智己和小米汽车是杠上了，小米汽车很恼火。但这也无可厚非。毕竟小米汽车现在比较火爆，小米SU7的市场影响力，起码话题度是很高的，智己推出自己的新车，对标小米SU7无疑是想尽快拉进用户对自己车型的了解。
不过，小米汽车恼火的是智己在一些方面的“不厚道”，比如对小米SU7的一些参数的标注错误。为此小米汽车要求智己道歉。智己也很“聪明”地道歉了。
智己汽车发布致歉函，称在刚刚结束的发布会过程中对标小米SU7，由于团队内容审核疏漏，造成一处关键参数的错误标注。智己汽车称，我们尊敬的竞争队友！由于内审出现疏漏，造成对小米汽车的负面影响，我们深表歉意，也向所有粉丝、用户们诚挚致歉！
其中标注错误的是：“小米SU7 Max版前后电机均采用SIC碳化硅模块，与智己L6所采用的技术一致，均为行业顶尖的技术标准。”
很显然，这样的道歉，也是在变相地标榜自己。小米汽车表示，对于智己公司近期一而再、再而三的骚扰、抹黑行为，我们的忍让是有限度的。如果得不到智己公司正式公开道歉，我们会采取法律武器维护自身权益。我们最后一次敦促智己公司立即正式道歉。
小米汽车表示，智己公司如此不合理、不合法、不体面的行为完全不符合上汽集团的企业文化、价值观和行业地位，也不符合中国新能源汽车团结发展的历史潮流。
这一波“花絮”，其实智己是获得了实在的关注度和影响力，而小米汽车也很无奈。在新能源汽车发展的历程中，相信这也不会是第一次，未来的竞争会更加激烈，彼此之间的相互咬合，以及在性能对标上的比较，给购车用户带来更多的直观比较，也将是新能源车发布中必然的环节，根本无法跨越，就如同小米SU发布的时候对标特斯拉Model 3一样，别的车企对标小米SU7也在意料之中。
