我国拥有庞大的国土面积，也拥有世界上最庞大、最复杂的电网系统。据国家电网数据显示，我国110KV高压线路总长已超过150万千米。如此庞大的电网规模，不可避免的为线路巡检带来了巨大挑战。以往，电网的巡检工作，是巡检员拿着望远镜一点点观测，或踩在离地面数百米的高空中一步步进行检查的。
巡检员需要每天步行几公里，甚至十几公里，徒手爬上几十层楼高的塔顶，一天可能要待在百米高的线缆上五六个小时，在高空导线上行进几公里。夏日里，巡检员巡检时，往往全身都是湿透的，工作强度可见一斑。
但即使如此，不少巡检员依然认为春夏虽然气温高一些，但巡检作业条件比较良好。一旦到了秋冬时节，遇到大雾、雨雪、冰冻等极端天气，巡检员根本上不了塔，地上观测视线也会受干扰。如果长时间的恶劣天气，即使借助无人机都无法对输电线路进行检查，只能面对停电事故的发生。
除了工作强度高，电网人工巡检效率普遍较低。据部分国家电网分公司报道，通常一个班组一天只能巡视2-4座杆塔，且地面观测效果也不尽如人意。另外，人工巡检也不利于电网数据后期处理，与电网运维质量和电网发展需求愿景相去甚远。
为了保障电网的正常运作，解决传统电网线路巡检痛点，实现输电线路全天候智能监测，INDEMIND联合国网重庆综合能源服务有限公司，打造了电网输电线路智能监测平台。该平台彻底改变了现有的巡线模式，最大程度上实现了输电线路无人化监测。
据悉，INDEMIND电网输电线路智能监测平台由四大监测系统、服务客户端、移动运检终端三部分组成。四大监测系统协同从线路入侵、导线异动、杆塔状态、气象灾害四个维度，实现对电网输电线路7×24小时全区域、全自主的精细化监控、识别、预警，可提升输电线路的状态感知能力、主动监测预警能力、辅助诊断决策能力以及运检管控能力。其中所应用的立体视觉图像识别、深层卷积神经网络建模监测，能够自动识别四大类十余种常见线路隐患。
为了保证监测准确性，平台客户端支持收集、分析输电线路各项历史数据、预警信息供指挥中心人工复检，共同形成一种结合物防、技防、人防与一体的新型智慧防护体系。
更重要的是，电网输电线路智能监测平台改变了传统线路故障维护流程。首先，平台通过内置的各项传感器的数据收集、分析，可在部分风险发生前判断预警。其次，当发现隐患时，平台可开启不间断图像识别模式，追踪隐患实时动态并上报。最后，运维人员根据移动运检终端的预警信息，第一时间采取应对措施。
自2019年8月在国网重庆下辖奉节、垫江等地挂网运行至今，电网输电线路智能监测平台受到了诸多相关领导与巡检人员的高度赞扬。随着后续数据的累积，INDEMIND输电线路智能监测将进一步挖掘监测维度，提高监测准确率。
关于INDEMIND
INDEMIND是一家专注于计算机视觉技术研发与嵌入式计算平台研发的人工智能公司，行业领先的人工智能视觉方案提供商。
INDEMIND自主研发了以双目视觉为主的多传感器融合及标定、高精度Vi-SLAM、环境语义、智能决策等一系列行业领先的核心技术，并深度结合应用场景，打造了视觉导航、双目立体视觉监控、定位及人机交互等技术方案，可为移动机器人、穿戴计算、智能安防、无人驾驶等行业客户提供智能化、专业化的产品与服务。
其中，机器人及穿戴计算视觉导航定位解决方案已服务于多家国内知名企业，进入产品落地阶段；2019年，INDEMIND围绕泛在电力物联网，打造了主要服务于国家电网的输电线路智能检测平台，实现了电网监测的智能化升级，在降低人工成本的同时保障了输电网络安全稳定的运行。该平台已于重庆地区奉节、垫江两地挂网运行。
