5月13日，雷克萨斯官方正式发布了旗下的新款UX车型，新车是现款车型的中期改款版本，将于今年夏季在全球陆续上市。
从官图来看，新车的前脸造型变动并不大，依然采用的是家族化的纺锤形进气格栅设计，内部使用了黑色网格状结构进行装饰，很有辨识度；两侧大灯组采用了熏黑处理，风格显得比较犀利。
格栅两侧还配备有垂直布局的导流槽，内部营造出了类似风刃的造型，对于运动感起到了很出色的点缀作用。
F SPORT版本也没有缺席，外形方面和普通版车型区别不大，两侧导流槽区域加入了镀铬条进行点缀，风格更显精致。
侧面造型方面，车顶略带一点溜背式造型，搭配鲨鱼鳍有效增加了运动气息；腰线采用了贯穿式设计，呈现上扬式姿态，有效增加了车身侧面的层次感；轮眉和侧裙部分的造型都比较粗壮，点缀出了一定的跨界感。
尾部造型方面，新车采用的是贯穿式尾灯组，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；牌照框位于下包围部分，采用了内凹式设计，搭配底部的镀铬条有效增加了车尾的层次感，排气管则采用了隐藏式布局。
尺寸方面官方并没有公布，作为参考，现款车型的长宽高分别是4495／1840／1540mm，轴距为2640mm，定位是紧凑型SUV。
F SPORT版车型配备有Performance Dampers运动阻尼减振器以及适应式可调悬架系统AVS，在操控性方面有更好的表现，同时也兼顾了舒适性。
内饰方面，整体布局没有什么变动，提供有三辐式多功能方向盘、液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及机械式挡把。
低配车型的中控屏尺寸为8英寸，高配车型则增加到了12．3英寸，中控台前方还新增了两个USB－C接口，无线充电面板的尺寸也有提升。此外，中控屏还支持CarPlay以及OTA升级功能。
安全性配置方面，新车配备有LEXUS雷克萨斯智能安全系统LSS＋，支持预碰撞安全系统PCS、紧急转向辅助功能、智能车道循迹系统LTA、自适应巡航控制系统ACC、弯道车速控制功能等功能。
动力方面，新车依然提供UX200以及UX200h可选，前者搭载的是2．0L发动机，最大功率173马力，峰值扭矩207N·m，匹配的是CVT变速箱。
UX200h搭载的是由2．0L自吸发动机和电动机组成的混动系统，综合最大功率为135kW，匹配的是CVT变速箱；F SPORT版本在后桥位置增加了一台电动机，不过综合最大功率方面没有变动。
