2019款 长安CS75 Plus与哈佛H6，车型大比拼
车型对比
今天和大家一起来看看2019款 哈佛H6和2019款 长安CS75 Plus。都这两款车放到你面前你会选择谁呢？先让我们来看看两款车的表现吧。
价位参考
价位参考
两款车的定位是紧凑型SUV也就是我们说的A级车，这次我们选择他们的顶配车型来比较下，分别是2019款 长安CS75 PLUS 2.0T自动旗舰版 ，指导价格15.49万元，2019款 哈佛H6 2.0GDIT 自动豪华智联版，指导价格13.60万元。
车型亮点
长安CS75 Plus
中控屏幕搭载了梧桐智能车联系统，并且提供两年的免费流量。地图和多媒体功能还可以实现分屏显示。首次使用连体式大屏；
动力方面，2019款长安CS75 PLUS搭载蓝鲸2.0TGDI发动机，最大输出功率233马力，最大扭矩360牛米，匹配爱信8速手自一体变速箱；
长安CS75 PLUS采用贯穿式LED日间行车灯，辨识度非常高，车头造型分为普通版和运动版，普通版中网格栅采用横纹镀铬条并排装饰，而运动版本则采用网状设计，采用涂黑设计；
首次使用双外观设计：运动版外观和普通版外观，运动版主打年轻时尚，普通版主打豪华。
哈佛H6
搭载1.5GDIT及2.0GDIT缸内直喷高效节能发动机，动力强劲、燃油经济性不错。
车身尺寸对比：
车身尺寸对比
动力对比：
动力对比
动力配置上面：哈佛H6更强劲，轮胎配置上面：两款车型适中。
1.5GDIT发动机的意思是1.5升涡轮增压缸内直喷发动机，1.5T的意思是1.5升涡轮增压发动机。前者要比后者多了缸内直喷技术。
一般的发动机会搭载多点电喷系统，有些发动机会搭载缸内直喷系统。多点电喷发动机的喷油嘴是在进气歧管内的，缸内直喷发动机的喷油嘴是在汽缸内的。缸内直喷发动机的喷射压力更大，这样汽油雾化更彻底，这样汽油就能充分与空气混合了。所以，一般情况下搭载缸内直喷技术的发动机动力要比搭载多点喷射技术的发动机动力强。并且，缸内直喷发动机的燃油经济性也是非常不错的。
轮胎外观对比：
轮胎外观对比
悬架结构：
悬架结构
多连杆独立悬架是指：由多个连杆，减震器和减震弹簧组成的。
优点：多连杆悬挂能实现主销后倾角的最佳位置，大幅度减少来自路面的前后方向力，从而改善加速和制动时的平顺性和舒适性，同时也保证了直线行驶的稳定性，因为由螺旋弹簧拉伸或压缩导致的车轮横向偏移量很小，不易造成非直线行驶。在车辆转弯或制动时，多连杆悬挂结构可使后轮形成正前束，提高了车辆的控制性能，减少转向不足的情况。
缺点：空间占有大，造价高。
双横臂式悬架也就是简化版的双叉臂式悬架，后悬采用的话能提供不错的运动性，其性能优于麦弗逊式悬架，但比多连杆的要稍差些。
内饰对比：
内饰对比
内饰对比之方向盘：
方向盘对比
科技配置对比：
科技配置对比
从配置上看，长安CS75 Plus明显比哈弗H6配置多。智能驾驶L1的功能长安CS75 Plus基本上都配上了，LV2的自动泊车也配上了，可以说是一款高科技的车。
