当大空间多座位成为当下消费者青睐的车型后,那suv、mpv等车型成为消费者购车时考虑的对象显然是顺其自然的事情,在多座位的车型中,mpv车型见长,其集舒适、宽敞、多座位于一身,像mpv中的常青树车型别克GL8、本田奥德赛、五零宏光、后起之秀比亚迪宋max以及百万级的丰田埃尔法都在不同细分市场站稳了脚跟。
要论销量和口碑那别克GL8在国内备受欢迎,其凭借不错的综合性能常年保持月销过万的成绩,让其它车企羡慕不已,尽管一路走来总有挑战者,但最后不是败下阵来就是在市场中没有了声音。其中大众曾经的mpv车型途安对其造成不小的冲击,但是多年后GL8在这一细分市场中老大的位置依然稳如狗。如今不甘示弱的大众按捺不住了,准备推出一款全新的高端mvp车型——大众 Viloran与GL8一决高低。
近日,这款新车实车在国内曝光,从海外实车曝光后还是国内首次曝光,因此大众出品的它还是受到了不少国内消费者的关注。毫无意外,大众 Viloran由上汽大众生产,毕竟一汽-大众没有生产mpv车型的经验。那这款全新高端的mpv大众 Viloran能否赶超别克GL8吗?一起来看。
外观方面,大众 Viloran延续了一汽-大众smv概念车的设计风格,从它的伪装图便能看出大众 Viloran硬朗的造型,依然还是那张大众脸,贯穿式的进气格栅与大灯相连,像是一辆被拉长了的途岳。从侧面看,新车的尺寸显然比途安大很多,长度甚至还超过了别克GL8,因此,其也会带来可观的乘坐空间,显然大众 Viloran这次是有备而来。
凌厉的腰线设计看上去流畅运动,既然主打高端,那侧滑门的设计则必不可少,同时也显得实用方便,风车运动造型的轮毂设计无疑增强新车的运动感;此外,熏黑式的尾灯设计让其辨识度更高,中间采用一根贯穿式的镀铬饰条装饰,似乎与前脸呼应。
值得一提的是,尾部的中间还标有“Viloran”的字样,相信很多人都知道,不怕奔驰和路虎,就怕大众带字母,因此,还是不能小觑带字母的大众Viloran。
内饰方面,Viloran的内饰简约大方,装配工艺依然很大众,质感不错,整体风格和途昂有些相似,此外,呈对称设计的中控台中间配有一款内嵌式的中控显示屏,显示屏的周边还配有物理按键,若熟悉功能键的话还可以做一些盲操作,这一点也是触摸显示屏不能媲美的,同时还能提升驾驶的安全性。
传动系统方面,新车将搭载2.0T高功率版的涡轮增压发动机,最大马力220Ps,最大扭矩350N.m,至于匹配的变速箱相信大家已经猜到了,是的,7速湿式双离合变速箱,此前伙哥试驾过途昂,这套动力总成也匹配在途昂上,但途昂还配有2.5T版的发动机,就动力上来看,Viloran还是稍逊于GL8,但好在两者的扭矩相同。
总的来说,来自于上汽大众的Viloran总体表现不错,可以和神坛上的GL8摆一摆手腕,当下就等其上市公布售价,若价格合适同时配置也高的话,那赶超别克GL8将只是时间问题,基于大众在国人心目中的地位,和GL8相比相信还是有不少消费者愿意买单的。
但伙哥有一点担忧,那就是Viloran新车的配置,我们知道大众的很多车型的塑料感很强,尤其是20万以下各个级别的入门级车型,此前号称大众最美车型的大众CC就在配置上吃了大亏,导致其销量一直上不去,还落下了内饰配置配不上其价格的名声。因此,对于大众Viloran来说,这一点是必须要改进的地方。若Viloran在内饰上和定价上表现出一定诚意的话,那相信还是值得期待的。
