冠德车到近期邀请超过1000位中国成品油零售行业内资深人士进行了线上问卷调查,回收超过700份有效反馈。
问卷受访人士为加油站经理及以上级别的的成品油零售管理者,其中民营占45.3%、外资占39.3%、国营占13.5%、其他1.9%;受邀者所在管理区域涵盖了20多个省份及全国性总部职能部门。
次完成调研问卷的受访者,可以获得冠德车到提供的完整的数据分析报告。在接下来的几集老于说油中,我们将节选部分调研结果及分析,和大家分享!
1、高达50%的民营受访者认为今年的行业总销量比去年有所增加,远高于外资的39%和国营的33%。老于认为,大家对市场总销量变化的判断,最直接是来自于周边商圈的销量及自家油站销量的变化。从这个角度来看,民营油站整体上在抢夺更多的国营和外资的销量份额,因为从宏观统计数字上看,行业零售量增长缓慢,更多是存量市场的争夺。
2、很有意思的是,外资高达50%的受访者认为今年的行业整体利润高于去年,高于国营的37%和民营的33%。这符合当前市场上看到的竞争情况,对于价格战,两桶油在很多地区实际上在更主动的利用降价维护市场份额,民营一般而言选择跟随,但是外资油站相对更谨慎。结合关于价格竞争激烈程度的反馈,老于认为在加剧的价格战竞争中,外资品牌由于在品牌推广和高端燃油等市场营销方面的专业优势,可以支撑相对高的油品零售价格,因此获取了更多的利润。
3、另外有高达77%的受访者认为今年市场上油站资产的租赁/收购价格高于去年,这说明目前非理性的成品油零售高毛利仍在继续推高加油站资产价格。民营对于虚高的市场价格已经相对谨慎,而外资还在高位出手。
4、令人欣慰的是,有高达63%的受访者认为行业油品质量有提升,另有29%认为与之前持平。这也与民营油站市场份额在逐步提升这一结论相互印证。在这里老于剧透一下:我们已经在同步进行一个大样本量的消费者调研,老于也会非常期待从消费者的视角看待行业内包括质量和服务的变化!
未完待续,更多精彩分享,敬请关注下期。
