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国标首证加冕!贵州翰凯斯无人驾驶“零妥协安全观”,行业新标杆

无人车来也 2025-05-12 13:53 发文

引言

贵州翰凯斯智能技术有限公司(以下简称 “翰凯斯”),凭借其自主研发制造的无人驾驶小巴 ——RoboBus,以坚守践行的 “零妥协安全观”,在行业内树立了新的标杆。

2025 年 5 月 1 日,RoboBus 成为国内首个通过 GB 7258 标准检测并获得《机动车安全运行强制性项目检测报告》的软硬件全栈自研的低速无人驾驶小巴车型。

这意味着翰凯斯在无人驾驶领域的安全性和合规性得到了权威认证,为其在全国范围内申请自动驾驶上路许可和牌照铺平了道路,也让其在自动驾驶商业化的道路上迈出了关键一步。

无人车来也(公众号:无人车来也)和大伙儿聊聊这个事

翰凯斯:无人驾驶领域的安全先锋

翰凯斯自成立以来,一直专注于无人驾驶技术的研发与应用。

作为一家集设计、研发、制造与销售为一体的高新技术企业,翰凯斯拥有超 500 人的团队,其核心成员平均行业经验超 10 年,涵盖了汽车、科技与互联网等多领域。

这样的团队构成,使得翰凯斯能够从多个维度对无人驾驶技术进行深入探索和创新。

翰凯斯的业务范围广泛,其产品及服务不仅覆盖了传统低速功能型无人车的全场景,还在高速及复杂城市场景领域有所布局。

尤其值得一提的是,翰凯斯是全球唯一实现金属 3D 打印整车无人车批量交付的企业,这一技术优势不仅体现了其在智能制造领域的深厚积累,更为其无人驾驶小巴的生产和升级提供了强有力的支持。

无人驾驶小巴的 “零妥协安全观”

翰凯斯无人驾驶小巴 ——RoboBus 的设计理念,充分体现了其对安全的极致追求。

在研发过程中,翰凯斯始终将安全放在首位,通过对车辆硬件和软件的全方位优化,打造了一个安全可靠、性能卓越的无人驾驶系统。

首先,RoboBus 在硬件设计上采用了对称式结构,这种设计能够确保车辆在各种情况下的稳定性。

其制动系统和悬挂技术经过精心调校,能够在不同路况下保持车辆的平稳行驶。

此外,车身配备的车道保持辅助系统,进一步提升了车辆的主动安全性。

在制动系统测试中,RoboBus 以极短的反应时间和迅速的制动力达到了甚至超越了国标技术要求,展现了其在安全性能上的卓越表现。

其次,翰凯斯在 RoboBus 的设计中采取了多层次、多重冗余机制,以提高系统的可靠性和安全性。

仅在线控底盘方面,小巴就设置了 3 层安全冗余。当系统检测到一个控制器失效时,另一个控制器可以立即激活启动,提供基本功能候补。

即便这两重控制器均失效,还有最后一重安全冗余来提供底盘制动的基本功能。

这种冗余设计确保了车辆在极端情况下的安全运行,最大程度地降低了故障对乘客安全的影响。

在感知系统方面,RoboBus 采用了多传感器融合策略,建立起包括激光雷达、摄像头和超声波雷达在内的综合感知系统。

这一系统能够帮助小巴在行驶过程中获取更全面、准确的环境信息,从而在复杂道路条件下精准识别分析周围的障碍物、行人、车辆及道路标志,为车辆做出更安全的驾驶决策提供有力支持。

此外,除了车辆本身的硬件和软件设计,翰凯斯还开发了先进的云调度系统。

该系统具备实时数据处理、视频监控、应急接管、报警通知等多种功能,能够帮助车辆管理人员直观及时地观察车辆运行线路、所处位置等信息,实现对车辆的有效监管。

即使小巴具备高度自动化的能力,翰凯斯仍在每辆车内配备了专业的车辆安全员。

这些安全员经过严格规范的业务培训,能够在紧急情况下随时手动接管车辆,为乘客的安全出行提供最后的保障。

国标首证:无人驾驶商业化的关键里程碑

获得国内首个 GB 7258 标准检测认证,对于翰凯斯来说具有里程碑式的意义。

GB 7258-2017《机动车运行安全技术条件》是国家强制性标准,所有在国内运行的机动车都必须满足这一标准的要求。

翰凯斯的 RoboBus 成功通过这一标准的检测,表明其在安全性和技术性能上已经达到了国家规定的水平,为企业的无人驾驶小巴在全国范围内的商业化运营奠定了坚实基础。

这一认证不仅是对翰凯斯技术实力的认可,也是对其安全策略和合规能力的高度肯定。

它将有助于翰凯斯提升市场竞争力,增强消费者对无人驾驶小巴的信任度,从而推动无人驾驶技术的广泛应用。

同时,这也为其他无人驾驶企业树立了榜样,促进了整个行业的规范化发展。

国内外市场:翰凯斯的全球化布局

翰凯斯的无人驾驶小巴不仅在国内市场取得了重要突破,还在国际市场上展现出了强大的竞争力。

截至目前,RoboBus 的整车关键系统和零部件已经通过了欧盟的 ECE 法规认证,并在意大利获得了公开道路自动驾驶车辆测试及运营牌照。

这标志着翰凯斯的技术和产品已经得到了国际市场的认可,为其进一步拓展海外市场提供了有力支持。

在国内,翰凯斯的无人驾驶小巴也已经取得了贵阳自动驾驶公开道路牌照,这意味着其可以在贵阳市的公开道路上进行合法的自动驾驶测试和运营。

这不仅为翰凯斯在当地的商业化运营提供了便利,也为后续在全国其他城市推广其无人驾驶小巴积累了宝贵经验。

未来展望:引领无人驾驶行业安全发展

翰凯斯首席运营官曹雨腾表示,“零妥协安全观” 不仅是翰凯斯在研发体系中的底层代码,更是构建自动驾驶商业闭环的基石。

未来,翰凯斯将继续坚持这一理念,不断优化小巴的各项性能,确保每一辆车都能为乘客带来可靠、安全的出行体验。

随着无人驾驶技术的不断发展和成熟,翰凯斯有望在更多城市实现无人驾驶小巴的商业化运营。

总之,无人车来也(公众号:无人车来也)认为:

通过持续的技术创新和市场拓展,翰凯斯将进一步巩固其在无人驾驶领域的领先地位,为人们提供更加便捷、高效的出行服务。

同时,其在安全领域的卓越表现也将引领整个无人驾驶行业向更加安全、规范的方向发展,为实现智能交通的美好未来贡献重要力量。

亲!你说呢?

 #无人车来也  #无人驾驶  #自动驾驶    #翰凯斯无人车

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