12月21日，以“聚享生态，合创未来”为主题的「2021华为智能汽车解决方案生态论坛」在线上举办，来自汽车产业链上下游的多方大咖汇聚一堂。希迪智驾工程副总裁黄英君受邀发表主题演讲，分享了希迪智驾基于华为MDC的物流智能驾驶解决方案在落地与量产方面的探索经验。
在演讲的开始，黄英君对行业的发展进行了回顾，他说：“在过去的一年里，智能汽车产业发展非常迅速，也创造了一系列辉煌的业绩，推出了更加丰富的产品，同时华为车BU的朋友圈和生态圈也更加壮大，在一系列场景中不断推动智能汽车的落地和量产。在此向华为车BU和各位生态伙伴表示祝贺。”
谈到希迪智驾导入华为MDC体系历程时，黄英君表示，希迪智驾在自动驾驶领域经过4年的探索和打磨，逐步将落地场景聚焦到面向制造业，面向重载物流的应用场景，而华为MDC车规级的特点和完善的量产体系对希迪智驾的自动驾驶解决方案有非常好的支撑。
目前，希迪智驾以MDC为核心，打造了完整的全栈自动驾驶系统，匹配了5个类别，包括半挂牵引车、中轻型厢式货车、刚性矿车、宽体矿车、巴士在内的18种车型。合作伙伴包括东风柳汽、江铃、比亚迪、福田戴姆勒、北奔、陕汽、三一、潍柴、同力等多家知名车企。
此外，希迪智驾还基于MDC开发了4个不同场景的解决方案，其中包括干线物流、园区／工厂／通关、智慧矿山和接驳巴士。
演讲中，黄英君重点分享了希迪智驾园区物流自动驾驶解决方案的落地案例。
希迪智驾与华为车BU、华为制造部合作，2020年年底在惠州某物流园内落地了一台自动驾驶园区物流车，截止到现在，该项目已经安全运行1年时间了。
落地的自动驾驶园区物流车采用希迪智驾自研的智能驾驶系统软件，搭载华为MDC车规级智能驾驶计算平台，以比亚迪纯电动卡车T8为载体，不但具备多重冗余安全，还实现了园区无人水平运输的自动驶出和停入预置泊车位，货台精准停靠接驳，自动充电停靠，遥控装卸等功能，能够全天时全天候运行作业。
该自动驾驶园区物流车现已实现了无安全员、无工程师跟车保障运行，最新的统计数据显示，该车每天运输货物15次以上，接管频率为每周1次。
经过两年时间的打磨，希迪智驾和主机厂合力推动自动驾驶从后装向前装发展，目前与柳汽、北奔、比亚迪等主机厂合作推出了多达5款前装量产车型，其中与柳汽合作开发的M3和T7－cross已在今年年中发布，这两款车型也获得了业界的高度认可。
黄英君表示，希迪智驾未来还将继续深化与华为的合作，探索自动驾驶在更多场景的应用，为交通运输提供更安全、更环保、更高效的自动驾驶产品。
在论坛举办期间，“2021年度华为智能汽车解决方案优秀合作伙伴”奖项一并揭晓，希迪智驾凭借着与华为合作取得的丰硕合作成果，获得了此项荣誉。
来自合作伙伴的认可也激励着希迪智驾继续坚持以技术研发为基础，携手更多的生态伙伴们为智能汽车产业的发展添柴加火。
