| 月 | 半 | 撩 | 车 |
开过特斯拉的小伙伴都知道
明明打着豪华车的旗号
特斯拉的内饰却用了很多硬塑料
这个问题的答案
月半是这么认为的
在特斯拉眼中——科技感就是豪华感
超豪华品牌宾利已经举双手赞同
前些日子推出了插电混动版本添越
不仅能够纯电续航50KM
二氧化碳排放量仅为75克/公里
你可能都想不到
宾利眼中科技早已是豪华的一部分
还有那个做飞机的劳斯莱斯
不不不
做汽车的劳斯莱斯
也把科技感玩的很6
车门上嵌一把雨伞
营造轻松舒适氛围的星光车顶
引擎启动后才会弹出的女神雕像
……
俗话说穷玩车富玩表
像月半这样的月光族
出门都不舍得打滴滴
这辈子估计都买不起劳斯莱斯
但我们也有追求科技感的权利啊
国内亲民路线的吉利奇瑞们
纷纷推出了互联网车载系统
功能上不如宾利和劳斯莱斯炫酷
互联网的功能还是蛮让人喜欢的
谁会拒绝一台能上网的汽车呢
吉利新推出的2018款博越
就把GKUI吉客智能车载系统作为主要卖点
可以语音叫醒汽车
可以用支付宝付停车费
可以收听网络FM上的节目
甚至还可以用汽车购物
经常看网剧的应该会想到
华少给凯翼x3拍的广告中也有这样的场景
用手机远程 开车窗
快递小哥直接把包裹放在车里
妹子们一定会喜欢这个功能的
月半稍微查了下资料
发现钟情车载系统的厂商已经好多家
奔腾D-Life、奇瑞Cloudrive等
这还不算丰田、福特等进口品牌
功能上也大同小异
最核心的就是让汽车连了网
想想还是蛮让人兴奋地
以前手机不能联网的时候
也就用来打打电话发发短信
现在智能机时代
出现了微信、微博、游戏等不少新事物
汽车是否也会诞生更多新玩法呢
月半简单幻想了一下未来场景
汽车的无人驾驶已经普及
在车里喝着红酒唱着麦
给你五星级宾馆的享受
到时候肯定还有更好玩的服务
不过搞出互联网车载系统的汽车厂商
恐怕并不能高枕无忧
原因是汽车市场出现了一群野蛮人
那就是传说中的BAT
吉利、丰田等老本行是造车
BAT却是互联网巨头的代名词
阿里巴巴在2016年就携手上汽
发布了首款互联网汽车
凭借10.4寸中控大屏迅速成为网红
一年卖出了20多万辆
这在上汽的自主汽车上是前所未有的
尝到了甜头的上汽
随后推出了荣威、MG等多款互联网汽车
阿里的车载系统AliOS也站稳了脚跟
标志、雪铁龙、福特等外资品牌也加入进来
月半只能说
恭喜马云爸爸喜提汽车行业
车圈新男性
左手国产汽车
右手合资汽车
让撩车办公室的所有小伙伴都有车开
说到阿里怎能忘了百度
很多年前就出现了百度CarLife
做了无人驾驶之后
百度更是频频在汽车圈亮相
据说今年就有无人驾驶汽车量产
除了无人驾驶技术
百度还有Apollo小度车载系统
不仅有语音助手功能
还可以刷脸解锁、疲劳监测
总之就是平民级的炫酷
腾讯也发布了Al in Car系统
虽然现在还只有概念车
按照腾讯的套路
未来可以在汽车上登陆微信和QQ
你还记得手机QQ的BMW在线吗
不过月半发现了一些小秘密
BAT做车载系统的初衷
不是像特斯拉、蔚来那样淘汰车厂
而是为了服务汽车厂商
说白了就是大家一起赚钱
汽车厂商的车载操作系统
也没能离开互联网公司的支持
就拿吉利的GKUI来说
语音交互技术是科大讯飞的
导航汇聚了百度地图、高德地图和腾讯地图
还和京东的智能冰箱打通了
即便同样是车载系统
也不是没有合作的可能
汽车厂商的操作系统肯定是封闭的
比如奇瑞不可能使用吉利的GKUI
不然用户数据全被对手挖走了
可奇瑞、吉利却有可能同时使用
百度的底层代码
也就是说
BAT们挣的是谁是汽车领域的安卓
汽车厂商的态度和手机厂商一样
有自己的UI
植入自己家的服务
然后用户乖乖滴掏腰包
其实所有的问题都很明确
从第一辆奔驰汽车开始
汽车的功能已经一百多年没变了
只是越来越舒适
速度也越来越快了而已
但互联网公司和汽车厂商有了新的密谋
未来的汽车可能不是交通工具
而是娱乐和办公工具
别用月半是怎么知道的
当年贝尔老爷子发明电话的时候
想的也只是用来打电话
直到诺基亚都还是这样
可当手机网速快起来就一切都变了
一个严肃的问题
互联网车载系统真的好吗？
不得不承认的是
现在很多车载娱乐系统还停留在上个世纪
界面交互不够友好
找个功能都要老半天
而且用起来还卡卡的
可功能太丰富也不一定是好事
月半有次打滴滴专车
上车发现中控屏被改装过
司机大哥愣是看了一路的电视剧
提醒了好几次都没关掉
吓得月半我全程抓紧安全带
车载系统的功能丰富了
开车时不免东捣鼓西捣鼓的
特别是有妹子上车时
怎么着也要秀一下科技豪华感吧
月半从不反对新事物
还是想要对互联网汽车的司机说
克制啊
一定要克制
你的车子那么酷
妹子们都不愿意坐我的老爷车了
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