• 发文
  • 评论
  • 微博
  • 空间
  • 微信

华为坚持激光雷达技术,国内车企却只想拿它割韭菜

互联网乱侃秀 2021-11-29 16:05 发文

大家都清楚,在自动驾驶领域,目前已经有两种技术。

一派是以特斯拉为首的视觉派技术,觉得自动驾驶靠摄像头+算法就行了,毕竟人开车,也是靠眼睛的,摄像头就类似于人的眼睛,把摄像头用好,就足够了。

而另一派就是以华为为首的激光雷达派,觉得视觉派有缺陷,激光雷达才是比较靠谱的技术,才是自动驾驶的未来。

华为坚持激光雷达技术,国内车企却只想拿它割韭菜

目前这两派还没有定论,究竟谁才是未来还很难讲,所以这两派也都还在各自的道路上不断前进,比如特斯拉,就坚持走纯视觉,并不断吐槽“用激光雷达的是傻子”。

而华为则一直坚持激光雷达,并表示一定要把激光雷达的价格降下来,让成本下降,大家都用得起。

不过从现在的情况来看,华为在坚持激光雷达技术,想把它做成自动驾驶的核心技术,但国内很多车企,就只想拿激光雷达这个噱头,再借助华为的名头来割韭菜。

华为坚持激光雷达技术,国内车企却只想拿它割韭菜

为何这么说?我们从这次的广州车展或许可以看出端倪来。

这次在广州车展上,展出的众多新车都装上了激光雷达,其中,搭载华为自动驾驶技术的车型超过3款,而小鹏汽车则已有2款激光雷达车型,而长城旗下高端品牌沙龙汽车,更是夸张地装上了4颗激光雷达。

而观察这些使用激光雷达的车,大家会发现一个有趣的事情,那就是价格普遍比不使用激光雷达的高很多,大多超过了30万元。

但与不搭载激光雷达的车相比,其实这些车的自动驾驶技术,也未必会提升多少。毕竟目前大家都是L2的自动驾驶,吹得再厉害,也只是辅助驾驶。

华为坚持激光雷达技术,国内车企却只想拿它割韭菜

事实上目前众多的车企,其实也只是把激光雷达装上去了,在算法这一块上,并没有跟上来。而激光雷达也只是个“眼睛”,还需要把这些眼睛得到的数据,利用大脑等计算分析出来,用于自动驾驶,才是真正到位,有价值。

所以严格的来讲,目前的众多厂商,真的只是在借激光雷达这个噱头,先把车价提升,割大家的韭菜,仅此而已。

华为坚持激光雷达技术,国内车企却只想拿它割韭菜

但这些车企其实也没办法,当同行们都用上了激光雷达,你不上,那证明你不行,那就没法卖车了,毕竟没有谁有特斯拉这样的号召力,不上激光雷达也不愁卖。

声明:本文为OFweek维科号作者发布,不代表OFweek维科号立场。如有侵权或其他问题,请及时联系我们举报。
2
评论

评论

    相关阅读

    暂无数据

    举报文章问题

    ×
    • 营销广告
    • 重复、旧闻
    • 格式问题
    • 低俗
    • 标题夸张
    • 与事实不符
    • 疑似抄袭
    • 我有话要说
    确定 取消

    举报评论问题

    ×
    • 淫秽色情
    • 营销广告
    • 恶意攻击谩骂
    • 我要吐槽
    确定 取消

    用户登录×

    请输入用户名/手机/邮箱

    请输入密码