昨天，在中国汽车研究中心实车碰撞试验室内，名爵6完成了正面碰撞的试验，此次车型是厂家自主申请的，是 20T自动Trophy尊享互联网版，厂家指导价13.28万。小编在现场观看了整个试验过程。首先为自主品牌点个赞，为什么这么说呢？往下看：
在正碰的整个试验过程中，名爵6表现确实是不错的，与雷诺科雷傲相比，名爵6车前头吸能效果绝对比科雷傲好，前挡风玻璃稍微有点龟裂，A柱，B柱，C柱无明显变形。正驾驶安全气囊正常打开，头部与气囊接触良好，腿部与前舱没有明显的接触；副驾驶气囊弹出，腿部与前舱有明显的接触痕迹，可能会有少量扣分；后排女性假人坐姿正常，头部与内饰无接触；儿童假人坐姿正常，安全带紧扣。
具体表现看下面的图片：
正面碰撞瞬间
左侧翼子板变形
右侧翼子板变形
挡风玻璃龟裂
碰撞后，正驾驶员坐姿表现情况。
正驾驶气囊弹出
腿部与前舱无接触
副驾驶员坐姿情况
副驾驶气囊弹出
腿部与前舱有明显接触痕迹
后排女性假人坐姿情况
儿童假人坐姿情况
总结：第一天的正面碰撞已经结束了，总体表现不错，应该会得一个不错的分数。对车内乘员的保护很好，扣分不会太多，说明受伤程度较轻。名爵6的空间挺大的。空间大小对人员伤害也会有一定的影响。侧面碰撞，想知道它的表现，继续关注我们！
