宣传的时候说高配，说价值的时候，又拿最低的价格来算，你一买车就发现原来的预算差很多……相信很多消费者都遇到过这样的情况，个别品牌的高配和低配的差距令人咋舌，价值实在难言多高。但是这款刚上市的A＋级SUV，传祺GS4 PLUS显然不是如此——入门即高配的操作，配合非常合理的定价，让这款PLUS有着和同类车型不一样的高价值，着实值得一看。
★6月30日，传祺GS4 PLUS 正式上市，新车共推出5款车型，官方指导价为12．68万元－14．98万元。作为广汽传祺当家车型传祺GS4家族史上最强新成员，传祺GS4 PLUS带来同级最智能、同级最强动力、同级最安全、同级最大空间等核心领先产品力，堪称同级性价比之王。再加上“入门即高配”，以及上市带来的智享五重PLUS礼，高价值的GS4 PLUS成为一款全面满足客户需求的最强PLUS。★
产品力超值，PLUS名副其实
提到传祺GS4，可谓载誉无数，2015年上市后，就备受消费者喜爱，成为了销量最快破百万的中国品牌SUV。截至目前，传祺GS4已经拥有130万的基盘车主，并凭借着多年优秀的产品表现在车主群体中建立了良好的口碑。
这次推出的GS4 PLUS，集广汽GPMA全球化平台模块化架构、钜浪动力平台、ADiGO智驾互联生态系统等领先技术于一体，领先的动力、科技、颜值、空间、安全等优势，可谓同级最强PLUS。
动力总成方面，除矩浪动力270T发动机，传祺GS4 PLUS新增搭载了被誉为“国产最强2．0T”的钜浪动力390T发动机，匹配爱信6AT变速箱，额定功率185kW，峰值扭矩390N·m，在肇庆GIC广东国际赛车场开展的动控品鉴会上，传祺GS4 PLUS展示了零百加速7．5s，百公里制动距离35．17m，麋鹿测试成绩77km／h的首测成绩。
智能是GS4 PLUS的又一大惊喜，它是首款搭载广汽传祺超感交互智能座舱的车型，超感交互智能座舱，依托全新一代ADiGO 4．0智驾互联生态系统，基于“先知·共生”的设计理念，通过AI、AR、大数据和5G互联，赋予座舱提前感知、主动服务、五感融合的能力，实现全场景、全过程的沉浸式智能交互体验，并通过OTA的持续升级迭代，让车实现自我进化，常用常新。
除了动控和智能方面的绝对优势，传祺GS4PLUS在安全方面碰撞安全性能开发与欧标接轨，从乘员保护、行人保护及主动安全三大方面进行设计，具备全方位高安全性特质，满足2018版C－NCAP五星要求。空间方面，整车长度4．71m，车高1．73m ，外观尺寸领先同级。乘坐空间高利用率，后排座椅放倒可放置16个20寸行李箱。外形方面，采用了全新“展风翼”造型语言，新车前脸震天翼和星之翼双格栅造型，满足用户个性化情感表达。
动力PLUS，科技PLUS，颜值PLUS，空间PLUS，安全PLUS，让传祺GS4PLUS带来超越期待的产品价值实力，在这个是个车都敢称为PLUS的市场，同级最强PLUS可谓实至名归。
入门即高配，起步即高端
深入洞悉260万传祺车主需求，此次上市的传祺GS4 PLUS提供1．5T和2．0T版本，起步配置应用尽有，做到入门即高配。那些关于价值上的消费陷阱，在这款车上不复存在。此外，传祺GS4 PLUS各个版本，不仅覆盖应有尽有的常用配置，还给用户带来惊喜的加分配置。
以入门车型270TAT星耀版为例，不但配备了矩阵式LED前大灯、360°全景倒车影像、全景天窗、自动大灯、12．3英寸仪表＋10．1英寸中控大屏，以及CarPlay ＋ CarLife＋HiCar，还配置了19寸铝合金轮辋、感应自动雨刮、全景行车记录仪等，科技感十足。270 AT 星河版价值感更上一层楼，较星辰版指导价格增加5千，但是配置感知增加8千元，搭载了重磅黑科技超感交互智能座舱，座舱全面覆盖了用户的全链路用车场景，包括：寻车、准备、驾驶中、停车、下车、离车6大阶段。从通用刚需到场景细节提炼、挖掘驾乘中的操作便捷亮点，超过57项功能场景库。同时根据客户用车需求不断迭代更新，OTA升级系统不断为用户提供更出色的功能和体验，使车辆具备自进化能力，提供千人千面的内容服务。
390T AT 星云版，搭载钜浪动力平台下第三代2．0T GDI发动机，此款发动机被称为国产最强2．0T动力，价格仅仅增加6千，配置感知增加8千。
威少感言：在言必PLUS的当下车市，同质化依然严重。“高价值”成为是否购买的决定性因素。颜值不俗、科技领先、动力强劲、驾乘舒适，总得来说GS4 PLUS确实把当代消费者拿捏的很死。入门即高配，让那些虚假的性价比传播无所遁形，高价值的定位，深入人心。相信如此超值的GS4 PLUS在未来的市场表现也会一片飘红。
