譬如性能代表03+、还有刚上市不久突破自主品牌20万天花板的旗舰轿跑SUV领克05等等,它们构建了领克品牌丰富的产品矩阵,并且也是覆盖了14—24万元的细分市场,而在小型SUV细分领域里,也由此次上市的领克06进行了补齐。当然或许会有人问,领克不是在走高端之路吗?为何这次要做这个细分领域的车型,而且还将价格下探到11万～15万元区间,这不是打脸吗?这个问题在凹凸君看来,其实也不是个问题,为什么?因为在合资品牌中也有走量低价的车型,譬如上汽大众的POLO、还有广汽本田的飞度等,它们都是比较热卖的车型,而它们的存在也在一定程度上给自身的品牌刷了存在感,要知道大街上唯有车型多了,存在感和品牌竞争力就会有所增加,毕竟有人气才会有认知,这样的变相广告何乐而不为呢!更何况产品的配置和优惠如此的有诚意。
写在最后:
一直以来,领克玩的是个性,品牌形象也是十分的鲜明,但是这条在外人看似有些“任性”的道路,领克却走的并不差,也很“对味”年轻消费者,而在销量上也足以验证这一事实。据最新数据显示,2020年8月,吉利汽车8月总销量为113443辆,环比增长约8%,同比增长约12%;1-8月总销量为749107辆,已完成132万辆年度销量目标的57%。其中,领克汽车8月总销量为17098辆,环比增长约12%、同比增长约56%,再次刷新领克品牌历史最高月销量记录。
伴随着领克06的到来,领克家族的产品矩阵也正得到不断的扩充,相信日后也将进一步夯实领克的产品方队,并进一步提升领克品牌的整体产品力和品牌力,让我们期待Ta日后的表现。
