比它豪华的，没它能越野；比它越野强的，不如它豪华。
熬过三年疫情，你或许正憧憬着一次“更远大的冒险”。开启2023年的狂飙，你需要的不仅仅是一颗自由而勇敢的心，还有一款性能卓越的车型。
提起越野，大切诺基凭借卓越的性能，多年来一直是越野玩家心中的“神车”。“比它豪华的，没它能越野；比它越野强的，不如它豪华。”算得上是对大切诺基中肯而经典的评价。
2月11日，大切诺基4xe正式开启预售，预售价65万元起。在全新的消费环境之下，大切诺基4xe满足了消费者对于车型越野＋豪华两大属性的需求。无论是经典霸气的硬朗外观，还是舒适豪华的内饰设计，抑或强大全面的驾控性能，Jeep大切诺基都完美展现了一款中大型豪华款SUV的“自我修养”。它在越野与舒适中间找到了一个完美的平衡，提供给车迷朋友们一个“鱼与熊掌”兼得的机会。
延续神车基因
全新一代大切诺基的4xe版本，就在2022年第三季度刚刚在北美上市，美国市场起售价约人民币42万元，跟同产自北美的宝马X5 3．0T同价位。而大切诺基4xe进入中国，2．0T 4xe价格直接定到了国产X5 2．0T主销价格上，可以说诚意满满。
也许细心的你已经发现，大切诺基4xe跟老款比贵了12万，不过在看过配置之后仍会惊呼，这依旧是一款值得买的车型。作为传奇旗舰车型，大切诺基4xe将“豪华”与“越野”的属性实现了全面融合，在市场层面，其与宝马X5具有一定的重叠性。但相较于经典车型宝马X5，大切诺基的优势在于辨识度更高、更能够彰显个性。
比如在动力方面，新车与新能源时代同频，搭载2．0T涡轮增压发动机以及插电混动系统，匹配8速手自一体变速箱，综合最大功率为375马力，最大扭矩637牛米。对比竞品X5，卖得最好的30Li尊享运动售价为63．9万，2．0t动力，245马力，400牛米，百公里加速7．3秒。不难发现，大切诺基4xe在实现更低油耗的同时，让你有足够的底气，迈向每一次未知的旅程。同时，大切全系标配低速四驱模式，有了它，才能路虽远，行则将至。
此外，大切诺基4xe依旧拥有“大块头”的设计，标准轴距版新车的长宽高分别为4900／1979／1798mm，轴距为2964mm。相比现款在售的大切诺基，新车在外形尺寸上有了全方位的提升，这也使得这台大家伙在车流中穿行时，有足够的底气。
难得的是，大切诺基4xe在拥有大尺寸的同时，还能注意到每一个设计细节。外观方面，新车前格栅为家族化的七孔式的格栅，两端的扁平大灯则采用了和全新大切诺基L相同的设计，但是在车头左前翼子板上，增加了大切诺基4xe插电式混动版专用的充电插口。
内饰方面，全新Jeep大切诺基采用新一代豪华内饰设计，前仪表盘采用全新的细长暖通空调通风口、重新设计的中控面板和10．1英寸（25．6厘米）的数字屏幕（数字仪表盘和触摸式中控屏），以及可选装的同级首创的10．25英寸（26厘米）前排乘客交互式显示屏。
更重要的是，选择大切诺基4xe不仅仅是选择了强悍的产品力，更选择了一种生活方式。大切诺基凭借独特的美式豪华风格与出色性能，代表着Jeep品牌的从容与自信，并且展现出了独特的豪华越野生活方式。
在户外生活方式回潮、新能源开始替代传统驱动方式的当下，大切诺基4xe再一次走在时代风向的前沿。配置拉满，公路性能脱胎换骨，越野性能同级罕有，这就是产品真正的价值，而不是卖一块标。也许上一秒你还囿于城市樊笼，但只要你愿意，车库中的大切诺基下一秒就能带你出走山海，回归纯粹本真。
