2020春运前，在广铁集团、广东移动、华为公司等多方的共同努力下，成功完成广深港高铁线路全线5G网络覆盖，这也是全国首条全线实现5G网络覆盖的高铁线路。
春运期间广州南站累计发送已超过400万人，单日客流高峰超过70万人次，相当于一个中等城市的规模。旅客流量的激增对广州南站移动网络保障也提出了更高的要求，车站内人流密集、结构复杂，网络覆盖要兼顾站候车厅、站台、休息区、进出通道、边角位商铺等多种复杂的特殊场景。19年中国移动联合华为公司在广州南站采用业界领先的室内4G/5G一体化解决方案，能够兼顾 4G/5G网络需求，保障春运期间旅客享受极致的4G/5G网络体验，现场实测5G下行速率能够超过1Gbps，网络速率相比4G提升了十倍。
同时车站内利用5G网络的全民K歌、AI智慧体验活动，有效缓解枯燥的候车体验，为旅客带来了更多欢乐。随着5G产业的发展，相信将会有越来越多5G应用走进老百姓的生活。
广深港高铁
广深港高铁是中国华南地区连接广州市、东莞市、深圳市和香港特别行政区之间的高速铁路，线路呈西北至东南走向，全长141千米，全线共设广州南站、深圳北车站、福田车站等6座车站。
同心携手创新解决方案，打造高品质5G高铁线路
广深港高铁是全国运营最繁忙、场景最复杂的线路之一，大部分运营车型为复兴号，车速超过300km/h、车体穿透损耗达30~40dB，实现车厢内的5G覆盖难度非常大。同时广深港高铁全线途径人流密集的广深城区、高耸交错的高架桥、全长11km的狮子洋跨江隧道、各种丘陵山脉里的长短隧道，其中隧道路段占比接近50%，几乎包含了所有5G高铁覆盖面临的挑战场景，可以说攻克了广深港5G高铁覆盖难题，就攻克整个5G高铁覆盖的难题。
如此复杂和特殊的场景，广东移动联合华为公司采用最新的差异化产品解决方案：
沿线隧道采用双路泄露电缆的覆盖方案，实现了5G覆盖的同时保障了高铁运营安全；沿线场景，从容量和覆盖双重考虑，采用8T8R的射频模块，大幅提升用户的上网体验；针对5G高铁面临的高速频繁切换的难题，采用业界领先的小区合并技术，减少高速移动中产生的小区频繁切换；同时基于频偏纠正技术应对高速移动带来的多普勒频偏问题。
针对高铁站场景，则部署5G新型数字化室分Lampsite，应对站厅的高话务需求。在站台场景部署小型化BookRRU设备，既实现快速建设又保障了停靠列车内用户的大话务需求。
据了解，本次广深港高铁5G建设过程中采用了首款搭载麒麟990 5G SoC旗舰芯片的华为Mate30系列等手机作为5G高铁测试终端，支持5G双模SA/NSA组网，并且华为终端公司针对高铁场景进行专项协议优化，率先有效保障高速移动场景下的5G通信体验。
5G大带宽、低时延、多连接的特点能够大大提高网络连接效率，将进一步催生铁路5G新业务，加快铁路转型升级，助力大湾区经济建设。 
