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再三试驾瑞虎8 PLUS,奇瑞的变与不变

TMC动力 2020-11-16 10:03 发文

再三试驾瑞虎8 PLUS,奇瑞的变与不变

在参加了奇瑞瑞虎8 PLUS 甘肃临夏媒体试驾会、北京雁栖湖上市发布会之后,我们对这辆奇瑞新旗舰车型念念不忘,于是有了这一次的试驾。

简单说一下瑞虎8 PLUS的背景信息:

这是一辆定位为“豪装陆地飞行舱”的中大型SUV,有五座、六座、七座三种座椅布局选择,搭载1.5T+48V混动+CVT、1.6T+7DCT两种动力,五座车型官方指导售价为12.49万至15.99万。

此次试驾在手忙脚乱中开始,因为试驾车续航只剩下13公里。通过语音系统让车载高德导航到最近的加油站,所在地路况比较复杂,在原地转了几圈后,续航仅剩下5km,于是放弃导航在主干道上往前开,做好找救援的准备。

峰回路转,在跑过一个红绿灯之后,一转头就看见一家中石化加油站,心存感激之余让我怀疑高德导航究竟要带我去哪里。

再三试驾瑞虎8 PLUS,奇瑞的变与不变

瑞虎8 PLUS采用了奇瑞全新家族设计,这个官方称之为“日耀星河”的外观,不管是在收费站、红绿灯、停车场、洗车场,还是在我们停车拍摄期间,都能迎来旁人的注视和好奇。

在低速和高速的长时间试驾体验后,不得不说,李尔和安道拓打造的真皮豪华座椅简直太舒适了。下硬上软的泡沫海绵,再加上贴合身体支撑,让整个腰部即便是长时驾驶也不会感到疲累。

当身体往后靠在航空舒压头枕上,你将能感受到家里那张芝华士沙发的温馨和舒适,绝对是名副其实的“头等舱“,以至于一位朋友想要了解哪里可以买到这个头枕。

不过,前排座椅的通风仅仅在座垫上有,而且只有两档选择,在南方高温天气,要再加一个高档位才行;另外如果背部靠垫也能实现通风,那就非常完美了。

再三试驾瑞虎8 PLUS,奇瑞的变与不变

再三试驾瑞虎8 PLUS,奇瑞的变与不变

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本次试驾的是五座版本,2710mm的轴距带来中规中矩的内部空间,而将第二排座椅放倒后,能带来一个纯平的超大空间。体验在这个空间平躺午休30分钟,”超强静谧空间“所言非虚。

在午后时分,打开全景天窗的遮阳帘,阳光洒在舒适座椅上,简直再惬意不过了。

试驾车的动力是1.6T发动机和7DCT的变速箱,动力充足,特别是运动模式下的加速感更是非常及时。只是,在起步阶段,动力强劲带来车辆的急提速,舒适性略显不足,要掌握好油门力度。

刹车制动比较线性,不会出现后段需要大力踩刹车的情况,给予驾驶员更大的信心,我个人比较喜欢这样的刹车调教。

前麦弗逊后多连杆的底盘悬架,让车辆侧倾得到了良好的控制,带来舒适和稳妥的操控性能。在普通的路面上,滤震效果良好,只是通过在稍微高一些的减速带时,可以感受到前排轮胎一定幅度的跳动。

再三试驾瑞虎8 PLUS,奇瑞的变与不变

再三试驾瑞虎8 PLUS,奇瑞的变与不变

瑞虎8 PLUS仪表台搭载两块对标豪华车企的高清屏,分别是仪表和中控的24.6寸超大双联屏以及座椅和空调的8英寸触控屏。不过啊,这屏幕的黑色边框有点大。

仪表屏显示信息非常直观,也能更换不同的主题和布局,给车主提供个性化选择。

中控屏中规中矩,但屏幕的配色,图标的设计其实还能更加精美和更具豪华质感。令人惊喜的是,瑞虎8 PLUS竟然有提供苹果Carplay,手动点赞。

中控和手扶箱区域,设计还是非常高档的,温度、风量和音量的实体调节按键非常实用,还有一个纵向的间隔可以用来放置手机。

再三试驾瑞虎8 PLUS,奇瑞的变与不变

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只是这个区域在人机工学方面还有改善空间:

比如需要驾驶员控制的驾驶模式变换、发动机启停等等按钮被放在了靠近副驾驶的右边区域,操作时会被挡把遮挡,稍显不便。

比如手扶箱区域,放置水杯的小方格纵深不够,也没有固定组件,水杯容易晃动,也容易与挡把操作产生干涉。

再三试驾瑞虎8 PLUS,奇瑞的变与不变

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在汽车智能系统方面,中控系统搭载的是腾讯车联的解决方案,也是熟悉的界面,令人惊喜的苹果Carplay,通过手扶箱内部的接口可以实现苹果手机与中控屏互联。

语音交互系统方面,声音和对话还略显生硬,有待后续进一步升级,而且其唤醒词是“小奇你好”,而不是我们比较熟悉的“你好小奇”模式。

自动驾驶辅助系统方面,在开启”车道偏离预警“功能时,车辆会通过仪表屏的闪烁、声音以及方向盘的震动来提醒驾驶员,这个提醒比较全面。

再三试驾瑞虎8 PLUS,奇瑞的变与不变

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据奇瑞公布的产销量快报:奇瑞汽车2020年10月销量达到54,602辆,同比增长35.2%,环比增长29%,已经是连续五个月保持同比、环比双增长,创下今年月销量新高纪录。

其中,瑞虎8系列销量为16,399辆,同比增长24.7%,环比增长28.4%;瑞虎8 PLUS与瑞虎8形成“旗舰双爆款”,满足用户多元化和品质化出行需求。

这几天的试驾,从外观和内饰的设计质感,动力表现和操控体验,到内部环境和智能科技来看,瑞虎8 PLUS 体现了奇瑞新旗舰车型的实力,也是自主品牌旗舰车型的代表力作。

文章最后,通过一组图片来细细看一下这一台瑞虎8 PLUS。

前脸

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侧面

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尾部

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中控

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内部空间

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