未来的智能汽车会是什么样的?
对此,地平线CEO余凯提出了自己的见解,“未来的智能汽车就是一台四个轮子的超级计算机,而其中核心的器件当属车载AI芯片,是智能汽车的数字发动机。”
而在9．15号,在“万物智能——百度世界2020”大会上,百度与央视新闻联合呈现的全球首次完全无人驾驶直播,也让我们对人工智能的现实性有了更多的理解,真实的感受到影视、小说里的描绘的各种未来画面也许将一一实现。
直播中,百度集团副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇和央视新闻AI体验官宝晓峰在首钢园区(“2022年冬奥会组委会”所在区)全程体验了全无人驾驶的Robotaxi。
通过百度地图,他们呼叫到一辆自动驾驶车辆。动图中可以看到,车内的主驾驶位上没有配备安全员,可以说是真正意义上的完全无人驾驶。
上车后,后排乘客可以点击“启动”按钮,车辆会进行自检,确认周围环境情况之后,就会自行前往目的地。此时,作为乘客,可以在车内的交互屏幕上,看到车辆实时感知到的路面行人、汽车、自行车等画面,随时掌握驾驶动向。
但是如果遇到紧急状况,如交通管制,在车辆没有配备安全员的情况下,怎么继续驾驶呢?
可以选择“ 5G云代驾”。也就是说,如遇紧急情况,乘客选择开启“5G云代驾”后,求助信号就会通过5G链接,呼叫云上的安全员对车辆进行实时接管。
在直播的过程中,李震宇一行人向观众演示了这一功能。只见在按下“ 5G云代驾”功能按钮后,位于央视直播间的一台“5G云代驾控制舱”屏幕上就收到了车辆的求助信号,而坐在“5G云代驾控制舱”上的云代驾,通过车内驾舱的视野和360°可以感知画面了解现场情况,从而手动接管车辆,成功协助车辆脱困。
除了无人驾驶,百度甚至还推出一个自动驾驶时代的汽车空间——阿波龙未来驾舱。这个未来驾舱内连方向盘都没有,有的却是能够拥有星空顶、大沙发、大液晶电视等休闲设备,乘客在路上也不会觉得无聊。
直播中,据百度董事长李彦宏介绍,“在自动驾驶行业的共识中,无人化是Robotaxi实现商业闭环的必要条件。百度的无人化技术落地,将会加速中国自动驾驶规模化部署。”
目前,百度的Robotaxi运营已经在北京、长沙、沧州、重庆等城市落地展开。“按我们的统计,目前大概有10万人已经尝试过我们的无人车,我相信这个数字很快会增加到百万人,未来5年自动驾驶将全面商用。”
在AI方面,为助力工业4．0,赋能新时代,INNOSILICON芯动设计人员14年来不懈努力,已能为包括AI、物联网、汽车、工业和通信在内的各类应用提供差异化的产品。其成功投产的GDDR6 AI内存条和定制GPU,更是全球首发、业界最快的ASIC,实现了读写独立通道达到读写平衡效率优化,每次读写高达256 bits宽 (16n prefetch)。
新基建的风口下,交通运输部等多次发布文件,为推进智慧城市的建设。因此,智能交通作为其中至关重要的一环,也备受关注。因而,AI系统、AI芯片无疑将会成为未来该领域决定竞争胜负最重要的筹码。
