提起宇通，可能大家首先想到的是宇通客车。其实宇通集团除了宇通客车还有宇通重工，业务涵盖环卫设备、环境服务、工程机械以及矿用装备四大板块。其中，宇通环卫设备应该是大家日常最容易看到接触到的。
早在2018年，笔者就拍摄到在北京街头作业的宇通纯电动洗扫车。经过几年的发展，宇通环卫设备已经有了翻天覆地的变化，产品系列更完善、更专业，今天我们就来看看宇通环卫最新的W18低入口氢燃料洗扫车。
首先需要说明的是，环卫车通常由底盘和上装两大部分组成，一般环卫企业只有打造上装的技术，没有制造底盘的能力，所以只能向卡车企业外采底盘，这就会牵扯到产品匹配、生产节奏、售后服务等诸多问题。而宇通环卫依托集团优势，使用自己的底盘、驾驶室、动力系统等部件，可以整车协同定向开发，匹配度高可靠性好，能够发挥出产品的最佳性能。同时自己可以控制产品的设计、生产、交付周期，市场反应更快，售后也能及时高效的服务好用户。
下面来看W18低入口氢燃料洗扫车，车辆造型方正，原创度极高。黑色面板顶部是宇通Logo，两侧有两段银色饰条衬托。下方是两条飞翼式银色饰条，整体呈现时下流行的V字形造型。鹰眼式大灯十分犀利，底部设有泪眼LED日间行车灯，提升了车辆辨识度。大灯下方配有圆形雾灯，进一步提升雨雾天照明效果。三段式保险杠设计，提升了车辆维修经济性。中间的CHG标志，表明车辆使用压缩氢气为燃料。
车型名字里提到的低入口，正是宇通环卫车的一大亮点。纵观欧美地区，环卫车均采用专用的低入口驾驶室。相比传统的卡车驾驶室，驾驶员不用再费力的爬上爬下，同时降低了跌落受伤的危险。车门采用内折叠式开门方式，有效降低左侧下车与“开门杀”风险。上车为宽大的二级踏步，还配有照明灯。车内设有主副驾两张座椅，空间十分宽敞。主驾采用气囊减震座椅，带有高度、俯仰、阻尼、腰托背托等调节功能，右侧还设有扶手，可大幅降低长时间驾驶疲劳感，减缓职业病的形成。
方向盘采用宇通家族式设计，两侧带有多功能按键。后方是全液晶仪表，提升了车内科技感。环抱式仪表台设计，按键及屏幕均面向驾驶员，操作触手可及。左侧饰板设计了一个储物格，方便驾驶员存放物品。
后视镜带有电动调节和电加热功能
功能按键布置在中控台左侧，距离驾驶员最近。换挡采用按键形式，位置在左下角。右侧两款屏幕用来监控车辆周围情况和作业情况，下方是空调控制面板。
驾驶员右手边设有驻车制动手柄、储物格、杯架和暖瓶架
风琴式油门踏板，贴合驾驶员脚部，能更加精准、舒适的控制车速。
后视镜镜组齐全，一大一小两个下视镜有效消除车辆右前盲区，降低右转事故发生风险。
车顶设有两个储物槽和照明灯，前方配有遮阳帘。
驾驶室后方设有一个宽大的卧铺，不用时可向上收起腾出活动空间。配合车内窗帘，可以带来不错的休息体验。
车辆侧面顶部设有摄像头
驾驶室后方，布置的是氢燃料动力系统。W18氢燃料低入口洗扫车采用一体式集成燃料电池发动机，集成度高，体积比功率大。车辆一次性最大加氢量为23.7kg（15℃，35MPa），每次补能仅需要8min。匹配105.28kWh能量型电池，纯电模式等速续航里程续航为150km，而氢工作模式下等速续航里程续航则可达500km以上。最重要的是，车辆应用宇通引以为傲的睿控技术，拥有能量管理、热管理等技术，自动协同各部件工作状态，使燃料电池系统始终在高效区间工作，提升整车经济性和舒适性。
加氢口和充电口
对于用户关心的安全问题，W18氢燃料低入口洗扫车搭载的氢系统经过安全性、环境适应性、结构强度、极限工况适应性4大项共36项试验验证，整车通过等效12万公里验证，消除用户后顾之忧。
配备大摆幅清扫装置，单边扫刷伸出距离较普通车型宽30cm，车辆清扫宽度超过4.1m，让环卫作业更加高效。
气罐布置在底盘中间，充分利用空间。
中部是驱动电机，峰值功率为500kW。
垃圾箱总容积7m³，有效容积5m³，清水箱容积8.4m³。
牌照架上方设有摄像头，确保倒车安全。
中国已经提出“2030碳达峰、2060碳中和”战略目标，在双碳背景下，氢燃料电池可以做到零排放。尤其在中重卡领域，氢燃料电池凭借更高的能效比预计会成为终极解决方案。宇通环卫依托实力优势，布局了多款氢燃料电池车型，并且已经投入商业化运营。期待W18氢燃料低入口洗扫车能够引领环卫车进入专业化时代，让工人工作更轻松，城市环境更美好。
