新概念 EAP 执行器无需额外电机或齿轮，大幅节能且完全静音
智能集成电子元件增强测量、追溯和预测能力
2020 年 10 月12日，瑞士沙特多夫——德特威勒（Datwyler）在电活性聚合物（EAP）和集成电子元件领域为汽车行业提出了两大解决方案。新概念 EAP 执行器在节能的同时，还能消减系统噪声和响动；嵌入智能密封解决方案的电子元件则可以启用预测性维护，增强可追溯性。目前，公司集中火力研发上述领域的技术，为移动出行行业制造商提供建立联合研发伙伴关系的绝好机会，通过对原型机的微调来符合制造商的独特需求。
新型EAP 执行器：无需额外电机或齿轮
德特威勒在电活性聚合物领域的堆叠 EAP 执行器形态方面实现了一项重大突破。公司与专业合作伙伴 CTSystems 合作，由合作伙伴负责设计和工程部分，德特威勒负责实现解决方案的工业化和商业化。这款执行器的工程设计并未使用传统机械和线圈组件，而是采用了静音运作方式，不仅安全可靠，还比传统方案还大幅提高了能源效率。
EAP：多功能高性能堆叠介电聚合物执行器
德特威勒先进技术业务研发与合作部门主管 Norbert Haberland 解释道：“这项技术在三层系统中创建小电容器，其两极为导电材料，中间使用软性电活性聚合物填充。向电容器施加电压时，表面电极开始相对移动，压迫聚合物从而形成微小的轴向运动。基于此我们将多个单元堆叠，实现更大的轴向运动，这也意味着电压驱动的执行器可以直接集成在任何需要驱动的零件上，无需额外电机或齿轮。 ”
执行器的移动也可以通过无极调速的方式进行调整和控制，且由于它没有机械部件，因而可以完全静音，彻底摒除了可能干扰驾驶员的机械振动。在电动车和混动车上，这一优势尤为突出，因为他们不像标准内燃机汽车那样有发动机自带的底噪来遮掩额外的机械噪声。由于不使用机械单元，或者说取消了传统的运动零件，整个执行器的可靠性得到了提高。
Haberland 还说：“这项技术的耗能也显著低于传统线圈系统，因为线圈系统需要恒流或恒压才能保持关闭或开启。而在 EAP 系统中，电压被储存在电极中，只在开关时才需要电压。”
智能集成电子元件：增强测量、追溯和预测能力
第二个突破是智能集成电子元件——它可以嵌入橡胶元件中，或者将橡胶印刷在元件表面形成功能结构，其形成的智能密封解决方案带来了诸多好处。
如果我们以嵌入式无线射频识别（RFID）芯片为例，可以被储存的信息为移动出行设备制造商带来明显优势。比如，可以轻松查验元件真伪，并随着供应链日益数字化，元件编号和生产日期也都可以追溯。很多产品物料看起来十分相似容易混淆，比如膜片，通过智能识别系统能够确保元件组装时使用了正确的物料。
集成电子元件：阀体使用的橡胶皮膜中的嵌入式电子元件，带无线通信功能
Haberland 评论道：“智能密封解决方案带来的优势也远不止于供应链环节。橡胶组件内植入的传感器可以探测到外力、触摸甚至泄漏。在特定情况下，它可以探测到密封表面的介质，从而达到更好的预测性维护能力。随着电气化趋势不断发展，电池组发生任何形式的泄漏都可能导致功能衰减，甚至设备过热，因此急需预测性维护能力。”
芯片和传感器等电子元件集成至密封解决方案中，也可以探测如温度、压力、液平面和磨损等参数。这些信息能进一步提高车辆的预测分析能力，从而减轻意外失灵事件和潜在安全事故的风险。
