继全新一代传祺GS4（售8.98-15.18万元）上市之后，近日我们再次获得了关于全新GS4 PHEV车型的相关信息，新车将换装由1.5T发动机、前驱动电机、锂电池组成的插电式混动系统，NEDC工况下纯电续航里程为61km。
现款GS4也有插混版，其动力系统由1.5L阿特金森循环发动机、驱动电机、G-MC电耦合系统组成，在结构上有点“偷师”三菱的意思。而新一代GS4 PHEV则没有完全照搬这套系统，发动机改成了1.5T涡轮增压发动机，暂不清楚是不是阿特金森循环。
而从之前曝光的展车来看，GS4 PHEV则基本延续了现款纯燃油版的设计思路，前脸采用了品牌家族式凌云翼3.0设计语言，并在前后LOGO上加入蓝色元素，以体现其新能源汽车的身份。
内饰部分，位于中控的12.3寸贯穿屏十分惹眼，下方为六边形的空调出风口以及纵向钢琴按键设计，不仅营造出了浓郁的豪华氛围，同时在人机工程体验上也有优化。
与燃油版不同的是，插混版使用了更小巧精致的电子换挡杆，周边物理按键数量、布局也有所调整。
