本文来源：智车科技
导读
数字时代，大数据、云计算、人工智能、物联网以及5G等技术的兴起，催生了智慧化、数字化的城市治理、服务新模式。无人配送作为集合这些新兴技术中最有希望率先落地的场景，也成为诸多玩家争先涌入的赛道。
近日，毫末智行董事长张凯出席第七届世界智能大会，并正式发布了全新一代末端物流自动配送车：小魔驼3.0，售价89999元。随着小魔驼3.0的发布，我们对无人配送市场的发展趋势产生了一些新的思考。
基于快递“最后一公里”和即时配送需求的增长，国内无人网格化服务，尤其是在无人物流、仓储领域服务正在成为现实，市场前景持续向好。随之而来的，是一个全新的“无人时代”的悄然到来，加快推动传统产业智能化、数字化以及无人化转型升级成为必然趋势，也为经济增长注入了新动能。而小魔驼3.0，正在加速这一时代的到来。
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黎明前夜，无人配送市场即将迎来突破期
一项技术的落地成功与否首先需要看的便是市场需求，只有市场有足够大的需求指引，行业才有希望去发展，无人配送便是一个很好的例子。2022 年全球末端配送市场规模约为1979亿美元，预计到 2030 年将达到约 4243 亿美元，在 2022 年至 2030 年的预测期内将以 10% 的复合年增长率增长，如此巨大的产业具备着广阔的市场前景。拿中国市场举例，在需求端，中国的快递业务需求量非常之大，且仍保持着高速增长；供给端，人们都意识到目前劳动力市场成本的增加。这样的大前提下，末端配送市场一定会越来越多应用自动驾驶技术，无人配送车的渗透率将会持续提高。
另一方面，无人配送将有望成为L4级别自动驾驶率先落地的场景。谈起自动驾驶，大多数人的第一反应可能就是无人配送。作为已经在日常生活中可以经常帮助我们配送快递、外卖服务的无人配送车，相信许多人都不陌生。这也反映了无人配送的商业化落地在自动驾驶领域是目前做的最好的。低速场景+封闭园区作为L4落地场景中最先成熟的果实，具备商业模式优势。我们一般认为To B会比To C容易，载物会比载人容易，能够同时具备这些特点的场景并不多，无人配送便是其中一个最合适的例子。
随着人口老龄化趋势加深，人口红利逐渐消弭，行业已经出现“用人难”的问题，无人技术在行业内正在大展拳脚。作为需求量巨大，自动驾驶最易落地的场景，无人配送的商业模式已经被证明可以跑通，当无人配送的成本接近或低于人工成本时，如同毫末智行一样的深耕无人配送市场的科技公司将迎来新一轮的产业颠覆，末端配送市场已然离爆发期越来越近。
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产品为王，无人配送需靠实力打开市场
无人配送行业走到今天，依次经历了技术研发调试期、实地测试运营期、规模化试运营期，现如今即将迎来最关键的商业化应用期。而制约无人配送商业落地最为关键的三个因素，便是：成本、技术以及交付。
首先来谈成本，无人配送车的成本一直居高不下，一方面是由于配备的硬件传感器成本过高，另一方面是后期维护麻烦。业内不少末端物流自动配送车的成本价都超过了20万。如此高昂的价格远超了一线城市的物流员工工资，这也使得此前的商业模式始终无法跑通。而毫末此次推出的小魔驼3.0首次将无人配送车的成本下探至9万元以内，成为全球首款9万元内中型末端物流自动配送车，从成本上让无人配送的商业逻辑自洽，使商业化落地进程前进了一大步。
毫末能够以如此低的成本搭建一辆无人配送车，一方面来自于其公司的供应链优势，毫末并没有为了降低成本而拿掉车上保障安全冗余的硬件方案。可以看到小魔驼3.0上整车搭载了3颗固态激光雷达、7颗高清摄像头，拥有车规级感知套件、IDC3.0大算力计算平台，具备360TOPS的高算力自研域控制器。如此高规格的硬件设备还能做到整车最终售价不到9万元，可以看出毫末在供应链市场的优势。
