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相约798 品读北京现代独一无二的流动之美

吴声汽车 2018-12-13 14:23 发文

汽车工业设计走到今天,常可以在汽车设计上看到许多跨界风格,比如建筑设计语言,它们或层次分明,或线条抽象,如果说建筑设计是为人们打造更优质的生活空间,成为凝固之美,那么汽车设计就是为人们创造更好的出行空间,成为流动之美。

“凝固”的建筑设计师如果将灵感伸向“流动”的空间,会产生什么化学反应?我们可以从“国家名片”京沪高铁列车车厢室内空间一探究竟。在中国里程最长标准最高的京沪高铁国家元首专署包厢的设计终审中,国家铁道部为什么选择了年轻设计师刘昊威的设计图。

毕业于中央美术学院建筑系,“国家名片”的京沪高铁列车车厢室内空间主设计师刘昊威认为,好的设计就像他的作品那样,要尽可能地去掉繁杂无味的或者是多余的修饰,尽可能地表达它的本质,而高铁车厢既要实用,又要兼顾美感,正需要这种化繁为简的设计风格。

在对京沪高铁车厢设计时,刘昊威考虑的不仅是简单的视觉美感和实用度,而是进一步追求作为新一代地面交通工具所要具备的功能性、前瞻性与艺术性的完美融合。在这些前提下,刘昊威将国学书法与现代设计充分融合,使高铁车厢内充满中国室内建筑风格,运用建筑跨界语言,通过色彩与线条,使古老的书法与现代高铁车厢丝毫没有半点违和,成为流动之美。

汽车作为离你我最近的“流动空间”,跨界风格与流动之美将怎样表达?12月14日,北京现代跨界设计沙龙将在798拉开帷幕,多位知名设计师将共话融合跨界设计的北京现代第四代途胜和LA FESTA菲斯塔,现场感知现代汽车最新Sensuous Sportiness设计理念,通过比例、结构、造型及技术构建出最自然的视觉效果和流动美学。

多年前,开发一款新车需要七年时间,彼时的汽车设计更注重实用,如今这个时间已经缩短至三年左右,同时面向更年轻化的消费者群体,汽车设计不再只注重实用,颜值也是其非常重要的设计环节,因此,个性化、跨界设计就尤为重要。像京沪高铁车厢一样,将中国传统建筑风格与汽车设计融合将会产生什么火花。

中国传统建筑文化和我们的生活息息相关,文化是想通的,汽车本身是现代科技文化的组成部分,北京现代利用最新跨界设计语言将中国传统文化与未来概念同时融入新车型。现代汽车最新Sensuous Sportiness设计理念将更多为汽车注入情感因素,用平直刚劲的线条为北京现代第四代途胜带来“中国建筑结构之美”,同时用立体且厚重的结构设计使其独具未来前瞻性,与刘昊威高铁车厢设计异曲同工,将传统文化与现代科技完美融合,使第四代途胜摆脱“套娃”,独一无二,成就北京现代的流动之美。

汽车是科技和美学相结合的现代工业产物,北京现代设计师从中国建筑与中国文化中吸取灵感,像京沪高铁车厢设计一样将前瞻思想与跨界设计完美融合,在新车型设计中发扬光大。12月14日,让我们相约798,近距离品读北京现代的流动之美。


  吴声汽车 | 汽车真声音 

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