每个男人心里都有一个越野梦,越野也一直是很多人心目中的向往。
要知道世界上知名越野车品牌奔驰、路虎、JEEP,旗下都是有一款经典硬派越野车的,譬如G-Class、卫士以及牧马人,值得注意的是它们都是以方盒子的造型向外界彰显着自己硬派的身份,同时也是极具个性,也正因如此,这些硬派越野车也成为了不少男性的心头好!
虽然以上这些硬派越野车是极好的,但是,在凹凸君的心里,还有一个品牌的硬派越野车让凹凸君记忆深刻,那就是——北京越野。
你还记得2019年10月1日那场新中国成立70周年的大庆吗?那场盛大的阅兵仪式,气势是多么的恢弘、多么的举世瞩目,相信每一个看完的中国人都会心潮澎湃,为祖国的繁荣富强倍感自豪。
如果你要是细心留意,在新中国成立70周年阅兵仪式中,每个方队的前面,引导车都是北京越野车BJ80;如果你更加细心留意的话,你会发现礼炮牵引车也是BJ80。而在这场浩大的阅兵活动中,北汽越野车参阅的BJ80越野车主要担负的也正是这2项光荣任务:担负装备方队引导车任务,引领各型战车驶过天安门广场;担负礼炮牵引任务,与大国礼仪共同礼赞伟大祖国;另有部分车辆参加新闻拍摄任务,服务媒体共同记录这一伟大时刻。
要知道,多年来,北汽越野车曾多次承担国庆和重要庆典阅兵方队引导车和礼炮牵引车任务,并圆满完成香港回归祖国20周年和建军90周年阅兵检阅车任务。可以说,国有大事,必有北京越野。
当然,如果说承担国庆和重要庆典阅兵方队引导车和礼炮牵引车,还只是北汽越野车的“地表任务”,那么北汽越野车还有一个更宏伟的追求,那就是——登月,就在2020年7月22日晚,“北京越野”也终于顺利成为了第一个登上月球的越野品牌,这究竟是什么情况?一起来看一看。
不得不说,探月工程是我国最前沿、最重量级的航天工程,是国家走向复兴的标志性里程碑。北京越野和中国航天-探月工程的强强联手,是两大“国之重器”共同的使命担当。7月22日,定位于中国高端硬派越野新旗舰的北京越野2020款BJ80携手中国第一辆火星车正式上市,成为全球首款与火星车同台发布的车型,新车共发布“侠客”、“至尊”、“珠峰版”3种配置,提供3．0T+8AT与2．3T+6AT两款黄金动力总成,提供全黑、白黑、红黑、蓝白四个系列分色套装,售价区间29．8-39．8万元。另外针对3．0T车型,北京越野也是推出了“终身质保服务”、“终身免费保养”、“限量版航天尊崇礼盒”、“24月0息贷款”以及“至高15000元置换补贴”等优惠政策。
对于普通老百姓来说,如果能够驾驶一辆党和国家领导人乘坐的检阅车,那可真是又燃又有逼格。更何况是与中国第一辆火星车一同携手亮相的2020款BJ80。——好在,咱们离这样的梦想并不远,也近在咫尺,那么这台2020款BJ80究竟有哪些亮点呢?它能否与一众实力强劲的合资品牌越野车一较高下呢?对此,凹凸君也很期待,那么凹凸君就趁着上市发布会的契机和各位来一起聊一聊。
舒适又硬朗 BJ80彰显高端越野内涵
对于越野爱好者来说,当谈到国内市场的高端越野汽车时,普拉多首先映入眼帘。而同为高端越野旗舰车型,2020款BJ80又有哪些独到之处呢?
还是老规矩,说车先说脸,首先,在外观设计方面2020款BJ80并没有太多的变化,依旧延续着北京越野家族经典方正设计的DNA,整体外观给人的第一感觉就是霸气,而且整体的设计风格也极似欧美高端越野车。此外2020款BJ80的车身线条也是十分的硬朗、挺拔,在造型上营造出“不怒自威”的力量感,这无疑是对“越野世家”硬派越野经典设计语言的恰当诠释。此外2020款BJ80在整体车身外观配色上还新增了两款颜色,一个是黑白配色,而另外一个是红黑配色,这样的新增配色无疑为消费者提供更多选择,其中值得注意的是,2020款BJ80在细节上也采用了黑化式处理,而这样的处理相比现款车型,在整体的质感层次上也是得到了一个新的提升。我们再来看看车身尺寸方面,新车长宽高分别为4765/1955/1985mm(珠峰版宽度为1975mm),轴距为2800mm,在传承经典的同时对通过对悬架优化,使得整车的车高相比老款降低20mm,车身姿态也更加平稳。从整体这个车身尺寸上来看,相比一汽丰田普拉多,北京2020款BJ80还是具有着一定优势的。
另外值得一提的是,北京2020款BJ80还提供四座、五座两种座椅布局可选,并且电动后排座椅也是加入了其中,可根据用户需求进行随心改变,而且108°的后排调节角度与后排电动座椅也是逐步提升了整体乘坐舒适性与使用体验。
