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外媒报道称特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）旗下的太空探索公司SpaceX首次载人飞行初步将于5月7日进行。
1月份，SpaceX已经完成了载人飞行前最后一个大的技术测试。
2002年．马斯克创立了SpaceX公司，该公司一系列的太空探索计划使得人类殖民火星成为一种可能。
本期推介文章作者Rich Smith认为，即使在地球上，殖民火星计划仍能让SpaceX在未来几十年里成为占主导地位的太空公司。
文章来自The Motley Fool网站《为什么埃隆·马斯克的SpaceX布局更大》（Why Elon Musk's SpaceX Is Thinking Bigger）。
作者称，即使在一群最具远见的科技公司CEO之中，埃隆•马斯克的想法也总比比大多数人要疯狂。
他首先开创了能打入大众汽车市场的电动汽车，努力让太阳能成为石油的替代品，以及为他的太空公司SpaceX制定的超乎想象的计划。
比如，SpaceX有一项开发可重复使用的宇宙飞船的计划，这种宇宙飞船被设计成两部分：可搭载100名乘客，或100吨货物，或两者的结合，高160英尺，直径30英尺，配备了6个猛禽引擎。这意味着飞船能够在低重力的行星之间发射、着陆和旅行，甚至返回地球。
将飞船从地球推进到轨道的将是一个更大的超重火箭，高223英尺，直径30英尺，由37个猛禽发动机提供动力，发射时的推力将是搭载美国人登月的土星五号火箭的两倍。
作者提到，上个月，马斯克在推特上发布了一系列推文，可以看作是公开了为上述的宇宙飞船制定的未来数月乃至数年的商业计划。
马斯克在推特上表示，他希望SpaceX每年能建造最多100艘可重复使用的星际飞船，打造一支拥有1000艘或更多星际飞船的舰队。
马斯克还预测，这些可重复使用的星际飞船将平均每天完成三次绕轨飞行（包括返航），每次飞行可装载100吨货物。这些货物运送到地球轨道后，再装载到宇宙飞船上。
作者设想到，如果这项计划开始实施，1000艘宇宙飞船可能会在短短几天内发射到太空，在地球上应该能享受一场极致的焰火表演。
虽然，这个计划已经超出了地球上所有现有航天公司所能达到的技术水平，但马斯克所承诺的这一切哪怕只有一小部分得以实现，SpaceX很快就会成为一个完全独立的公司，它的运营成本已经降低到给宇宙飞船加油的成本，地球上没有其他公司能在价格上与之匹敌。
此外，有消息称SpaceX可能会以上市公司的形式剥离其互联网卫星业务Starlink，如果上市成功，将会像特斯拉(Tesla)颠覆汽车行业一样颠覆互联网业务。
在互联网卫星业务方向，SpaceX的目标是通过近地轨道上的1.2万颗小型卫星群，提供高速互联网服务，目标既包括传统互联网服务提供商的现有客户，也包括尚未接入高速互联网的农村地区和新兴市场客户。
摩根士丹利此前曾估计，Starlink的分拆将加大投资者对更广泛的太空经济的兴趣，到2040年，来自卫星的宽带互联网市场规模可能达到1万亿美元。
所以SpaceX未来是否真能实现火星殖民的梦想并不重要，它还可以为NASA提供月球基地，以更低的成本将卫星送入轨道，或者在地球上点对点地用火箭飞船运送人和货物。
马斯克的想法一直那么疯狂，更疯狂的是，他一直都在为达到目标而不断向前推进，那么在这条路上的任何一点成绩都会是未来科技社会浓墨重彩的一笔。
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