2021年，大家知道美国出口的所有产品中，哪一种类的出口金额最高？可能很多人会说是芯片，其实并不是的，芯片只能排第5。
在芯片之前，还有成品油、飞机、原油、天然气。这4大类出口额分别是920亿美元、800亿美元、690亿美元、680亿美元，芯片只有620亿美元。
其中飞机排在美国出口金额的第二位，可以说是为美国贡献了大量的外汇。
但如今美国这800亿的出口额，只怕是不保了，原因是国产大飞机C910已经试飞成功了。
5月14日6时52分，编号为B－001J的C919大飞机从浦东机场第4跑道起飞，于9时54分安全降落，安全试飞成功。
不仅如此，C919大飞机试飞取证和交付准备工作正在有序推进，后续国内的航空公司，以及全球的航空公司，都有望从中国采购C919大飞机，而不必再找欧美购买了。
要知道过去这几年时，全球的民用航空飞机产业基本上就是被AB两家公司垄断着，A公司指的是欧洲的空客公司（Airbus），而B则是指美国的波音公司（Boeing）
以2021年为例，空客一共向88家客户交付民用飞机611架，同比2020年增长8％，而波音交付飞机340架，约为空客的一半。
但是在新增订单方面，2021年空客共获得771架新增订单，其中净订单507架。而2021年波音共收获909架新订单，净订单为535架，较2020年有较大的增长。
但是随着中国商飞的国产大飞机C919推出，未来空客和波音还能够保持这种销量么？只怕很难。
特别是中国的航空公司，估计未必会再找空客、波音购买了吧。要知道目前东航已经与中国商飞正式签署首批C919大型客机购机合同，将会成为全球首家运营C919的航空公司。
要知道按照商飞的说法，C919的绝大部分性能指标与现在的空客A320以及波音737持平，甚至在气动力布局方面还优于空客A320和波音737。
按照网上的信息，东航采购C919的目录单价为0．99亿美元，折合人民6．53亿元，如果一年像空客一样交付600亿，一年就是600亿美元的营收。
