一、输油泵的作用
输油泵的作用是保证柴油在低压油路内循环，并确保一定数量和压力的柴油通过柴油软管和柴油滤清器输送到喷油泵中。输油泵的结构形式较多，常见的有活塞式。滑板式和转子式等。中小型高速柴油机常采用活塞式和滑片式输油泵，转子式输油泵一般装在分配式喷油泵上，目前使用较广泛的是活塞式输油泵。
二、活塞式输油泵的结构
货代是输油泵靠喷油泵凸轮轴上的偏心轮进行驱动并和喷油泵组成一个整体。活塞式输油泵主要由手油泵、活塞组合件、泵体、进油孔、进油阀、出油孔、出油阀等零件组成。
输油泵的泵体内装配有活塞，在活塞的一侧装配有活塞弹簧，活塞弹簧的外侧是活塞弹簧紧座，在活塞的内侧安装有推杆、推杆弹簧和滚轮式挺杆，推杆弹簧使挺杆的滚轮与喷油泵凸轮轴上的偏心轮保持贴紧。在泵体上装有进油阀和出油阀，进、出油阀均为且在油阀的上部安装有进、出油阀弹簧。在进油阀弹簧上面装有手油泵组合件，它主要有泵体、手油泵活塞、手油泵杆和按钮等组成。
手油泵的作用有二：一是确保柴油机在启动前，使低压油路内部充满柴油；二是排出低压油路内部的空气，以防止柴油机启动后转速不稳定。
三、活塞式输油泵的工作原理
柴油机工作时，输油泵利用其上部安装的滚轮与喷油泵凸轮轴上的偏心轮作相对运动，使泵内活塞产生往复运动。利用这种抽吸作用，将柴油输送到喷油泵内部的主油道中。同时，输油泵还可根据柴油机负荷的大小，自动调整供入喷油泵的柴油量。
