• 发文
  • 评论
  • 微博
  • 空间
  • 微信

丰田RAV4、奇骏和马自达CX-5这三款车哪个适合家用?

街拍酷车 2018-05-15 17:49 发文

紧凑型SUV市场,一向是合资车企打得火热的细分市场,这其中RAV4、奇骏以及马自达CX-5更是不仅仅在价格上重叠,在目标人群方面也是近乎一致。而街拍弟最近也在问答中收到邀请,问题自然就是有关于这三台车,不过重点则是谁更适合家用?

首先,最实在家用比较

先看看这三款车得指导价格,丰田RAV4,新车指导价:17.98-26.98万;日产奇骏,新车指导价:17.98-26.88万;马自达CX-5,16.98-24.58万。看起来,简直就是基本重叠得价格区间,那么比较的对象就定在20万左右得三款车型,分别是RAV4的2.0L两驱风尚版、日产奇骏的2.0L CVT舒适版和马自达CX-5的2.0L自动尊享型。

三款车的售价方面差距不大,不过终端方面奇骏与RAV4都有着2万的优惠,而CX-5则基本没有什么优惠,保持着原价。当然个别地区可能有不同的政策扶持,以上比较可以做个参考。

另外在空间上面也是家用最重要的对比之一,这三台车中RAV4的长宽高分别达到4675mm、1845mm和1690mm,轴距为2660mm;在长和宽方面都是这三台车中最好的,而高度则略低于奇骏的1722mm,轴距方面也低于奇骏的2706mm。空间上,可以说奇骏应该是这三者中最好的,其次是RAV4,至于注重外观设计美感的CX-5,比空间的确没法比。

再者,比比感受

家用的肯定要更注重家庭乘坐的感受,不过下面我们还是把驾驶者的感受也来谈一谈,毕竟买这个级别家用SUV的人,对于自身体验而言也是相当看重的。

动力方面,这三款车都是2.0的自吸发动机,不过数据方面,CX-5是其中最好的一个。最大马力155匹,最大扭矩200N.m,最大输出功率144K.w,外加上创驰蓝天技术的加成,这款车无疑是这三款车中名副其实的驾驶者之车。另外奇骏在动力方面比这款CX-5差不到哪里去,而且还具有一些越野属性,全球销冠的名头自然不是吹出来的,对于自用而言这款车比CX-5略显狂野一些。

另外在乘坐感受来说,配置上的差异化与调教来看。20万左右的这三台车的配置的话,最丰富的要属于CX-5,它的配置相对是最高的,不过类似定速巡航等功能还都是起着辅助驾驶的作用,对于后排感受的提升不大。而RAV4和奇骏的后排体验一直都是诸多网友点赞的地方,这与RAV4够宽大的后排和奇骏够舒适的腿部、头部空间有关系。至于调教方面,CX-5偏向于城市调教,麦弗逊+多连杆的悬架丰富性上面不如荣放的麦弗逊+双叉臂,更是比不上带有前后横向稳定杆的奇骏。

最后,说说推荐

其实,在这三款车中现目前选择很好选。因为荣放即将迎来换代,新一代的产品将更替为TNGA平台生产,改变非常之大,现目前买旧肯定不值得。而至于奇骏的话,目前还没有听说有换代的计划,以及现目前相对比较成熟,在外形以及内在方面都得到较多的认可,尤其是全球销冠的明天更让这款车不用去担心。至于CX-5,说句实在话街拍弟是最中意这款车的,比较马自达的操控性和驾驶感受对于小弟这种汽车媒体人而言,的确有着天然的吸引力。

不过考虑到家用的需求,比较综合的考究,奇骏在这三款车中现目前是最好的家用选择。至于未来荣放成功完成换代后,可能就需要重新比较一番。

声明:本文为OFweek维科号作者发布,不代表OFweek维科号立场。如有侵权或其他问题,请及时联系我们举报。
2
评论

评论

    相关阅读

    暂无数据

    街拍酷车

    讲述与车有关的故事。致力于传播汽...

    举报文章问题

    ×
    • 营销广告
    • 重复、旧闻
    • 格式问题
    • 低俗
    • 标题夸张
    • 与事实不符
    • 疑似抄袭
    • 我有话要说
    确定 取消

    举报评论问题

    ×
    • 淫秽色情
    • 营销广告
    • 恶意攻击谩骂
    • 我要吐槽
    确定 取消

    用户登录×

    请输入用户名/手机/邮箱

    请输入密码