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满分10分综合评分8.8分,美媒评路虎揽胜,拿高分的理由何在?

西游社 2023-03-30 14:14 发文

捷豹路虎不行了?

如果你看过其2022年10月到12月的财报就知道,短短三个月全球批售79591台,盈利2.65亿英镑,还有21.5台的订单等在后面。

的确,捷豹路虎没有BBA那么高调,属于是典型的“闷声发大财”的类型。

这其中,国内售价142.8万到332.8万的旗舰SUV路虎揽胜的热销绝对功不可没。

有人说,买这款车都是土豪,冲着牌子去的,难道土豪真的是人傻钱多吗?

那么,这款车究竟好不好?

如果你怕国内水军众说风云令你更加困扰,不妨听听美国知名汽车媒体Carbuzz的测评结果吧。

相信没有人会去怀疑路虎揽胜的气场,因此这块无需多言。

新款2023款路虎揽胜是在全新的MLA-Flex平台,以适应新的轻度混合动力和插电式混合动力系统,2024年还会推出纯电车型。

但千万不要认为路虎揽胜就此失去了硬派特质,相反,利用丰富的豪华越野设计经验,路虎的设计师们让这款路虎揽胜成为迄今为止最好的一款。

当然,美国媒体在测试时也抛出了三个问题。

01

这么大的SUV,操控究竟如何?

路虎揽胜是一款大型SUV,为了适应社会趋势,还提供了7座选择。

如果你想要一个迷人的驾驶体验,路虎揽胜运动版是一个更好的选择。

但就此说路虎揽胜的操控不行,那也是不太客观的。

譬如,路虎揽胜配备了带有主动防侧倾杆的电控空气悬架和道路扫描系统。

它将观察前方的道路,并为道路上即将出现的任何不完美启动悬挂。

从城市道路到越野道路,路虎揽胜都能进行无缝过渡,因为悬架过滤掉了大部分的颠簸,如果你不是驾驶员看到路面的变化,车内乘客可能无法分辨出其中的区别。

与平稳行驶相匹配的是精致的发动机,首先是基础的3.0升六缸涡轮增压磨机,辅以轻度混合动力,可产生400PS的最大马力。

其插电式混合动力版本提供了更强大的440PS最大马力,但如果你关心的是性能而不是燃料费用,那么能够提供530PS最大马力的4.4升双涡轮V8 是你的首选,4.4秒的百公里加速时间令人心潮澎湃。

02

路虎揽胜是一款优秀的SUV吗?

经过半个世纪的经营,路虎揽胜已经来到了豪华越野的顶端。

没错,宝马X7更便宜,操控性更好,宾利添越更快更高级,但也更贵。

而路虎揽胜介于这两者之间,有豪华车的舒适,而且,如果你愿意的话,还可以去越野,这里指的是实打实的翻山越岭和泥坑洼地。

这是你不会用宝马X7或奔驰GLS去做的事儿。

就算是在崎岖蜿蜒的路段,在路虎揽胜中,你会体验到云一般的静谧,而这些体验在库里南上也很难找到。

同时,后座娱乐系统、卓越的35扬声器Meridian音响系统、通风按摩座椅以及抬头显示器,都是出色且实用的配置。

当然,将这么大的野兽,尤其是加长版停到指定位置将会很痛苦,好在它有自动泊车系统来替你完成。

03

路虎揽胜综合评分是怎么样?

我们先来看下美国媒体给路虎揽胜描述的优缺点。

总结起来是五个优点和四个缺点:

第一,高级豪华的座舱自然是主打,毕竟这款SUV老板乘坐和自己出行驾驶都用得上。

第二,舒适的的乘加体验,我们在前面就已经提到了它的底盘悬架,包括静音都是顶尖的。

第三,平顺和强劲的动力选择,无论是入门V6,到插电混,再到V8,哪一款拿出来都是佼佼者。

第四,丰富的个性化配置,高端玩家玩的是什么?就是定制,路虎揽胜可以这么说,1.2万种定制方案在后面等着。

第五,长轴版本可选7座,这无疑满足了大家庭的用车需求,所以这款豪华车也能胜任奶爸车。

当然,缺点也是挺明显的。

第一,贵,特别贵,不是一般人能承受得起的价格。

第二,虽说有7座这个选择,第三排腿部空间尚可,但座椅的确有些小了。

第三,在路虎揽胜的触控屏幕里,功能的确很多,但有些太多了,找起来真的有些不方便。

第四,触摸按键用起来总有些误操作,这也是所有车型的通病了,老生常谈了。

最后,再亮一张美国媒体给路虎揽胜的综合评分:8.8分(满分10分)。

我们可以看到内外饰都是满分,性能安全油耗也都是妥妥高分。

或许,引起人们注意的是可靠性和保值率美国媒体也给出了8分,这会令人意外吗?

有人说路虎的质量不行,或许以前是,现在如果你看过JD.Power中国新车质量研究IQS榜单,路虎在整个豪华品牌排在第三,仅次于保时捷和雷克萨斯。

而谈到保值率,路虎揽胜那可是二手商贩的吃香货,价格到底有多坚硬,可想而知。

结束语

毫无疑问,路虎揽胜的成功可不是偶然。

毕竟,土豪虽然有钱,但花钱可比普通消费者精明多了,这几百万的大家伙,如果不是好东西,他们才不会随便买单的,不是吗?

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