10月21日至22日，“2020中国汽车供应链大会”在西安成功举办。据组委会统计，1000余名海内外嘉宾出席本次大会，参会嘉宾人数突破历史纪录。本届大会还形成了五大共识，对今后国内汽车供应链的发展具有重要指导意义。
本届汽车供应链大会备受关注
2020中国汽车供应链大会”由中国汽车工业协会和西安市人民政府联合主办，其前身是“中国汽车零部件行业年会暨高峰论坛”，是中国汽车工业协会两大年度行业盛会之一，迄今为止已成功举办了17届，在汽车行业的影响力日益广泛，成为全面集聚国内外整车和零部件行业精英、政府主管部门领导和主流媒体传播的中国汽车产业链供应链重要交流沟通平台，成为每年汽车供应链领域中最受关注的盛会。
中国汽车工业协会副秘书长师建华担任大会论坛演讲环节主持人作为中国汽车供应链领域最具影响力的综合性论坛，在特殊时期举办的本届汽车供应链大会成为引领未来中国汽车供应链发展方向的重要“风向标”。
商务部、国家发改委、工业和信息化部等国务院部门相关领导出席本次大会并发表演讲，深度解析当前和汽车有关的政策环境和未来政策导向。
国家发改委产业发展司机械处处长吴卫发表主题演讲作为大会主办方，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋和西安市副市长马鲜萍为大会致欢迎辞，西安市人民政府副市长王勇对西安市营商环境进行了推介，陕西省商务厅副厅长郭绍敏出席大会。各界人士提出许多真知灼见中国机械工业联合会执行副会长陈斌就如何“提升中国汽车产业链竞争力”问题发表了精彩的观点和建议。
中国机械工业联合会执行副会长陈斌发表主题演讲中国宏观经济研究院副院长毕吉耀以“加快形成国内国际双循环新发展格局”为主题分析了当前的宏观环境和经济发展形势。罗兰贝格全球高级合伙人兼大中华区副总裁郑赟针对“中国新能源汽车供应链发展趋势”分享了研究成果。中国汽车技术研究中心中国汽车战略与政策研究中心主任黄永和，天津大学中国汽车战略发展研究中心主任、研究员郭焱，长安大学汽车学院副院长陈昊，汽车评价研究院院长李庆文，北美中国投资促进会副理事长兼秘书长、美国田纳西州中国发展中心（驻华办）执行主任刘琳娜，上海国际汽车城（集团）有限公司党委委员管清平等发表了精彩演讲，提出许多真知灼见。
西安市人民政府副市长王勇对西安市营商环境进行推介2020中国汽车供应链大会齐聚了一批国内整车企业领袖，共议产业发展大事，共谋产业发展未来。2020中国汽车供应链大会吸引了一大批国内外零部件巨头及新兴领域的代表企业，围绕汽车供应链的发展现状和未来趋势进行深入探讨。
罗兰贝格全球高级合伙人兼大中华区副总裁郑赟发表主题演讲跨国汽车零部件集团代表——博世中国、大陆投资（中国）有限公司、巴斯夫（中国）有限公司等也出席了本次大会并带来了国际声音。
本届大会形成五大共识
新冠疫情给汽车产业带来了极大冲击，疫情全球蔓延更是增强了全球政治经济的不确定性，也使得相互依存的全球产业链受到重构的挑战。如何应对增长的不确定性，继续保障产业链安全，确保产业及企业健康发展，制定合理的中长期发展规划，成为变革期的中国汽车产业及上下游供应链所面临的严峻课题。 在此环境下，“2020中国汽车供应链大会”的举办非常及时，意义重大。
大会组委会将本届2020中国汽车供应链大会的主要成果凝聚成五点共识，并在会议结束后进行发布：第一，国内宏观经济正增长已成定局，中国汽车产业步入新的发展轨道；第二，中国汽车供应链正处全面向上发展的关键阶段，企业创新热情高涨，努力抢抓发展机遇，集中攻克瓶颈和短板；第三，传统汽车供应链迎来大变革，整零协同、技术融合、数字化转型、模式创新开辟发展新出路；第四，“新四化”赋予汽车供应链新定义，新要素重塑供应链新格局；第五，统筹供应链“强链”“补链”，全局把控、协同作战。
大会成果发布现场与会代表和媒体都认为本届汽车供应链大会是一次成功的大会，很有收获。不管是大会论坛还是分论坛，气氛热烈，座无虚席。中国机械工业联合会执行副会长陈斌在发言中指出，汽车工业与软件产业、材料工业、新能源产业等相关行业息息相关，为了在汽车电子和汽车机电一体化零部件方面取得突破，建议今后的汽车供应链大会争取得到中国电子信息行业联合会、中国钢铁工业协会、中国有色金属工业协会、中国石油和化工联合会的支持，就汽车电子、汽车专用材料问题召开专题大会，推动汽车零部件企业同电子企业、原材料企业进行供需对接，提出融合创新思路和方案。
中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋非常认同这个建议，并表示今后的汽车供应链大会将加以改进。（完）
