过去，由于中国汽车工业在车辆控制系统领域缺乏技术，中国传感器企业失去了与国际巨头竞争的机会。当今世界，全球汽车工业正面临着向智能网联时代深度转型的机遇。中国的传感器企业能否利用ADAS和无人驾驶汽车等新兴技术的发展来清除过去的阴霾？
微型化和集成化是MEMS传感器的重要特点。这种多功能传感器通常只有毫米或微米大小。对于平均使用数百个传感器的汽车来说，MEMS传感器是不可替代的。正因为如此，汽车工业被认为是MEMS传感器应用的第一波浪潮。
目前，全球汽车工业正处于向智能网联时代的深度转型期，这带来了微电子机械传感器在汽车领域的普及。
目前，汽车MEMS传感器的应用主要包括防抱死制动系统（ABS）、电子车身稳定程序（ESP）、电子悬架（ECS）、电子手刹（EPB）、陡坡辅助起动系统（has）、轮胎压力监测系统（EPMS）、汽车发动机防抖等倾斜测量和车内心跳检测。涉及的主要MEMS器件包括压力传感器、加速度传感器、陀螺仪传感器等，普通汽车的MEMS传感器有50到100个，豪华汽车的MEMS传感器有200多个。
激光焊接汽车传感器的效果
更智能的是先进的驾驶辅助系统和无人驾驶。无论是传统的汽车企业，还是新兴的互联网企业，都渴望开发自主驾驶系统和无人驾驶技术。那么，汽车传感器是如何生产的呢？
在电子加工领域，激光焊接是一种常见的加工方法，传统的焊接方法一般是手工操作，包括汽车传感器的焊接。但随着加工需求的增加，手工加工方法明显不能满足要求，手工加工成本高，产品稳定性差。目前，市场上的焊接设备种类繁多，其中激光焊接自动化程度高、灵活性强。
闭环精密激光锡焊机是为汽车MEMS传感器提供全自动激光焊接的标准焊接设备。该设备包括闭环控制设计框架、半导体激光焊接系统、双y结构往复进给机构、焊前和焊后检测机构、烟雾系统、温度反馈控制系统和CCD视觉定位系统。它可以实时监控焊接过程中操作的完成情况。采用温度传感器和PID控制系统对焊接精度进行调节。
1. PC控制，可视化操作。高清CCD摄像机，可选择标记dxfgeber图形或模板匹配方式，自动定位可满足高精度设备自动或在线处理的要求，减少人工干预
2.具有温控模型的核心技术，采用高精度红外测温仪进行实时温度反馈和控制。
3. 非接触焊接，无机械应力损伤，温升快，热影响区小。
4. 激光、CCD、测温、指示灯同轴，解决了工业中多光程重叠的问题，减少了调试的复杂度。
5. 自行开发的恒温激光焊接软件可实现不同参数的调用和处理，方便客户使用。
6. 光学系统、移动单元和控制系统完全模块化，提高了系统的稳定性和可维护性