而在车内设计方面,2020款BJ80也是尽显豪华舒适的硬派风格,这是北京越野2020款BJ80给凹凸君的另一个印象。首先2020款BJ80在内饰上有着大面积皮革包覆与高档软质材料,整体的触感十分舒适;另外在方向盘上2020款BJ80也是配备了一键加热功能,就算是在零下20℃的极限自然环境下,温升速率仍可达25℃/min,消费者就算是处在严寒的冬季也能得到十足的暖意,无疑这样的配置是很实用的。此外,2020款BJ80采用的10．25寸高清液晶仪表可细腻显示城市、越野双模式主题,在科技感和美观度上都有着不错的提升。并且也是内置“北斗+GPS双模”导航和胎压异常报警等功能,就算是在偏远野外使用也是十分的可靠。
在科技感层面的打造上,2020款BJ80也是采用了8英寸的中控触摸屏,给人一种很强烈的科技感。而内置的操作系统也是非常的简便容易上手,另外在部分第三方app应用上它也是有所支持的,不过还是有一些小缺憾的,那就是2020款BJ80虽然配备了后视摄像头,但没有配备全景倒车影像。如果在这一点上有所升级的话,还是加分很多,也会讨喜消费者的。
除了这些之外,2020款BJ80车型还升级换装了电子挡杆,清晰的档位显示与熄火自动跳P挡设定,此外由于出于对实际越野的设定考量,电子挡杆也是同时增加了手动解锁拉环,断电后可解锁P挡,规避极端条件下锁止受困风险,这些设定无疑让用户在实际用车过程中更为安全可靠。
2020款BJ80总体在凹凸君看来,它与高端硬派越野车代表普拉多相比,除了外观看上去更高端外,内饰设计上也更显豪华,同时也非常符合当下年轻人的审美趋势。另外在科技感方面,相比普拉多的简单配置,2020款BJ80在配置上表现得还是很高端的,同时也具有档次。
2020款BJ80在动力上能与主流合资越野车一较高下吗?
动力方面,2020款北京BJ80搭载了2．3T四缸和3．0T六缸两种汽油动力总成,其中2．3T发动机最大功率231马力,峰值扭矩345牛·米。传动方面匹配6速手自一体变速箱。
而“至尊”与“珠峰版”车型采用的3．0T发动机由北京越野与凌特动力联合研发,是首款应用于中国品牌越野车的自主研发大排量发动机,同时也是目前中国越野车最强动力。这款涡轮增压发动机采用全铝机身,重量更轻,效率更高;并且它也是全面适配92号汽油,大大降低了用户的日常燃油成本;在变速箱方面,它与之匹配的是采埃孚8挡手自一体变速箱。两种动力均匹配分时四驱系统,其中3．0T车型将配备雪地、运动、舒适、经济四种驾驶模式选择。另外值得一提的是针对3．0T车型,北京越野还推出了“终身质保服务”、“终身免费保养”,这样的承诺一出,这也算是在品质的保证上给消费者们吃上一颗定心丸了。
另外除了强悍的动力外,2020款北京BJ80的底盘调校也是十分的出色,其前双横臂螺旋桨弹簧独立悬挂和后五连杆螺旋桨弹簧非独立悬挂结构的设计组合。相较于国内其它越野车型来说,在震动过滤方面,它可以充分的吸收震动,也可以让车内的舒适性备至。不得不说,在这方面的质感上,它还是提升了一个档次的。
总体来看,纵观国内硬派越野车型大多以2．0T为主,能拥有2．3T汽油版,也就是为数不多的几款合资越野车型。而北京越野BJ80可谓填补了国产车在这一领域空白,无疑是高端越野车标杆。
既然是越野车,那通过性它能否比肩合资车型呢?
在通过性方面,2020款BJ80采用硬派越野车专属的非承载式车身结构,以钢筋铁骨的高强度大梁,可以轻松应对各种路况及高强度越野场景。配合39º接近角、33º离去角、25°纵向通过角带来的超强通过性,同时2020款BJ80也是搭载了电控分时四驱系统,可轻松实现2H、4H、4L间的流畅切换。在低速四驱模式下,扭矩将放大2．72倍,以强大扭矩输出克服艰难险阻。此外,新车全系标配后桥自动机械差速锁,无论在沙地、雪原亦或人迹罕至的恶劣环境,秒级脱困方显从容。简单来说:就是在其它车子去不了的地方爬不去的坡,2020款BJ80也能如履平地。
那么为什么2020款BJ80可以如此强悍呢?其实2020款BJ80在高于普通民品10%以上的极端环境及适应性标准下进行测试,包含高温、高湿、高盐腐蚀、高原、高寒、干旱等恶劣情况;通过国内领先的军工级别可靠性验证方法完成了总计里程达390万公里的严苛实验,以旗舰级的高标准实现旗舰级的可靠保障。正是基于北京越野的技术和严苛的品质标准打造的车型,才让北京越野敢于对发动机承诺终身质保的底气之所在。
凹凸君看来:2020款BJ80无论是在操控性还是通过性方面都与目前主流合资越野车难分伯仲的。而在舒适性与科技感上,2020款BJ80的表现也是有着独到的特点,完全符合高端旗舰车型的定位。
写在最后:
2020款BJ80不论在动力性,还是操控性又或是通过性等综合性能上,一点也不输于国外高端越野车的良好性能,而凭借这些硬核实力,也让我们有理由相信BJ80将会是高端越野车市场的最强补位者,或许它会树立中国越野崭新标杆也未可知,日后它的成绩如何,凹凸君必将拭目以待。
