快递新规冲击波下，刘强东将京东物流逼到极限，保持京东物流优势？
日前，中国电商巨头京东发布公告，宣布将对现有的包邮政策进行重大调整。这一变化旨在更好地契合市场发展趋势，适应消费者和行业的需求变化。根据公告，新的《京东开放平台包邮规则》将于2024年3月19日正式生效。
此次修订的最大亮点在于，京东将原有的部分类目商品在发往非偏远地区应支持单品包邮或店铺内凑单包邮服务，统一调整为“满59元包邮”。这意味着，消费者在京东购物时，只要订单金额达到59元，即可享受免费配送服务，无需额外支付运费。
据了解，此次调整涉及的商品范围广泛，不仅包括家电、厨具、保健品等13个品类的全部商品，还将覆盖其他众多类目的商品。这一政策的实施，将使得京东平台上近90%的第三方商品实现包邮，为消费者提供更加便捷、实惠的购物体验。
值得注意的是，此次调整并不包括偏远地区的商品配送。京东在公告中明确表示，由于偏远地区的物流成本较高，因此暂时无法实行满59元包邮的政策。不过，京东也将继续努力优化物流体系，争取在未来为更多地区的消费者提供更加优质的服务。
此外，京东还强调了凑单包邮的优惠政策。对于订单金额未达到59元的消费者，可以通过在店铺内选择其他商品进行凑单，以达到包邮的门槛。这一举措旨在鼓励消费者在京东平台上进行更多元化的购物选择，同时也有助于提升店铺的销售额和用户的购物满意度。
京东已经从去年8月23日起将原有的免基础运费门槛从99元下调至59元。从去年10月开始，京东就大力推进第三方商家实现包邮，要求无论是企业商家还是个人商家：对于59元及以上的商品（非偏远地区）直接包邮、59元以下商品同店铺凑单包邮。
也就是说，京东无论是自营还是第三方商品，到3月底99%以上都能实现最高满59包邮（特殊商品、偏远地区除外）。
值得一提的是，京东上周还升级了“免费上门退换”服务，凡带有此项服务的商品，无论大小、轻重和数量多少，上门退换均可包邮。内部人士透露，这项服务目前已普及99%的京东自营商品，初步预估一年就要新增10亿元运费成本，到今年底也将覆盖超9成的第三方商品。
今年2月7日，京东集团曾向公司全员发布主题为“信心是干出来的”2024年新春贺信。其中提到，下沉市场仍是京东今年重要的增长引擎：
“我们始终相信，消费者、品牌和商家以及京东是一个共生共融的生态，通过技术创新，不断优化供应链成本和效率，在供应链里‘挤水分’，省出来的钱完全可以让消费者享受到更极致的产品、价格和服务，也能让品牌和商家赚到钱，同样也能实现京东的高质量发展。”
可以看到，和去年一样，京东仍认为实现低价靠的是从供应链里“挤水分”。但随着京东一边大力推进低价战略，一边大量投入到消费者体验当中，被“榨干”的供应链还能挤出水吗？
