文/凌青
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之前我们给大家介绍了比亚迪旗下的两款新车型,即比亚迪S2以及比亚迪宋PRO ev以及DM版本。至于宋 pro燃油版，我们且放在后面介绍。我们要先给大家介绍的是一款比亚迪旗下MPV车型，这款车型曾经在MPV细分市场表现也是颇为耀眼。
但是，在乘联会发布的销量数据榜单上，我们发现，6月份，比亚迪宋MAX销量几乎接近腰斩。6月份，比亚迪宋MAX共计实现销量为6828辆，位居销量榜单第五名，同比下滑幅度达到43.8%。
值得注意的是，在销量前10名车型中，比亚迪宋MAX的同比跌幅也是最高。即使在销量榜前15名中，这一跌幅也是仅仅次于长安欧尚。
值得注意的是，即使今年上半年销量数据为例，比亚迪宋MAX依然下了下滑严重。根据乘联会数据，2019年1-6月份，比亚迪宋MAX共计实现销量为41340辆，同比下滑幅度达到48.1%，成为销量榜前15名，下滑幅度最大的车型。
那么，问题来了，比亚迪宋MAX为何销量下滑如此严重？或许有人会说，整体市场环境都不好，那么我想答复的是如下：
一则、根据乘联会数据，今年6月份和今年上半年，MPV细分市场累计同比下滑幅度危废8.1%、19.4%。比亚迪宋MAX跌幅远远高于细分市场。
二则、即使横向比较，6月份销量同比上升者有之，同比下滑也有，但是下滑如此严重的，在前10名车型中，比亚迪宋MAX独此一家。
显然，将比亚迪宋MAX销量下滑严重，完全归咎于或者主要归咎于整个市场形势，显然是不理性的，而且有放大抓小之嫌疑。
车宇世界认为，比亚迪宋MAX下滑最为重要的原因，最根本的还要从其自身来找，这是个多层面的因素。我们且简单为大家分析。
首先，比亚迪宋MAX PM2.5绿净系统系统影响，口碑下滑
众所周知，之前2017款车型，由于涉及到PM2.5绿净系统，与宣传不符。导致很多车主对此甚为不满意，进行投诉。这一点，车宇世界当时也接到过一批车主反馈该问题，主要就是涉嫌简配。
事实上，这一问题如今依然没有完全解决，在发酵中。这一点，我们从车质网上，车主的投诉反馈可以看出来端倪。
然后，比亚迪宋MAX高居投诉榜单，车主满意度下滑
根据车质网数据显示，今年6月份，比亚迪宋MAX位居MPV投诉榜单前10名。投诉的典型问题，主要集中在销售欺诈、转向系统异响、底盘异响等方面。事实上，即使从今年1-6月总体来看，从车质网上的数据，比亚迪宋MAX依然位居MPV投诉榜单前10名。
如此以来，不可避免的让整车口碑下滑，车主的满意度也下滑，而这势必要反馈到终端销量上。
一位209款车主称：“本人于3月初在三亚比亚迪购买此款车，当时说没有现车需要订车，本人当时购买的是129900元的比亚迪宋MAX自动智联睿耀款，最高配，付款过后通知车到了……本人收到车的几天后才发现该车少了很多配置，其中包括前后雷达只有后边的，副驾驶没有电动座椅，原车的座椅通风加热也没有，9喇叭音响也不存在，随后跟销售人员多次沟通，销售人员说问过经理了，这些配置就没有，说厂家公告弄错了，拒不承认，后来直到四月初销售人员又给我发来微信说，确实少了这些配置，他们经理想给我3000块了结此事，……这不是纯纯的欺诈，欺骗对比亚迪信任的消费者吗？如果我要贪图3000块的便宜，我为什么不买一台低配置的车，那样不是省的更多吗？就是看好我们的比亚迪，他们考虑过这么做会给车企在消费者心里带来什么影响和后果吗？”
车宇世界车友帮：
比亚迪宋MAX这款车型，从曾经月销过万，到如今接近腰斩，固然跟整体车市不景气有着一定的关系。
但是，最为根本的原因，还在其自身，尤其是售后服务差劲，导致口碑下滑，从而影响整车重点销量。
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