车评观察 《车评社》第360期
前言：如果将2020年称为特殊的一年，我想没有人会反对。因为今年的“寒假”太长了，而在过完了这个假期后，我们发现2020年已快过去一半了。
不过话说回来，今年上半年虽然工作的时间短任务重，可是汽车圈还真没闲着。我们知道，车企们除了前期积极抗疫外，在随后的复工复产上也能有序推进。细细算来，上半年上市的新车达二百余款之多。
而值得一提的是，自主品牌在轿车、SUV、MPV、新能源等领域多点开花，其中不乏一些亮点车型，从整体产品力而言甚至超过了合资的水准。从本期开始，《车评社》将为大家送上今年上半年的重磅车型盘点。
这一期将介绍两款自主品牌的小型SUV，它们可是极具代表性，不仅拥有科幻的外观，而且科技配置也一应俱全，自亮相以来收获了一众粉丝，你是不是已经猜出来了?
吉利ICON
上市时间：2月24日
车型售价：11.58-12.88万元
车型亮点：新车定位于紧凑型SUV，标配杀菌方向盘+N95级空调滤芯，具备360°全景影像+180°底盘透视等功能。
外观方面，吉利ICON整体造型延续了CONCEPT ICON概念车的设计，可以说丝毫没有吉利传统车型的影子。比如，前脸格栅设计由多个“时间符号”构成，狭长的LED日间行车灯细长，看上去更有科技感。
同时在两侧搭配两颗圆形竖向排列的灯源，LED大灯区域为内凹样式，前脸的层次感十足。
吉利ICON属于紧凑级小型SUV，它的长宽高分别为4350/1810/1615mm，轴距为2640mm。从竞品车型来看，吉利ICON的数据颇为亮眼，而且不输同级。车身的另一大看点就是它可以选装双色车身设计，悬浮式车顶极具辨识度。
此外，新车还配备隐藏式门把手和双五辐式轮圈，使得整个车身更加运动时尚。
内饰方面，有多种双色搭配，增加了内饰的运动感。中控布局采用对称设计，整体感觉简洁大方。新车在空调出风口、挡把区域、车门两侧门把手等处加入大量“时间符号”设计元素，凸显其科技感。功能区域划分清晰，内饰配有72色氛围灯。
新车采用了10.25英寸全液晶仪表以及10.25英寸悬浮式中控屏，并搭载最新一代GKUI智能网联系统，可以实现双屏实时交互。除此外还有L2+级自动驾驶、360°全景影像+180°底盘透视、无忧离车、360°行车记录仪、手机无线充电、手机钥匙、车享家等前卫科技。
值得一提的是，吉利ICON是业界首款搭载“车规级CN95高效复合空调滤芯”和标配“杀菌方向盘”的全新车型，为用户提供医用级的安全守护，给乘客营造更好的车内环境。
动力方面，新车搭载1.5T发动机+48V轻混系统，发动机最大功率130kW，最大扭矩255Nm，搭配48V轻混系统带来额外10kW的功率和45Nm的扭矩，传动匹配7速双离合变速箱，带有多种驾驶模式。
同时，该车0-100km/h仅需7.9s，百公里综合油耗为5.7L/100km。
点评：前不久，笔者有幸参与了在安吉的吉利ICON全国试驾，这款车型的表现可谓是受到了一致好评。
可以说，吉利ICON本身的卖点十足，内外兼修的同时还具备了“健康安全”的用车理念，而11.58万元的起售价更是让其成为了年轻人的新宠。
长安UNI-T
上市时间：6月21日
预售价格：11.59-13.59万元
车型特点：定位于紧凑型SUV，拥有十分“科幻”的设计和丰富智能科技配置，动力上搭载1.5T发动机，可以实现L3级自动驾驶。
相信从名字来看，这两款车型已经具备共同的特点了，它们都是自主品牌的新贵车型，都采用了英文的命名方式;此外，虽说长安UNI-T还没正式上市，但从相差无几的售价来看，两款车型的PK的“火药味”已经十足了。
长安UNI-T属于“引力”系列的首款紧凑级SUV。自3月份UNI-T全球亮相以来，就暴露了其网红的潜质，吸引了无数粉丝的目光，成为汽车圈“现象级”话题。
5月20日，UNI-T开启全球预售，预售价为11.59万-13.59万元；6月10日预售20天，订单破万，高达11693辆，以平均不到3分钟即售出一辆的速度，全面展现了新车的实力。
前脸前格栅采用了一个无边界的设计，由中心的菱形元素向四周逐渐演化，最终与前脸融为一体，新车前脸设计极具科技感，中网面积十分夸张，几乎覆盖了整个前脸，大灯与雾灯相连，大灯采用的LED光源，犀利的造型让整车具有极高的辨识度。
车身侧面，它采用了多腰线设计，黑色的B柱C柱设计，营造出了悬浮式的车顶，特别符合当下主流流行元素。车尾部分层次感比较丰富，又采用了时下流行的溜背式设计，并且配备了双边四出的排气布局以及较大尺寸的尾部扰流板，有着强烈的视觉冲击感。
在车身尺寸方面，它的长宽高分别为4515/1870/1565mm，轴距为2710mm，这个数据显然比吉利ICON长了不少。
内饰部分，UNI-T也重新考虑了设计感、实用性和科技感。首先新车采用了一体式双10.25英寸高清触摸大屏，屏幕略微倾向主驾倾斜。其次，换挡杆也被改为悬空式设计，都很好的营造了科技感，这在目前国产车中来看都属于比较前沿的设计风格。
另外，UNI-T还搭载了一款国产AI芯片，以此来实现车内场景化感知。此外，UNI-T还配备了智能健康管理体系，比如全系标配PM0.1过滤系统，、紫外线杀菌功能、等离子空气净化系统等配置一应俱全。
动力方面，UNI-T将搭载蓝鲸1.5T高压直喷发动机，最大功率180Ps，峰值扭矩为300N.m，并且这款由长安汽车自主研发的发动机热效率达40%，在自主品牌中首次搭载，与之匹配7速湿式双离合变速箱。
写在最后：
这两款车型之所以被放在一起介绍，一来是这两款车有着不输合资的性价比;二来，这两款车是吉利和长安的最新代表作之一。
可以说，它们是上半年的两款重磅级车型，相信在未来的年轻消费市场上将会有更出色的表现。
