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「智车周刊」小米汽车多项高层职务调整;FF91商标被多方抢注;比亚迪回应被列入经营异常名录;DeepWay完成首次批量交付…

智车科技IV 2023-06-05 14:29 发文

本文来源:智车科技

01

小米汽车多项高层职务调整:前麦格纳高管黄振宇接管汽车供应链

6月2日消息,据报道,小米汽车公布了多项高层职务调整,其中,汽车部副总裁黄振宇兼任汽车部供应链部总经理,向汽车部CEO雷军汇报。

黄振宇是小米从汽车零部件行业挖来的大将,其曾是全球供应商麦格纳中国区副总裁,是汽车科班出身,工作经验丰富。而将供应链业务交给黄振宇后,小米汽车部副总裁李肖爽的工作重心转向市场业务,其将兼任汽车部市场部总经理,向汽车部CEO雷军汇报。

不止如此,秦智帆职位也发生调动,其任汽车部市场部副总经理,向李肖爽汇报,李肖爽曾是小米集团大家电部总经理,秦智帆也是小米早期的员工,两人均在小米汽车17人核心团队中,可以说是小米的老人了。

值得一提的是,近期有消息称,雷军从长城汽车挖来了明显高管文飞负责担任营销负责人,接替之前离职的周钘,不过目前来看,并非如此,小米汽车的市场业务还是交回给了小米核心人员手里。

02

比亚迪回应被列入经营异常名录:公司生产经营一切正常

6月1日消息,今日有消息称由于通过登记的住所或经营场所无法联系,比亚迪汽车工业有限公司被列入经营异常名录。

针对此事,比亚迪集团官微发布回应称,经查询及确认:比亚迪汽车工业有限公司未被列入经营异常名录,公司生产经营一切正常。

03

FF91商标被多方抢注 法拉第未来FF91商标申请已无效

5月31日,贾跃亭发布了FF91 2.0,售价30.9万美元,贾跃亭还开设了抖音账号, 为FF91 2.0造势。

不过,天眼查App显示,“FF91”已被多方申请注册商标,申请人包括法拉第未来公司以及多家服饰、科技公司和自然人,国际分类涉及运输工具、广告销售、餐饮住宿等。其中,法拉第未来公司申请的运输工具类“FF91”商标于2017年被驳回复审,现为无效状态,自然人孙某某则已成功注册广告销售类“FF91”商标,其余申请人申请的商标也多被驳回。

另外有报道称,贾跃亭所持1000万股权近日被冻结。天眼查App显示,近日,上海场景派投资中心(有限合伙)新增一则股权冻结信息,被执行人为贾跃亭,被冻结股权数额1000万人民币,冻结期限自2023年5月5日至2026年5月4日,执行法院为北京金融法院。该企业成立于2016年3月,出资额约2828万人民币,执行事务合伙人为北京由之投资管理有限公司,由贾跃亭持股35.36%。

04

法雷奥战略投资滴滴自动驾驶

5月30日消息,近日,滴滴自动驾驶与法雷奥签署战略合作及投资意向书,法雷奥将对滴滴自动驾驶进行战略投资,并共同开发针对L4级无人驾驶出租车(Robotaxi)的智能安全解决方案。

据介绍,双方将成立联合研发团队,基于各自技术和资源优势,面向L4级无人驾驶共享出行场景,携手打造能独立运行的、满足车规级要求的、高性价比的安全冗余系统以及相关技术。

这套定制化的智能安全解决方案将在软件及硬件等多方面,全方位提升冗余系统的维度和标准;同时,针对共享出行的特定运营场景,进行专项安全设计。该技术能在无人驾驶主系统遇到突发故障时,依靠独立的感知套件,接管并提供冗余系统的规划控制,确保出行安全。

该智能安全解决方案将率先应用于滴滴自动驾驶的L4级无人驾驶出租车。

05

无人驾驶新能源卡车厂商DeepWay完成首次批量交付

5月31日,无人驾驶新能源卡车制造商DeepWay完成旗下首款纯电重卡产品“DeepWay·深向星辰”的首次批量交付。

“深向星辰”以 DeepWay自研的“独孤九剑”为核心,用苍龙、吸星、巡天、九阳、青龙、白虎、朱雀、玄武、星移命名九大核心技术,可实现超长续航、超低能耗,还拥有车机网联统一开放平台以及智能驾驶功能。

DeepWay成立于2020年7月,由百度和狮桥共同发起成立,主要从事智能重卡的研发和制造。2021年9月,DeepWay发布首款智能新能源重卡概念车。公司此前曾表示,首款车型深向星辰预计于2023年6月开启规模量产,当年实现交付1,000台智能重卡。

06

蔚来:购新车可限时获NOP+一年免费使用权

6月1日,蔚来发布消息称,即日起,购蔚来新车可限时获得增强型领航辅助NOP+ 1年免费使用权。具体细则如下:

·2023年6月1日起支付定金,购买ET7、ES7、EC7、ET5新车用户,限时获得NOP+ 1年免费使用权。

·2023年8月1日起支付定金,购买全新ES8、全新ES6新车用户,限时获得NOP+ 1年免费使用权。

NOP+权益发放规则方面:

·2023年6月30日(含)前提车的用户,权益将于2023年6月30日统一发放,2023年7月1日权益生效,2024年6月30日自动到期。

·2023年7月1日起提车的用户,权益将于提车时自动发放,自提车起一个自然年后自动到期。

已提车老用户权益方面:

·原2023年5月31日(含)前支付定金或提车的ET7、ES7、EC7、ET5的NOP+ 2年免费使用权不受影响。

·原2023年7月31日(含)前支付定金或提车的全新ES8、全新ES6的NOP+ 2年免费使用权不受影响。

2020年10月10日,蔚来在第一代车型上向用户推送了领航辅助功能NOP。2022年12月27日,蔚来在第二代车型上开启增强型领航辅助功能NOP+ Beta的用户免费试用。

蔚来称,自NOP+ Beta免费试用开启以来,已有超5万用户参与试用体验,每周行驶里程超210万公里,累计行驶里程超3,800万公里。蔚来此前还曾表示,截至今年4月10日,NOP+ Beta已经覆盖全国95%的核心高速公路和城市快速路。

声明:本文为OFweek维科号作者发布,不代表OFweek维科号立场。如有侵权或其他问题,请及时联系我们举报。
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