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从3月初接到第一位科沃兹车主投诉电话起，汽车门网已经连续关注科沃兹漏油问题数月。自问题爆发以来，汽车门网曾经多次针对此事进行报道，希望借此引起上汽通用雪佛兰重视，尽快为科沃兹车主解决问题。但近一年的时间等待，上汽通用始终未对缺陷产品进行召回。
科沃兹车主表示：购买的2019款 320 手动欣悦版科沃兹，新车提车时就有漏油现象，累计行驶2000公里时漏油变严重，去4S店检测维修人员轻车熟路的帮车主更换了改款后的分离轴承。可令车主苦恼的是新车又行驶5000公里左右时，再次出现漏油现象。
汽车门网调查发现，自今年3月份开始，关于科沃兹漏油的投诉大量骤增，涉事车辆有的仅行驶两三百公里就会出现漏油问题，还有不少车主反馈新车购买后为车辆安装底盘护甲时就发现有漏油现象，且问题车辆均为2018年10月后生产的科沃兹手动挡新车。
随着科沃兹漏油现象大面积爆发，针对科沃兹漏油问题，4S店的态度也在不断转换。
起初，车主发现漏油现象去店里维修，4S店还会检测漏油原因，并更换配件；接着，车主表示因为漏油问题去维修，4S店会直接帮车主更换分离轴承。但由于更换分离轴承之后，依旧存在漏油问题，在此期间，各大论坛、网站、贴吧关于科沃兹漏油事件再一次发酵。日前，4S店面对科沃兹漏油车辆，会轻车熟路的为其更换改款后的分离轴承，这也表明科沃兹产品确实存在质量缺陷。
4S店虽态度转变，上汽通用雪佛兰却始终保持沉默，难到厂商当真毫不知情？
车主表示：曾多次致电上汽通用雪佛兰的官方售后服务热线的答复是会记录上报，并且有维修人员告诉车主，改款的分离轴承配件为厂商直供。也就是说，针对漏油问题厂商已经专门定制了改款的分离轴承，换句话说上汽通用已经知悉该缺陷存在，但就是不做公开召回，只是暗地里更换改款的分离轴承，似乎也没有公开召回的打算。
至于更换改款后分离轴承，真的可以彻底解决问题吗？
从车主反馈的情况来看，答案是否定的。大量车主反应，更换分离轴承后用不了多久漏油现象便会再次出现，甚至维修两三次仍不能解决问题。不仅如此，有的车主换件以后，还会出现变速箱异响问题，并且漏油现象依旧存在。可见，改款后的分离轴承也是治标不治本，只能暂时缓解变速箱漏油现象，彻底解决的办法还未可知。
事实上，分离轴承漏油属于变速箱范畴内，而所漏的油又是刹车油，在一定程度上已经严重威胁车主行车安全。虽然4S店在暗地里为车主更换改款后的分离轴承，可以暂时缓解漏油现象，仍有大量车主在不知情的情况下，开着正在漏油的车辆，在一定程度上已经严重威胁车主行车安全。
科沃兹车主通过汽车门平台向厂商提出以下要求：
1、召回存在质量缺陷的2019款科沃兹手动挡车型
2、车辆进行延保，再出现类似问题，4S店可以免费修理。
诚然，科沃兹车型性价比很高，但2019款手动挡车型漏油缺陷实锤，上汽通用雪佛兰本该第一时间帮助车主解决问题，而非默不作声。出现故障并非不可原谅，设身处地为消费者解决问题才是及时止损的正道，对于存在质量缺陷的科沃兹手动挡车型应尽快召回处理，莫让车主为产品质量缺陷买单。
