导语：能源价格是国内消费的重要组成部分，不管是工业的生产能力还是普通消费者的日常生活。终端消费者价格受到上游大宗商品价格以及政府政策的双重影响。随着价格管制越来越放开，及时了解终端消费者价格显得越来越重要。
全球燃油价格
去年，用于“车轮”上的全球汽油均价是0.97美元/升（合6.42元/升），对比2017年增长14%。各个国家价格差异很大：从阿尔及利亚0.33美元/升（合2.18元/升）到挪威1.91美元/升（合12.64元/升）。两个国家都是原油出口国，差别主要是因为政府政策不同。总体来看，欧洲的小伙伴因为政府收税而承担了高昂的油价，于此相对，政府补贴造成了一些地方的超低油价。
图1: 2018全球燃油价格（单位：美元/升）
国家内部燃油价格
在一个国家内，“车轮”上的价格也非常不同，常见的影响因素有：价格机制、地方税收、运输费用、市场营销、炼化成本。在下图中，你能看到中国的价格因为国家统一的定价机制相对一致，而巴西受地方市场和税收的影响各地油价差异很大。
图2: 2018年巴西vs中国燃油价格
燃油价格变动趋势
图3: 2005-2018全球燃油价格变动趋势（单位：美元/升）
**蓝线：柴油世界均价
**绿线：汽油世界均价
**红线：原油价格
上图可以看出，近年来，柴油汽油价格与原油价格变化几乎同步。终端成品油价格比原油高出许多因为终端价格中包含炼化、运输、市场营销、税等成本。
上图世界范围内汽柴油这些年呈现高度一致的变化趋势，2018年一国内部的汽柴油也是高度的相关。从全球范围看，汽油加权均价比柴油低虽然大多数的国家汽油更贵。这是因为受美国汽油价格低且消费占比高的影响，拉低了全球整体的汽油加权均价。2016年美国汽油消费占全球35%，而柴油只占14%。
图4: 2018燃油价格的国家分布
主要地区燃油价格变化趋势
从地区来看，燃油价格和原油走的更近的是美国，离的更远的是欧洲。这是因为燃油税收机制不同——欧洲大部分税是按升来计算的而美国是按价值总额来计算的。
图5: 主要经济体年度燃油价格变化
**依次为全球、欧盟、日本、美国、中国；深蓝代表原油、中蓝代表汽油、浅蓝代表柴油
从汽油价格看，全球涨价幅度最大的依次是沙特阿拉伯、巴林、阿尔及利亚和阿联酋。四国涨价都是因为政策变化，比如取消了补贴或者增加了增值税。不过，即使这四国增长最快，但仍然处在油价最低的国家行列。由于政策控制，四国油价与原油价格或国际油品均价几乎没有什么相关性。
图6: 2018全球汽油价格增速最快的国家
**柱状图从左到右依次是沙特阿拉伯（蓝线）、巴林（红线）、阿尔及利亚（绿线）、阿联酋（紫线）、全球均价（橘虚线）、原油价格（黑虚线）
敬请关注下期的“老于说油”。
本文作者：冠德车到 郏叶婧
郏叶婧 | 现任冠德车到运营运优总监，清华大学经济学硕士毕业后加入壳牌（中国）有限公司先后在加油站零售、化工、润滑油业务历任区域经理、客户关系、渠道销售经理等职。对油站营销及运营、标准输出及优化、客服中心智慧升级、顾客及行业调研有深度研究、商业实践及洞察。
