文/凌青
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本篇稿件，车宇世界要与大家聊得依然是依然是一款日系SUV车型。在之前的文章中，我们多次说过，这款车型的2019款，虽然存在着发动机和变速箱的诸多问题，上市时间不长，但是投诉量却不少。但是，值得注意的是，它的销量表现很强势。
就拿6月销量来说，根据乘联会数据，这款车型销量达到18572台，与上个月销量基本持平，同比增长达到8%。仅次于大众途观、哈弗H6、本田CR-V，位居6月SUV销量榜单第四名。
关注奇骏销量的朋友，这里一定发现一个问题。那就是，相比5月销量，发生了2个细微的变化。一个就是，日产奇骏的座次发生了变化，从之前的第三名，变成如今的第四名。第二个变化，日系紧凑型SUV,5月销量以日产新奇骏为首，而今终于被同为日系的本田CR-V超越。
在一定程度上，这体现了，日产新奇骏销量曾势放缓，甚至相比竞品车型，增长速度明显不足。不跟其他车型，就拿日系车来说，本田CR-V增长速度不用说了。就说还没有更新换代的丰田RAV4,同比增速达到9.3%，也要超过日产奇骏。
至于日产新奇骏之所以销量放缓的原因，我想，很明确。那就是，日产新奇骏2019款车型变速箱和发动机两大问题是在太过于严重了。无论是变速箱缺陷，还是发动机排气管故障，愈演愈烈，而且一旦发生后，售后并不能拿出切实的手段来解决问题，这就让问题一再的发酵。
可以说，2019款日产新奇骏，堪称投诉榜单上的常客。之前，我们说过，6月份，日产新奇骏位居车质网出具的汽车投诉榜单前30名。事实上，如果以今年1-6月为例的话，日产新奇骏也位于榜单前列。从车质网上的数据能够看出来，日产新奇骏为1-6月投诉榜单第4位。
有意思的是，日产旗下另外一款热销车型，轩逸也位居1-6月销量榜单第6位。至于这两款车型的典型故障，共性的问题是都存在变速箱的问题。
可以说，日产新奇骏如今被兄弟车型反超，一点都不为过。甚至说，丰田RAV4新款车型的上市，肯定会对日产新奇骏造型更大的冲击。
众所周知，日产新奇骏之所以能够快速站稳，一个很大的原因，就是终端优惠，加上迅速提前推出国六排放车型。
但是随着国六排放标准的事实，这已经不算是买点了。在这种情况下，有变速箱缺陷和发动机排气故障两大通病的情况下，日产新奇骏何以自处？
车宇世界车友帮：
对于日产新奇骏，我们一直聊过很多，也一直很关注这款车型的发展。还是那句话，虽然这款车型目前销量不错，但是在发动机和变速箱问题得不到完善解决之前，我们并不建议大家入手。
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