谈起L4级别的自动驾驶，算法能力一直是其中最为核心的部分，算法也决定了无人车能否安全智能行驶，成为了商业模式能够跑通的关键因素之一。而算法能力一直以来都是毫末的看家本领。毫末不仅是行业内率先提出“重感知”方案的先行者，在数据驱动成为业界共识的今天，毫末也率先拥有了自动驾驶生成式的大模型DriveGPT，并已经开放使用且得到了业界的一致好评。我们知道，算法决定了目前无人配送的上限，想象一下一辆在城市道路上行驶的无人配送车，脱离了高精地图的限制能够实时对封堵或施工路段进行合理安全的决策行驶，这才具备了无人配送能够商业化落地的先决条件。一直以来通过高精地图以及规则完成的产品，最终在场景变换下便会败下阵来，无法规模化落地的产品终将被市场抛弃。毫末走出了一条属于自己的先行者之路，成功打开了无人配送市场的大门。
最后决定无人配送商业模式成功的便是交付能力。一直以来，商业落地领域听到最多的一句话便是：保交付。可见稳定保障交付能力对于一个行业来说至关重要。无人配送作为一个场景瞬息万变的行业，每家客户的需求也都各不相同，要能按时保质地完成交付工作，需要产品可以模块化设计并具备高扩展性。可以说，无人车的可扩展性决定了其商业模式的广度。唯有方案框架可扩展，才能快速适配不同厂家的个性化需求，使得商业模式跑通的范围更广，市场更大，参与的玩家越多才能使行业真正成功。此次毫末发行的小魔驼3.0，其智能驾驶套件和货箱均采用模块化设计，支持快速适配不同车型及不同业务场景。同时，支持最高140 km续航选配，支持触屏交互设备选装。货箱样式、外装饰件、配色风格也支持定制和选装，为客户打造更适合的车辆解决方案。
在无人配送赛道日益拥挤的今天，早已脱离了ppt时代，唯有交付的产品质量过硬才能获得市场认可。毫末智行从小魔驼2.0以来便带给了市场足够多的惊喜，此次的全新升级3.0也让无人配送成本下探至9万元以内，在无人配送领域商业化逐渐加快的节奏下，毫末此次交出的答卷可谓是以实力说话，以产品拿下市场。
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商业落地，场景生态将成决定因素
无人配送作为商业前景最为明朗的自动驾驶技术，可商业落地的场景数量众多，如果只将眼光放到校园园区，那么将会错失一连串的机遇。对此，毫末已经开启九大场景运营，逐步跑通其商业模式：目前，毫末小魔驼已经在商超履约、智慧社区、校园配送、餐饮零售、机场巡逻、高校教育、快递接驳、智慧园区、大气环评等九大场景开启运营。小魔驼配送的订单量已突破17万单，毫末末端物流配送车商业化进程正在加速。
另一方面，在市场上要形成气候得要扩展自己的生态朋友圈，无人配送成为多家大厂的必争之地，而朋友圈的广度决定了其未来发展上限。在这方面，毫末可谓是末端物流配送市场的隐形冠军，凭借小魔驼系列产品，毫末悄无声息地占据了无人配送的主要市场，拥有了多家合作伙伴：截止目前，毫末已与美团、物美多点、阿里、达达快送、火山引擎等展开战略合作，助力行业发展。
自动驾驶发展到现在，商业落地的需求达到了顶峰，强如阿里达摩院也难以承受技术始终无法落地的困难，全员转入菜鸟集中发力落地。而要想完成商业化落地，我们认为场景与生态将成为关键因素，唯有场景需求合理，商业逻辑才能讲通，而生态将成为商业版图扩展的关键。伴随着朋友圈的壮大与生态的逐步成熟，毫末将迎来无人配送领域布局的先发优势。
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总结
无人配送的赛道正以史无前例的速度聚集着新玩家与新产品，若将无人驾驶比作人工智能领域的皇冠，那无人配送无疑是皇冠上的明珠。在最有望率先实现L4自动驾驶商业化落地的领域，各玩家也都全力投入，毫末智行推出的主打性价比的小魔驼3.0，直接将行业内的无人配送成本腰斩，成为后来者难以逾越的高峰。从目前的市场反应来看，对这个价格是非常买账的。
当毫末智行的小魔驼默默送出17万多个订单时，我们可以看到被行业内外讨论了多年的末端物流自动配送场景，正在被这一款现象级的产品变成现实，并在以远超预期的速度进入到规模之战的阶段。
