外卖早已成为我们日常生活中必不可少的饮食方式了,而且无论刮风下雨外卖小哥都会将你点的餐送至你手中。众所周知,一旦外卖小哥未在规定时间内送达,就将面临顾客的投诉差评或是扣工资。这就导致了许多外卖小哥经常骑着电动车飞驰在城市中,有的还甚至会忽视交通规则,这也让外卖小哥这个职业成了最危险的职业之一。
与死神赛跑的外卖骑手
前阵子,公众号【人物】发表了一篇《外卖骑手,困在系统里》的文章在社交媒体上刷屏了!文章大概讲述的就是如今外卖平台管理系统对送达时间的极致要求,导致外卖骑手不得不超速、违章、产生安全隐患。在外卖平台的算法下,外卖骑手们的送餐时间被一次又一次的缩短。平台内严苛的配送和评价体系,也制造出很多骑手与商家或是顾客之间的矛盾。
同时文章中还指出了,在系统算法的压迫下,外卖骑手经常遭遇送餐时间不合理、送餐的规划路线包含逆行、商家出餐太慢等种种问题的折磨。为了不被平台系统除名,为了不影响地区站点的数据,外卖骑手铤而走险变成了常态。违反交规、和警察较劲、和死神赛跑这些都成了如今外卖骑手的标签。
以前小黑经常听说,外卖小哥月入过万,甚至都有想去试试看的念头。但如今外卖骑手的月收入过万已经不现实了。如上图统计数据表可以看得出,仅仅只有7．4%的外卖骑手工资高于8000元,普遍工资还是在4000～8000这个范围里。能够拥有高收入的前提是不能吃到罚单,不能被顾客投诉或是差评,不能超出配送时间。
广大网友也对此文章发表了自己的看法,大家都对外卖骑手的现状表示同情。小黑觉得如果为外卖骑手点个好评,他们的收入会增加一些,那么这种只需要几秒钟就能完成的小事我们完全可以毫不吝啬。心疼之余,外卖平台的不人性化也在遭受着批评。
饿了么做出回应
因为文章发布后的反响巨大,舆论攀升之下饿了么也终于在社交媒体上发声,表示将尽快推出一项新功能——“我愿意多等5分钟/10分钟”按钮。同时也表示会对历史信用良好、服务好的外卖骑手,提供鼓励机制,即使个别订单超时,也不追究责任。
这个声明不发表还好,一发表网友又再一次炸开了锅。大多数网友们觉得饿了么这是将责任转嫁给消费者,说得不好听就是一种道德绑架。有的网友甚至评论说,如果是外卖骑手打电话说明了未能及时送达的原因,我愿意多等一会,但作为外卖平台的饿了么这样做,我是完全不认同的。
连著名央视新闻主持人白岩松也表示,坚决反对饿了么将要新增的“多等5分钟/10分钟”的功能。想要解决这个问题,靠的是平台和监管,不能“甩锅”给消费者。而且白岩松表示,上图的投票统计被某种“神秘力量”操控了,从而失去了真实性。不过按照水军加入之前的真实数据还是有很大一部分人认为这个功能并不能缓解外卖骑手的“时间压力”。
美团相继发表声明
无独有偶,不止饿了么,美团的外卖系统同样被许多外卖骑手所吐槽。前段时间一个美团骑手“三问王兴”的视频上了热搜,不断压缩的送餐时间终于让冲在一线的骑手们喘不过气了。
在饿了么发表声明后不久,美团也在社交媒体上表示,将更好的优化系统,在为消费者提供准时配送服务的同时,调度系统会为骑手留出8分钟的弹性时间;同时改进骑手的奖励模式,让骑手在保障安全的同时获得更实际的回报。
俗话说的好,早交卷的不一定是考得好的。从新浪的统计数据也不难看出,美团“8分钟弹性时间”带来的舆论显然比饿了么要小得多。但“多等5分钟”和“8分钟弹性时间”真的能解决实质性的问题吗?平台对于外卖骑手的生存空间仍然需要深思。
小黑平时也是个外卖专业户,经常会遇到外卖骑手送餐超时的情况。有一次小黑点了份夜宵,但外面正下着暴雨,不出所料外卖确实超时送达了。不过外卖骑手真诚的解释了由于天气才迟到的原因,使得小黑最后甚至还打赏了骑手。有时候在恶劣的天气情况下,外卖骑手依然会风雨无阻的将食物送到你手中,你可以说这是他们的职业操守,但这样的职业精神难道不值得我们多包容包容他们吗?
外卖骑手遇到的困难一直在不断增加,有时面对消费者无理的要求时,为了五星好评他们也只能默默承受;有的办公楼甚至还会贴出外卖骑手不得乘坐电梯的标识。小黑只想说,平台的算法或许很无情,但人性的温度不该被掩盖,外卖骑手飞奔于城市之中也只是想创造出更好的生活。所以小黑呼吁大家,以后点外卖的时候多给予外卖骑手一些宽容,也许你的一个好评或是一句谢谢,能让他们在奔波的途中感受到温暖。
