前段时间，全新一代瑞虎7公布了8.69—14.59万元的预售价，定位紧凑型SUV的全新一代瑞虎7即2020款瑞虎7，如此预售价您觉得高吗？正式上市的价格可能还有惊喜，或低！赶在2020款瑞虎7正式上市之前，编辑有幸前往大理试驾该车，该车驾驶感受究竟怎么样？2020款瑞虎7是否值得购买？
颜值更运动能赢年轻人的芳心吗？
2020款瑞虎7内外都进行了升级。外形看上去更年轻、运动和时尚，如此颜值是否入目标消费者的法眼，只有目标消费者最清楚，但编辑觉得2020款瑞虎比老款耐看多了。前脸部分，较大的六边形进气格栅，更有几何矩阵钻石高亮前格栅和点阵式燿夜前格栅可选，狭长而犀利的LED大灯，流水式转向灯，凌厉的雾灯，进气口采用银色护板装饰，让整个前脸霸气和运动。
来到侧面，顺畅的腰线以及银色饰条点缀下的车窗很有力量感和肌肉感，银色防撞条的侧裙很精致，花瓣样式的车轮毂，更有17/18//19寸轮圈可选。悬浮式车顶的尾部，配备高位刹车灯、贯穿式尾灯，扎实的尾部保险杠、双边双排气孔设计，让尾部看上去更运动和更有力量感觉。当然，情人眼里才能出西施，2020款瑞虎7能否成为您心中的西施呢？
驾乘及储物空间宽敞更有诸多黑科技配置
2020款瑞虎7的长宽高为4500*1842*1746mm，轴距为2670mm，车内驾乘空间宽敞，更有最小475L的行李箱容积，如果放到第二排座椅甚至可以达到1500L，不管是日常偶尔拉点东西，还是长途自驾用车，一车5个人的行李都能容纳得下。
2020款瑞虎7的中控设计很简洁却不乏显档次，中软质材料包裹和搪塑工艺内饰，很有触感，T字形的中控台配备12.3英寸全屏液晶仪表、10.25英寸触控中控屏以及8英寸空调液晶触控屏，三块大屏慢慢的有科技感，平底的三幅式的多功能方向盘也很有运动感。
更重要的是，2020款瑞虎7的配置十分丰富，即使入门车型都配备了胎压显示、ESP车身稳定系统、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、多功能方向盘、10.25英寸触控液晶屏、车载蓝牙、LED远近光灯等配置。
中高配车型更是配备了ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动系统、360°倒车影像、DOW开门预警系统、FAPA全景探测全自动泊车系统等20项ADAS功能，可实现L2级别自动驾驶。2020款瑞虎7还搭载LION雄狮智云智能网联车机系统，包含有智能语音识别控制、在线导航、在线音乐、电台等车联网功能。
还可通过智能手机实现无钥匙进入/启动、远程启动、空调开启关闭、门/后备箱解锁关闭等。以及双区恒温自动空调、外后视镜电折叠/加热、电子儿童锁、电动尾门、副驾驶座椅电动调节等丰富配置。
三大件驾驶质感如何？底盘是最大亮点！
2020款瑞虎7驾驶起来感觉究竟怎么样？2020款瑞虎7搭载1.5T和1.6T发动机，分别输出156马力和197马力，以及290牛.米和230牛.米扭矩，1.5T车型匹配6MT手动和模拟9速CVT无级变速器；1.6T车型全系匹配7速DCT双离合变速器。编辑试驾的车型是1.5T CVT自动挡车型，而2020款瑞虎7的1.5T自动挡车型仅有两款CVT车型，预售价10.39万元和11.19万元，价格还是比较有竞争力。
或部分网友觉得1.5T车型动力乏力，其实6MT手动挡车型就不存在超车乏力，而CVT车型动力够用了，毕竟车身只有1465千克，关键是省油，1.5T 6MT手动和CVT车型百公里综合油耗分别低至6.9L和6.8L，并且发动机在1750-4000转时就能输出最大扭矩，低速时行驶还是动力够用。
如果加一点预算，还是1.6T车型开起来更加有劲儿，并且百公里综合油耗也只有6.9L，依然省油。2020款瑞虎7的1.6T车型全系匹配7DCT湿式双离合变速器，在应对市区堵车路况下的换挡效率究竟如何，由于没有试驾不得而知。不过，如今的湿式双离合变速器，换挡快且平顺性很不错。
遗憾的是2020款瑞虎7没四驱车型，但采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架的瑞虎7，奇瑞车的最大优势就是底盘，不管是轿车还是SUV，在同级中国品牌阵营里的底盘十分扎实，底盘的驾驶质感很不错，不管是高速过弯，还是悬架对不平路面的颠簸吸收等，都做得很到位，2020款瑞虎7也是如此。
写在最后
经过半天的试驾2020款瑞虎7，倍感不仅有内外兼修的颜值，外形更耐看、更运动了，内饰更精致了，动力总成选择也更丰富了，8.69—14.59万元的预售价不排除上市后价格还有惊喜，丰富的配置，扎实的底盘，只是1.5T动力够用，喜欢强劲动力可选1.6T车型，编辑觉得1.5T CVT车型性价比很不错。那么，您会选择全新一代瑞虎7吗？如此价格您嫌贵吗？
