达喀尔拉力赛被誉为世界上最残酷的拉力赛,车手时刻与死神共舞!但达喀尔拉力赛独有的魅力也引来世界各国的车手争相参赛，达喀尔拉力赛创始人泽利·萨宾曾说：“对于参加的人来说，这是一项挑战；对于没有参加的人来说，这是一个梦想”。
2020达喀尔拉力赛将在1月5-17日于沙特阿拉伯举行，这也是达喀尔继非洲、南美洲之后，首次在亚洲赛区进行，沙特因常年受到副热带高压带以及信风带控制，形成了热带沙漠气候，沙特国土面积215万平方公里，沙漠面积就达86万平方公里。气温炎热干燥，年降水量却不足200毫升，最高温能达到50摄氏度，将达喀尔拉力赛放在这里举办对车、对人都是严苛的考验。
2020达喀尔拉力赛赛事总里程为7856km，其中特殊赛段里程5097km，沙漠赛段达到65%以上。在12个特殊赛段中，5个特殊赛段超过了450km，休息日仅有1个（第6赛段之后），整个赛事赛程长，难度大，时间紧，为了降低赛程危险性，本届达喀尔还制定了强制休息制度，在特殊赛段赛车进行燃油补给时，都必须强制遵守15分钟，这样的制度可以让车手们有充足的时间休息，能够重新集中注意力进行比赛；第二是可以减少不同组别车手（如UTV和汽车组）之间的超车次数，降低安全隐患。
但仅在休息日过后的第7赛段中，悲剧还是发生了，来自葡萄牙的摩托车手保罗·贡卡伍兹（PauloGonçalves）驾驶8号摩托车在第7赛段276公里跌落，经抢救无效殒命在2020年达喀尔拉力赛途中！
保罗·贡卡伍兹可谓是赛场老将了，1979年出生，参加过13届达喀尔拉力赛，深知比赛的残酷性，目前网上流传很多他驾驶摩托车翻车的镜头其实是2016年的事故，并非2020赛季的事故，但由此可见比赛不管在北非，在南美，或是在亚洲都显得非常残酷，再见了！英雄！Tchau! Meu herói！
