近日，汽车门网对2023年一季度遭遇集中投诉的车型进行了盘点。这其中，广汽传祺GS4再因老问题被车主们集中投诉。
从2023年一季度广汽传祺GS4投诉指数趋势来看，自2023开年，传祺GS4的投诉指数就呈直线上涨的趋势。这背后，车载360度全景泊车影响模糊不清再次成了车主们集中投诉的对象。
据统计，360度全景泊车影像问题投诉率为20.93%。综合车主反馈来看，该问题多体现在2022款270T自动 智行科技版上。不少车主表示，360度全景泊车影像模糊不清与宣传时的高清影像完全不符。夜晚在没有路灯的路段全景影像几乎毫无用处，不仅影像模糊噪点大，而且在灯光正常开启的情况下还存在视线盲区的问题。相比之下，在白天使用时虽然影像画面较为清晰，但看人看物时存在重影的情况。严重影响行车安全。
很多车主普遍放映，4S店和400官方客服多以“该款车型搭载的360度全景影像系统采用的是标清画质，符合国家标准，能够满足日常使用，不存在质量问题”的口吻答复车主。此外，400官方客服还向车主解释称，2022款传祺GS4主销版本车辆搭载的360影像摄像头分辨率为640X480。该系统的构成件均为车规级零件，经权威第三方试验机构完成检测，检测项目包含温度冲击、高低温耐久、热老化等30多项，符合国家标准IEC60068要求。针对车主反映的影像模糊问题，厂商已联系车主并进行了实车测试。在实车测试中，厂商并未发现360全赢影像系统存在无法正常使用的情况。
据了解，2022款传祺GS4所搭载的分辨率为640X480的360全景摄像头，该分别率级别仅有30万像素。不仅如此，多家生产360度全景影像系统的品牌也曾表示，目前销售产品中并未再使用640X480的摄像头，现在市面上普遍销售的产品分辨率多以720P（1280X7230）、1080P（1920X1080）、1440P（2560X1040）为主。如此看来，640X480分辨率的摄像头虽然符合目前的国家标准，但既不是和主流摄像，又不无法满足车主的日常使用。不过，问题似乎迎来了转机。调查发现，厂家推出2022款传祺GS4升级版，修复了360度全景影像功能所存在的模糊问题，但对此前购买问题车型的车主并未给出相应解决方案。调查中还发现，2017款的传祺GS4还存在大面积车联网功能无法使用问题，而问题诱因就出在T-Box模块上。智慧传祺T-Box，全称为Telematics-Box，是由广汽研究院自主研发的车载智能通讯系统。作为Telematics系统中云端和车端信息交互的连接点，T-Box既扮演汽车大脑的角色，也承担着无线通信模块的重任。而担此重任的T-Box却跟不上时代的进步。
据车主反馈，车主与2017年4月完成提车，购车时销售并未告知T-Box模块搭载的是联通2G网络。但由于联通逐步关闭了2G网络，自2019年年初开始智慧传祺T-Box无法使用。拨打400客服，表示可以到4S店进行T-Box模块升级。到店后却被告知虽然车辆在质保期内，但还是要自费3000元升级模块，且升级后每年还需缴费360元的车载互联费用。
而广汽传祺官方面对T-Box模块付费升级问题时，至今都未给出任何合理的解决办法。
写在最后：
回首过往，传祺GS4曾经可是最快达成百万销量的自主紧凑SUV。而如今，传祺GS4没了往日的风采，2023年一季度其累计销量才刚破1万辆。近年来，传祺GS4频发爆出发动机漏油、360度全景影像模糊、T-Box模块网络落后等问题。虽然面对问题广汽传祺官方做出了相应改变，但目前官方依然未对老车主提出相应方案。而该做法，不仅会使老车主心寒，还会影响传祺品牌的口碑。对于广汽传祺而言，传祺GS4的重要性不言而喻。虽然如今有影豹、传祺M8等车型撑住场面，但又能撑多久呢？广汽传祺方面还应正视质量问题，给老车主们一个交代。
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