有人说31.48万元起买辆奔驰GLB贵了，那可是一辆奔驰啊！且还是紧凑型SUV，有5座和7座车型可选，如此看来也并不算贵。毕竟，同样采用1.3T发动机的通用旗下的紧凑型SUV昂科拉GX和创界，还是1.3T三缸机，到底是奔驰的1.3T四缸机好还是通用的1.3T三缸机好？
同样1.3T奔驰GLB比昂科拉GX和创界大但加速逊色
从定价来看，都是搭载1.3T发动机的奔驰GLB、昂科拉GX和创界的价格区间分别为31.48-35.48万元、15.59-18.59万元和13.99-17.99万元。从品牌层面来看，雪佛兰定位不及别克，别克定位不及奔驰，那么，抛开车型层面原因，奔驰GLB的奔驰LOGO能值多少钱？15万元？
奔驰GLB之所以比昂科拉GX和创界贵了一倍，不仅因为是奔驰，更因为奔驰GLB比昂科拉GX和创界车身大了很大一圈，驾乘空间的舒适性也优于昂科拉GX和创界。可四缸1.3T奔驰GLB的加速性能不及三缸1.3T昂科拉GX和创界，三款车百公里加速分别为9.4秒、9.1秒和9.1秒，主要因为奔驰GLB车身比昂科拉GX和创界沉了不少。
都1.3T！四缸奔驰GLB与三缸昂科拉GX和创界动力总成对比
有人说奔驰GLB还是7座车，却搭载1.3T发动机，可别忘了这是四缸机，而通用昂科拉GX和创界却是1.3T三缸机，四缸1.3T不及三缸1.3T动力强，昂科拉GX和创界比奔驰GLB强了2马力，但昂科拉GX和创界扭矩却比奔驰GLB弱了10牛米，且1500转开始即可实现最大扭矩输出，而奔驰GLB则需1620转开始才能输出最大扭矩。
奔驰GLB全系匹配7速双离合变速器，而昂科拉GX和创界采用CVT无级变速器和9AT变速器，谁的变速器更稳定，当然是CVT无级变速器，而9AT比奔驰GLB多2个档位，奔驰GLB的7DCT在堵车路况下难免会遭遇顿挫等双离合变速器的通病。
都1.3T！奔驰GLB后悬架比昂科拉GX和创界厚道
30多万元买辆奔驰GLB还没四驱车型，但底盘却是采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架，而昂科拉GX和创界有四驱车型可选，但后悬架却是搭载扭力梁非独立悬架，至少30多万元的奔驰GLB在悬架上没有采用扭力梁的非独立悬架，还是比较厚道了。
那奔驰GLB与昂科拉GX和创界对比来看，都是1.3T的发动机下，奔驰GLB至少是四缸，没有采用三缸设计，这是奔驰GLB的厚道之处，且后悬架还是多连杆独立悬架。起价比奔驰GLB便宜一半的昂科拉GX和创界却是搭载三缸1.3T发动机和后扭力梁非独立悬架，但目前经销商却有大幅优惠，优惠后昂科拉GX和创界终端卖价分别为12.14-15.09万元和12.48-16.48万元。
1.3T奔驰GLB会畅销吗？
都说一分钱一分货，奔驰GLB除了发动机采用1.3T可能有些力不从心之外，但百公里加速9.4秒，发动机压榨得比较厉害，后续发动机的耐久性就不得而知了，感谢奔驰GLB搭载1.3T四缸机，至少没有采用三缸机，而三缸1.3T的昂科拉GX和创界目前靠经销商大幅优惠，在今年10月单月批售量分别为3332辆和1127辆，有着奔驰三叉星附身的奔驰GLB 1.3T车型未来又能卖出去多少啊？
相信还是有很多消费者喜欢奔驰GLB，就等未来市场销量去回答吧。同样搭载1.3T的紧凑型SUV，抛开品牌层面来看，奔驰GLB、昂科拉GX和创界谁更厚道？部分合资车型依仗合资光环，奔驰GLB依仗豪华品牌光环，通过1.3T也能畅销，因为他们是合资车，因为他们是豪华品牌，而中国豪华品牌WEY和领克的崛起，未来终将让依靠光环卖车的合资车，受到中国品牌向上的市场冲击。
