在去年7月份的时候，上汽集团的董事长陈虹，发表了一段话，引来网友们的群嘲，当时陈虹说与华为这样的第三方公司合作自动驾驶，上汽是不能接受的。
因为与华为合作，使用华为的自动驾驶，就相当于灵魂被华为掌握了，自己只是躯壳了，这是上汽不能接受的，上汽要把灵魂掌握在自己手中。
当时很多人吐槽上汽，说自己根本就没有能力，没有实力把灵魂掌握在自己手中，与此交给外企来掌握，不如交给华为来掌握更好。也有人吐槽，上汽真的有资格说这话么？
那么上汽有没有资格说这话，我认为其实是有的，特别是随着2021年的国内汽车销量出炉，我觉得如果上汽这样的企业，都无法将灵魂掌握在自己手中，那就真的是大事了。
按照中汽协的数据，2021年中国汽车生产与销售分别完成2608．2万辆和2627．5万辆。
其中位居全年销量前3的品牌分别是上汽集团、东风汽车和长安集团，分别为546．4万辆、277．5万辆和230．1万辆。很明显上汽是遥遥领先的，毕竟上汽一家就占了国内市场的20％左右。
也许你会说上汽靠的是合资品牌，但事实上2021年上汽自主品牌销售285．7万辆，在总销量中占比达到52．3％，在所有品牌中也是排第一名的，另外上汽集团的新能源汽车销量也达到73．3万辆，也是位居新能源销量榜首。
可以说上汽的销量，不管是总销量还是自主品牌销量，还是新能源销量，都是国内的第1名，对于这样的一家企业，肯定是想灵魂掌握在自己手中的，并不想被任何一家企业掌握，包括华为。
事实上，在12月份的时候，上汽其实推出了国内首个车企L4自动驾驶运营平台——享道Robotaxi，整套技术由上汽人工智能实验室联合乘用车技术中心、联创汽车电子等上汽集团旗下公司提供原厂级的自动驾驶软硬件整合。
所以综合来看，上汽确实有能力，也有实力，也有资格，更有必要将灵魂掌握在自己手中，毕竟国内第一的车企如果都无法掌握自己的灵魂，那其它车企就更加不要说了。
