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探影会成爆款还是泡影?

车轱辘2019-12-09 22:14

近日,T-Cross途铠的孪生兄弟探影正式以11.49-15.99万元价格上市,买大众小型SUV又多了一个选择。

探影会成爆款还是泡影?

其实,探影和T-Cross途铠完全可以理解成同一款车,只是外形和内饰略有不同,轴距都是2651毫米,底盘都是扭力梁非独立悬架,甚至底盘调教或都一模一样。从T-Cross途铠的销量来看,今年4月份上市的T-Cross途铠截止10月总批售了44841辆,并且月销量逐月攀升,也恰好是年底车市旺季经销商大幅降价,相信T-Cross途铠在11月和12月的销量还会更好。那么,探影会比T-Cross途铠更畅销吗?

探影会成爆款还是泡影?

探影上市即遭遇兄弟途铠经销商降价挑战

有着大众LOGO附身的探影和T-Cross途铠,T-Cross途铠售价12.79-15.99万元,而目前经销商对T-Cross途铠至少有1万元的现金优惠。探影售价在11.49-15.99万元,探影有一款手动挡车型拉低了价格,而探影自动挡起价比T-Cross途铠指导价便宜3000元,但T-Cross途铠目前优惠1万元后,T-Cross途铠比探影还是便宜7000元,刚上市的探影敢降价应对T-Cross途铠的份额蚕食吗?

探影会成爆款还是泡影?

购买10万元左右的车型,对7000元敏感吗?毫无疑问,肯定很敏感!大众铁粉要是不差钱肯定就买探岳或途昂了,毕竟探影和T-Cross途铠其实就是一款车,且现在买探影至少比T-Cross途铠贵了7000元,肯定是首选T-Cross途铠也不是探影,当然也有不理性消费者会购买,真理性懂车了可能也就不买这种一车多卖的忽悠车型了。

探影会成爆款还是泡影?

途铠畅销让探影看到希望买1.5L还是1.4T?

从目前T-Cross途铠的销量构成来看,1.4T和1.5L车型销量占比持平,不排除未来探影1.5L车型和1.4T车型销量份额也差不多。编辑试驾过多款大众1.5L发动机车型,甚至是轿车,底盘更矮动力衰减更少,那种驾驶之肉感,真心不如咬牙割肉买1.4T车型,当然1.5L车型代步还是可以了,在城市代步反正也跑不快,即使急加速还可以使用手动模式。

探影会成爆款还是泡影?

那么,花14.79-15.99万元买辆1.4T还是后扭力梁非独立悬架的小型SUV探影值吗?真心不值,如此价格可以购买起价12.58万元的VV5等国产豪华品牌,不仅车身尺寸大一圈,车内驾乘空间更宽敞舒适,看着也更豪华、大气和运动,更重要是底盘还是后独立悬架,比扭力梁非独立悬架成本高多了,且运动和舒适性也好很多,更别说还有更多高科技智能使用性配置。

探影会成爆款还是泡影?

购买推荐首选探影1.4T但7DCT稳吗?

探影1.4T车型匹配的7速双离合变速器,以前鼓吹那么神的DSG遭遇DSG质量风波后,大众在华再也不鼓吹DSG双离合变速器有多么多么强大的优势了,但为了节省成本还是大范围车型使用7DCT。

探影会成爆款还是泡影?

从目前大众所有在华匹配DCT双离合变速器车型的用户使用反馈来看,虽然DSG经过召回风波后的技术改进和提升,顿挫和抖动等双离合通病少了很多,但依然有最新2019款大众车型匹配的7DCT双离合变速器的变速器顿挫、异响、抖动等使用故障,其中包括探岳,来自大众车主真实有效的行驶证和车家号等信息的投诉。

探影会成爆款还是泡影?

或许大众在华保有量太多太畅销了,如此故障占比保有量并不高,以个案解释罢了!当然,希望所有购买大众7DCT双离合变速器的车型用户都不会遭遇以上双离合变速器的通病。不得不承认大众目前DCT比以前更优秀了,但依然没有根治双离合变速器在拥堵路况频繁下的顿挫、异响和抖动等毛病,其中包括探歌DSG双离合车型。

探影会成爆款还是泡影?

写在最后

回到探影上来,探影不会成为泡影,因为它不是斯柯达柯米克,它是大众的亲生T-Cross途铠孪生车型(实际上就是一款车取了两个名字改下细节后让南北大众分别生产),T-Cross途铠目前年底经销商降价促销销量攀升,而购买T-Cross途铠比兄弟探影还便宜,也不影响探影未来畅销,因为有VW附身,铁粉们就是喜欢买!那么,探影未来销量会赶超T-Cross途铠吗?就让两兄弟去相互降价厮杀吧!当面对探影和T-Cross途铠选择时,您会选谁?

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