捍卫神车头衔
如今，汽车市场上的越野车品牌已经不计其数，但若论血统纯正，还是要数Jeep。作为越野车的鼻祖，尽管Jeep推出了多款的越野车型，但大切诺基，却始终拥有不可替代的地位。
作为传奇车型，大切诺基在国内外市场都积累了良好口碑。早在上世纪90年代，第一代大切诺基就实现了极致越野能力与豪华舒适驾乘感的融合，为后来的豪华SUV车型订立下最初的标准。从最初的4．0L直列六缸发动机，到后来的大排量V8发动机，大切诺基大排量自吸发动机带来的极致驾驶感受，是其他发动机所不可比拟的。
直至今日，在“硬派豪华SUV”的细分市场里，Jeep大切诺基在终端仍受到无数人的追捧。值得一提的是，中国此次引进的是全系2．0t 4xe版本，牧马人4xe同款的插电混动系统。试驾过牧马人4xe的朋友都对这一套375马力637牛米的动力总成印象深刻。电机是p0p2结构布置的，p2电机集成在8速变速箱前端，主要负责提供额外动力输出。百公里加速约6秒，更关键的是，堪比v8发动机的637牛米输出，全部在分动箱之前产生，所以低速四驱的2．72倍扭矩放大，对整套混动系统的输出完全加成了。
和牧马人4xe一样，大切4xe的电机标定是性能向的，不是为了追求纯电续航里程，这台车真正的战场是野外，是烂路。高效的动能回收系统使得即便最低电量见底的时候，依然能够以电机带动低扭阶段，无缝衔接发动机，带来更好的越野体验。对一台越野车来说，临门一脚的动力是最重要的。可以说，在更新迭代的征程中，大切诺基始终都是兼顾四驱性能与豪华感受的市场标杆。
作为在海外已经发布的车型，过去的一年，全新大切诺基海外揽奖无数。不仅斩获了Autotrader授予的“2022年度最佳新车”称号，还获得Euro NCAP五星安全评级，更被The Car Connection评为“2022年度最值得购买SUV”。
长久以来良好的口碑，证明大切诺基拥有过硬的产品品质，这也是大切诺基4xe值得期待的重要原因。
不断进化，意义不凡
火了三十年，为何直至今日依旧有人把大切诺基作为Dream Car？
一款车型能够长盛不衰，不仅需要自身卓越的产品性能，更需要伴随时代的变化而不断进化。在硬派越野市场中，Jeep品牌以及大切诺基不断实现自身进化。
1941年诞生的Jeep品牌，在不断磨砺越野基因的同时，产品线也不断扩展至新的细分市场。伴随电动化成为汽车产业发展的新方向，零排放自由出行也成为Jeep品牌的愿景。
2021年，牧马人4xe在国内上市，获得了市场和消费者的广泛认可。据了解，这款车型也是Jeep品牌旗下销量增长最快的车型。
2023年，在Jeep大切诺基面世30周年的重要时间节点，大切诺基4xe带电而来，用更加豪华的美式氛围和更加友好的油耗，让情怀再一次落地。大切诺基4xe的到来不仅与目前国内新能源汽车市场蓬勃发展的趋势不谋而合，也是Jeep电气化新征程再向前迈出的重要一步。可以说，这款车型的到来进一步助推Jeep品牌成为全球电气化SUV领先品牌。
尽管目前Jeep已经终止了国产进程，但以进口方式继续布局中国市场的Jeep，反而带来了更多血统纯正的越野车型。伴随新一代大切诺基4xe的上市，Jeep品牌在华产品线得到进一步丰富。牧马人、角斗士、新一代大切诺基正形成全新的产品矩阵，Jeep也将凭借旗下车型的独特产品力和社群文化，为用户带来真正独特的硬派越野体验。
去开启一场“更远大的冒险”吧，大切诺基就是你最好的伙伴！
