作为中国互联网的标杆性人物,马云以及他的阿里巴巴集团可以说是行业的风向标,他们的一举一动都被全世界无数的目光盯着。近期,阿里再次祭出大手笔,通过前后两笔共计146亿的投资成为了申通快递的控股股东。
小编依稀记得2013年时,阿里巴巴牵头联合各大快递公司组成菜鸟网络,马云出任董事长,当时马云在深圳曾强调:阿里巴巴集团永远不做快递,不会抢快递公司的生意。如今却斥巨资收下申通,不知道这算不算打脸。
不过,其实有心的人也会发现,这已经不是阿里第一次涉足物流行业了。2008年,阿里投资百世物流,2015年追加持股,目前持股约27%;2015年5月,阿里投资圆通速递,截至目前持股比例约为11%;2018年5月,阿里联手菜鸟网络向中通快递投资13.8亿美元,持股约为10%。看来,马云不仅打脸,还打的很彻底,不过也不难理解,毕竟马云之前有提过新零售的概念。而零售模式是很依赖物流的,他如果想真正的建立自己的新零售模式的话,他的物流是很重要的。马云做的是零售模式属于电子商务的范畴,而电子商务的很大一部分就是跟物流有很大的关系的。阿里的老对手京东可以存活这么久,跟他自己的物流是有很大的关系的。
小编大胆预测,阿里布局物流行业,是想整合一个包含快递、干线、支线、即时、跨境、供应链等在内的一个近乎完整的行业生态链。与此同时,在C端、B端电商,在线上下融合的新零售,以及在新制造等等方面也已经建立起了一个庞大的数字经济体与商业生态圈。无论是网络零售、B端电商,还是线下实体零售业、上游制造业,这些生态企业如何与自身的快递及物流生态进行更好的协同,将会成为阿里未来要做的一件事。
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