文/凌青
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有网友说，为何最近的关注点，总是在新能源和新车方面。我们这里做个回答，那是因为凡是有新车上市，我们都会在第一时间，为大家简单介绍下这款车型的配置情况，以便让大家能够清楚明晰的了解。
本文中，我们要介绍的也不算一款新车型，而是日产旗下的一款热销车型，即日产轩逸。可以说，大多数朋友，对这款车，应该都很熟悉，毕竟这是一款长期霸榜的车型。就拿6月销量来说，根据乘联会数据显示，日产轩逸共计为40663辆，再度夺得6月轿车销量榜首。虽然相比去年同期销量，下滑幅度为4.7%。但是，这个销量事实上非常可观，甚至比位居第二名的大众朗逸高出近10000辆的销量。
显然，就目前的轿车市场来说，日产轩逸可以说是一时风头无二，远远超过其他车型。事实上，即使从今年1-6月累计销量来看，日产轩逸也是位居榜首。根据乘联会数据，今年1-6月份，日产轩逸累计销量为217761辆，相比群你那同期增长8.7%。
那么，至此换代轩逸即将推出之际，老款轩逸又大卖，这是否意味着新一代轩逸，会继续辉煌呢？在车宇世界看来，这个问题，实在不好回答，具体要等到新轩逸上市才能有一个答案。
但是，有一点，值得我们注意的是，与销量霸榜行程鲜明对比的是，在轿车投诉榜单，日产轩逸也是常客
看今年1-6月份的汽车投诉榜单，日产轩逸同样位居投诉榜单第四位，仅次于标致408、斯柯达明锐、别克英朗。
至于被投诉的典型故障，那就是变速箱问题和发动机问题。事实上，关于变速箱问题，也是目前日产旗下奇骏、逍客等车型存在的共同问题。
那么，为什么，在这种情况下，日产轩逸还能持续霸榜呢？其实，这个问题，从几个层面考虑，我认为，其中一个人重要原因，就是促销力度，相比本田、丰田这两个品牌，日产车型在国内终端促销力度异响都是很大的。
在换代轩逸推出之前，加上国五、国六切换，当然也少不了轩逸之前的口碑，种种因素下，轩逸的热销，应该也不为过。
整体而言，目前的日产轩逸的口碑，并不如之前那么好，比如一位2019款车主称：“今年五月一号在山西长治日产全款买轩逸车，买的时候跟销售人员沟通，就是国六手动低配（因为自己从网上看2019年3月已经上市国六这款车），最后达成买车协议以八万七千的价格购车并且签字，当时买车协议只写的日产轩逸，并没有说明是国五还是国六，最后提车的时间是五月三日，出于对4S店的信任，自己对于车子属于外行，提车的时候也不知道看哪方面，所以就提车了。后来六月十一日我同事看我的新车才发现是国五并且是2018年3月份的库存车。经过两次去4s店协商，第一次跟销售人员没有沟通成功，第二次4s店的总经理却说整个山西都没有国六手动低配，而且国五国六的车子在咱们这里没有什么差别，至于你的库存车，其实也不是什么大问题，2018年3月生产的，配件早就不知道在什么时候生产出来了，只是在3月才组装成功，最后我离开的时候跟他要我的购车协议，他却说：买车的时候你没有提出来要，本来是一式两份，你没要，现在已经扔了，而且我们那一份在财务那里，不能给你复印，只能给你看一下。，车子没有买到自己想要的，而且还是库存14个月的车子。”
事实上，即使从整体上看，日产轩逸目前车主满意度也是比较低，在我看来，这中间有一部分跟售后服务态度息息相关。根据车质网统计，目前日产轩逸车主满意度仅为2.0分。
车宇世界车友帮：
至于说，第14代轩逸能否热销，我想应该是大概率事件。毕竟，从目前曝光的消息来看，第十四代轩逸整体还是很让人期待的。只是，日产新轩逸越热销，可能日产新天籁的销量，可能也会越差。至于原因，我们后面的文章再说。
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