近几日，东风日产公布了3月份的销量数据，根据数据显示，3月份，东风日产实现终端零售86,354辆，环比增长48.6%；1-3月累计实现终端零售242,767辆，同比增长5.0%。而其中紧凑型SUV奇骏3月销量16,688辆，同比增长12.3%；中型SUV楼兰3月销量为2,342辆，同比增长39.3%；紧凑型轿车轩逸3月销量达30,535辆，同比增长2.7%。
看完这个消息，故事君真是有点觉得不可思议，要知道，3月份日产轩逸可是刚刚经历了一次很大的问题事件，由于日产轩逸制动总泵油封由于表面润滑不足，可能存在翻转现象，造成密封不良，产生漏油并引起组合仪表的制动警告灯点亮提示，如果制动液泄露也会导致动力不足等情况。
虽然东风日产对轩逸进行了召回，但也只是对问题车辆进行检查，对于漏油的车辆更是仅仅加注专用硅油了事，没有提供任何其它的解决方案，面对日产的这种做法，不少车主都表现出极度的不满，甚至在车质网3月份的投诉榜单中，日产轩逸的投诉量高居榜单第二位，仅次于长安CS75，故事君也曾一度认为这样的问题极有可能会影响日产轩逸的销量，没想到在这样一个情况下，日产轩逸竟然能够实现月销3万辆，真的有点不可思议。
这两年，东风日产的发展着实不错，去年更是实现了112万辆的销售业绩，不过瑕不掩瑜，日产在高销量的背后也同时存在着很多问题。3月份爆发的制动液泄露情况虽然没能对日产3月份的销量造成实质的影响，但随着事件的不断发酵，日产如果还不能及时解决问题，那未来的日子恐怕就难过了。
